{"id":152402,"date":"2022-05-16T16:30:27","date_gmt":"2022-05-16T16:30:27","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/man-y-abb-e-mobility-para-camiones-electricos-y-super-recargas\/"},"modified":"2022-05-16T16:30:33","modified_gmt":"2022-05-16T16:30:33","slug":"man-y-abb-e-mobility-para-camiones-electricos-y-super-recargas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/man-y-abb-e-mobility-para-camiones-electricos-y-super-recargas\/","title":{"rendered":"Man y Abb E-mobility para camiones el\u00e9ctricos y s\u00faper recargas"},"content":{"rendered":"\n<div>\n<p><h2 class=\"is-subtitle\">Los veh\u00edculos pesados \u200b\u200btambi\u00e9n empiezan a pasarse a los el\u00e9ctricos, el primer cami\u00f3n cero emisiones ya est\u00e1 en camino<\/h2>\n<\/p>\n<div class=\"content\">\n<p class=\"is-author\">\n<p>        Alejandro Pinto<a rel=\"nofollow noopener\" href=\"https:\/\/twitter.com\/Alepinto8\" class=\"author-twitter \" id=\"m42351-42350-42352\" target=\"_blank\"><br \/>\n                <i class=\"icon-gazzetta-g-social-twitter-circle fa-1-2x\"><br \/>\n                    <span class=\"path1\" \/><span class=\"path2\" \/><br \/>\n                <\/i><\/p>\n<p>                @<br \/>\n            <span id=\"m42435-42434-42436\">Alepinto8<\/span><\/a><\/p>\n<p>        16 mayo 2022 |  18:14 &#8211; 18:14\n<\/p><\/div>\n<div class=\"content \" id=\"m42367-42366-42368\">\n<p class=\"paragraph\">Despu\u00e9s de los autom\u00f3viles, el mundo del transporte por carretera de veh\u00edculos pesados \u200b\u200btambi\u00e9n inicia el largo proceso de conversi\u00f3n a el\u00e9ctrico.  Un paso importante en esta direcci\u00f3n se dio en Alemania, donde Man Truck &amp; Bus lanz\u00f3 al mercado su cami\u00f3n el\u00e9ctrico para ser probado en 2024. La demostraci\u00f3n tuvo lugar en el aeropuerto de Tempelhof en Berl\u00edn, en presencia de Volker Wissing, Federal Alem\u00e1n. Ministro de Transportes y Transformaci\u00f3n Digital.  &#8220;Debemos descarbonizar el transporte de mercanc\u00edas por carretera para lograr nuestros objetivos clim\u00e1ticos\u201d, dijo Wissing. Con este fin, nos estamos centrando principalmente en aumentar los veh\u00edculos comerciales respetuosos con el medio ambiente y desarrollar una infraestructura de carga de alto rendimiento correspondiente. El proyecto que apoyamos para la carga r\u00e1pida para camiones el\u00e9ctricos en el A2 est\u00e1 proporcionando lecciones importantes. Ahora es importante poner m\u00e1s camiones el\u00e9ctricos en la carretera r\u00e1pidamente. La asociaci\u00f3n entre MAN y ABB demuestra que estamos en el camino correcto&#8221;.  Durante la prueba de conducci\u00f3n del ministro en el cami\u00f3n el\u00e9ctrico, el director ejecutivo de Man Truck &amp; Bus, Alexander Vlaskamp, \u200b\u200bdestac\u00f3 que &#8220;acelerar la expansi\u00f3n de las infraestructuras de carga es la \u00fanica forma de hacer realidad la evoluci\u00f3n del transporte y alcanzar los objetivos clim\u00e1ticos&#8221;.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"content content-paragraph \" id=\"m42388-42387-42389\">\n<h2 class=\"is-h5 is-inline is-uppercase is-mr-r-4 \" id=\"m42459-42458-42460\">800 km por d\u00eda<\/h2>\n<p>&#8211;  <\/p>\n<p class=\"paragraph\">Para el crecimiento del sector ser\u00e1 fundamental el desarrollo de una red de carga de megavatios en los pr\u00f3ximos 3 a\u00f1os, en la que apuesta Abb E-mobility.  Las dos compa\u00f1\u00edas tambi\u00e9n se comprometen a garantizar una capacidad operativa en el transporte pesado de largo recorrido con recorridos diarios de entre 600 y 800 km.  \u201cNuestro objetivo es desarrollar la electromovilidad en todas las \u00e1reas &#8211; dijo Frank M\u00fchlon, CEO de Abb E-mobility -. En ABB E-mobility hemos estado trabajando durante muchos a\u00f1os en el desarrollo de nuevos est\u00e1ndares de rendimiento. La carga de megavatios requerir\u00e1 una fuente de alimentaci\u00f3n de nueva tecnolog\u00eda. con m\u00e1s de 1000 voltios, por lo que la seguridad el\u00e9ctrica y la confiabilidad del sistema son esenciales en estos niveles de potencia y para usos imaginables. Abb E-mobility es el proveedor ideal para abordar estos desaf\u00edos porque podemos acelerar significativamente la investigaci\u00f3n y el desarrollo basados \u200b\u200ben nuestras tecnolog\u00edas existentes. La ambici\u00f3n compartida es llevar esta nueva tecnolog\u00eda al mercado dentro de tres a\u00f1os. En el pasado, estas fases de desarrollo han tomado mucho m\u00e1s tiempo &#8220;.  <\/p>\n<\/div>\n<div class=\"container-last-content-desktop\">\n<div class=\"content not-selectable-js\">\n<div class=\"bck-copyright\">\n<p class=\"is-above-copyright\">\n            16 mayo 2022 &#8211; 18:14\n        <\/p>\n<p class=\"is-copyright\">\u00a9 REPRODUCCI\u00d3N RESERVADA<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<p>                                    <!--@GLOBAL CONFIG prd--><!--@ fe-include \/fe-includes\/2019\/SSI--><!--@ service-include \/service-includes\/2019\/SSI--><!--@ Type: article--><!--@ Device: desktop--><!--@ESI for [\/service-includes\/2019\/SSI\/taboola\/default.shtml] --><!--@ESI generic --><br \/>\n                                    <!-- include virtual=\"$SERVICE_PATH\/taboola\/default.shtml\" --><\/p>\n<p>                                        <!--@GLOBAL CONFIG prd--><!--@ fe-include \/fe-includes\/2019\/SSI--><!--@ service-include \/service-includes\/2019\/SSI--><!--@ Type: article--><!--@ Device: desktop--><!--@ESI for [\/fe-includes\/2019\/SSI\/components\/comments\/list\/default.shtml] --><!--@ESI generic --><br \/>\n                                        <!-- include virtual=\"$SSI_PATH\/components\/comments\/list\/default.shtml\" --><\/p><\/div>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.gazzetta.it\/motori\/mobilita-sostenibile\/16-05-2022\/man-abb-camion-elettrici-ricariche.shtml\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-14<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Los veh\u00edculos pesados \u200b\u200btambi\u00e9n empiezan a pasarse a los el\u00e9ctricos, el primer cami\u00f3n cero emisiones ya est\u00e1 en<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":152403,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[35372,20094,2998,65790,2891,18,65791,2142],"class_list":["post-152402","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-deporte","tag-abb","tag-camiones","tag-electricos","tag-emobility","tag-man","tag-para","tag-recargas","tag-super"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/152402","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=152402"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/152402\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/152403"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=152402"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=152402"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=152402"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}