{"id":152378,"date":"2022-05-16T16:16:39","date_gmt":"2022-05-16T16:16:39","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/planes-de-vivienda-fijados-por-estandar-de-estacionamiento-solucion-de-automovil-compartido-pero-los-municipios-de-gooi-no-cooperan\/"},"modified":"2022-05-16T16:16:45","modified_gmt":"2022-05-16T16:16:45","slug":"planes-de-vivienda-fijados-por-estandar-de-estacionamiento-solucion-de-automovil-compartido-pero-los-municipios-de-gooi-no-cooperan","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/planes-de-vivienda-fijados-por-estandar-de-estacionamiento-solucion-de-automovil-compartido-pero-los-municipios-de-gooi-no-cooperan\/","title":{"rendered":"Planes de vivienda fijados por est\u00e1ndar de estacionamiento: soluci\u00f3n de autom\u00f3vil compartido, pero los municipios de Gooi no cooperan"},"content":{"rendered":"\n<div>\n<div class=\"container--detail intro__text\">\n<p>Construya viviendas asequibles en un antiguo edificio comercial y contribuya a la sostenibilidad poniendo un coche compartido delante de la puerta de los residentes.  Esto suena como m\u00fasica para los o\u00eddos, pero las regulaciones de los municipios a\u00fan no est\u00e1n cooperando en Hilversum y Gooise Meren.  El desarrollador Raoul van de Wetering est\u00e1 experimentando esto, quien tiene dos planes para construir viviendas iniciales. <strong>\u201cNo est\u00e1n facilitando planes, sino aparcando\u201d.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<section class=\"media-item-container\">\n<figure class=\"figure\"><figcaption>La situaci\u00f3n actual en Havenstraat &#8211; Makeltrent<\/figcaption><\/figure>\n<\/section>\n<div class=\"container--detail detail-text\">\n<p>Makeltrent, la empresa de Raoul, ha comprado una propiedad comercial en Hilversum y Bussum, que el empresario inmobiliario de Hilversum quiere convertir en un lugar residencial.  La idea es crear cinco apartamentos asequibles en Hilversumse Havenstraat.  En los vecinos de Gooise Meren, la idea es crear tres lugares de inicio en la antigua tienda de bricolaje Hubo en Laarderweg.<\/p>\n<p>Por el momento, la norma de aparcamiento es el obst\u00e1culo, por lo que los planes de vivienda no pueden salir adelante.  Con la norma de estacionamiento, el municipio regula cu\u00e1ntos estacionamientos y por casa deben estar disponibles. <\/p>\n<h2>La factura<\/h2>\n<p>Cumplir con los est\u00e1ndares &#8211; la pol\u00edtica de estacionamiento &#8211; de los municipios no se puede lograr en su propiedad en ambas ubicaciones de Gooise, porque simplemente hay muy poco espacio.  Eso significar\u00eda que todo el plan de construcci\u00f3n no puede seguir adelante. <\/p>\n<p>Esto puso al promotor en una pista diferente: precisamente porque en ambos municipios hay frases bonitas en los planes de tr\u00e1fico para fomentar y hacer realidad el transporte compartido y sacar el m\u00e1ximo partido posible a los vecinos del coche propio, quiere instalar un coche compartido en Havenstraat y Laarderweg.<\/p>\n<p>En el primer a\u00f1o, la factura es totalmente para el propio empresario inmobiliario de Hilversum.  Posteriormente, otros residentes tambi\u00e9n podr\u00edan utilizar el coche compartido.  En la ubicaci\u00f3n de Hilversum, el desarrollador ha creado un espacio adicional en el plan para un cobertizo para bicicletas con el fin de estimular y facilitar el uso de bicicletas de los nuevos residentes, que tambi\u00e9n es un objetivo de Hilversum. <\/p>\n<\/div>\n<blockquote class=\"quote\">\n<div class=\"quote__body\">\n<p class=\"quote__text\">\u201cDados los planes del municipio, esperas que el municipio coopere. Pero en lugar de facilitarnos, nuestros planes son ignorados y estacionados\u201d<\/p>\n<\/div>\n<footer class=\"author\">Raoul de la ley de inter\u00e9s inmobiliario<\/footer>\n<\/blockquote>\n<div class=\"container--detail detail-text\">\n<p>Instalar un coche compartido contribuye a la reducci\u00f3n de CO2, lo que significa que los proyectos de vivienda a peque\u00f1a escala pueden continuar, lo que no es un lujo innecesario en estos tiempos de crisis inmobiliaria.  Esto permitir\u00eda a los municipios iniciar su visi\u00f3n para el futuro de 2040.<\/p>\n<p>Eso suena bien, pero por ahora no parece estar llegando a buen t\u00e9rmino.  \u201cTomamos todo en cuenta y realmente no pedimos nada raro. Dados los planes del municipio, esperas que el municipio coopere. Creo que est\u00e1n trabajando en eso. Pero en lugar de facilitarnos, nuestros planes son ignorados y aparcados. . &#8220;<\/p>\n<p><em>El texto contin\u00faa a continuaci\u00f3n.<\/em><\/p>\n<\/div>\n<div class=\"info \" style=\"background:#dcf8c6\">\n<p><strong>Cooperativa local de energ\u00eda: &#8216;Hazlo piloto&#8217;<\/strong><\/p>\n<p>En la emisi\u00f3n de Hilversum, Makeltrent trabaja junto con la cooperativa local de energ\u00eda Hilversumse Energie Transitie (HET).  Jeroen Pool, co-l\u00edder de proyecto de coche compartido en HET, informa que la colaboraci\u00f3n con el empresario inmobiliario significa ampliar las posibilidades para ellos.<\/p>\n<p>\u201cEsta es una ampliaci\u00f3n de nuestro alcance extremadamente atractiva. Por ejemplo, podemos hacer acuerdos sobre precios con Makeltrent. Eso lo hace menos riesgoso para nosotros\u201d, explica.  Por el momento, HET est\u00e1 instalando autos compartidos y estaciones de carga por iniciativa propia, con el permiso del municipio.<\/p>\n<p>Ajustar el est\u00e1ndar de estacionamiento y optar por un coche compartido en esta calle de acceso, donde hay poco espacio, puede ser un impulso para el municipio.  Solo Pool ve que hay una serie de cosas que a\u00fan no encajan en la pol\u00edtica actual del municipio.  Por el momento, Hilversum se adhiere a las &#8216;reglas del juego&#8217;, aunque el titular de la cartera podr\u00eda optar por otorgar el estatus de piloto a la solicitud de Makeltrent.  &#8220;Hay m\u00e1s oportunidades que ser atrapado ahora&#8221;.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"container--detail detail-text\">\n<p>Pero Raoul choca principalmente con un muro de burocracia.  Le dicen constantemente que tiene que esperar hasta que haya una nueva pol\u00edtica y eso puede llevar mucho tiempo.  Todav\u00eda est\u00e1 teniendo conversaciones en Hilversum.<\/p>\n<h2>Menos plazas de aparcamiento<\/h2>\n<p>En Gooise Meren, la solicitud de permiso fue denegada, aunque a los ojos de Raoul el municipio abre claramente el camino a los que son m\u00e1s modernos en los planes de tr\u00e1fico.  \u201cEn un contexto local y regional, tomamos la iniciativa para estimular y hacer realidad la movilidad sostenible en nuevos desarrollos espaciales, en combinaci\u00f3n con menos espacios de estacionamiento\u201d, se puede leer en este documento, por ejemplo.<\/p>\n<p>El desarrollador apenas nota esta actitud sostenible.  Desde entonces, Raoul ha presentado una objeci\u00f3n contra la denegaci\u00f3n de la solicitud de permiso.  Seg\u00fan Gooise Meren, el desarrollador no cumple con el requisito de estacionamiento.  Cuestiones como el equilibrio y la necesidad de aparcamiento y la cuesti\u00f3n de si se trata o no de una situaci\u00f3n especial es dif\u00edcil de tratar, por lo que el municipio tiene que estar de acuerdo.  Por cierto, el permiso no solo fue denegado sobre la base de la demanda de estacionamiento.<\/p>\n<\/div>\n<blockquote class=\"quote\">\n<div class=\"quote__body\">\n<p class=\"quote__text\">\u201cEs una soluci\u00f3n que aumenta, no disminuye, la presi\u00f3n de estacionamiento\u201d<\/p>\n<\/div>\n<footer class=\"author\">municipio de hilversum<\/footer>\n<\/blockquote>\n<div class=\"container--detail detail-text\">\n<p>Van de Wetering no entiende.  &#8220;Queremos dar una vibra positiva y marcamos todos los requisitos y es solo un espacio de estacionamiento en la calle&#8221;, informa.<\/p>\n<h2>nodos de transporte publico<\/h2>\n<p>Al hacerlo, se\u00f1ala el est\u00e1ndar de estacionamiento m\u00e1s bajo que el consejo redujo hace dos a\u00f1os alrededor de los tres nodos de transporte p\u00fablico de Hilversum.  La promotora se\u00f1ala finamente que el propio municipio tiene all\u00ed todo tipo de proyectos o planes de vivienda.  Que mientras el problema en Havenstraat es exactamente el mismo que en los barrios de las estaciones de tren: el espacio es limitado y por lo tanto hay que hacer buenas elecciones en el campo de la calidad de vida, la vivienda y la accesibilidad.<\/p>\n<p>&#8220;La pol\u00edtica no permite esta soluci\u00f3n&#8221;, informa el municipio de Hilversum en respuesta a las preguntas del NH Nieuws.  &#8220;Es una soluci\u00f3n que aumenta la presi\u00f3n de estacionamiento y no la disminuye&#8221;, es la motivaci\u00f3n adicional.  Con esa \u00faltima frase, el municipio quiere decir que el coche compartido no se estacionar\u00e1 en su propiedad, sino frente a la puerta del edificio en cuesti\u00f3n, que es el espacio p\u00fablico.<\/p>\n<h2>Coche compartido versus coche privado<\/h2>\n<p>Los nuevos residentes tambi\u00e9n pueden simplemente solicitar un permiso de estacionamiento, incluso si es la intenci\u00f3n de que el empresario inmobiliario haga acuerdos contractuales al respecto con los inquilinos.  El municipio no tiene base legal para negarse a estas solicitudes.  Hilversum teme que adem\u00e1s de un auto compartido frente a la puerta, todav\u00eda habr\u00e1 los autos privados necesarios.<\/p>\n<p>Raoul todav\u00eda est\u00e1 desafiando las decisiones de los municipios, para que los planes a\u00fan no tengan que suspenderse.  Se enfrentar\u00e1 al municipio de Gooise Meren el pr\u00f3ximo jueves para fundamentar a\u00fan m\u00e1s sus objeciones. <\/p>\n<\/div>\n<section class=\"media-item-container\">\n<figure class=\"figure\"><figcaption>Una impresi\u00f3n de c\u00f3mo podr\u00eda verse Havenstraat 49, incluido un autom\u00f3vil compartido el\u00e9ctrico frente a la puerta.  &#8211; Inter\u00e9s de corretaje<\/figcaption><\/figure>\n<\/section>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.nhnieuws.nl\/nieuws\/303772\/woningbouwplannen-vast-door-parkeernorm-deelautos-oplossing-maar-gooise-gemeenten-werken-niet-mee\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-55<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Construya viviendas asequibles en un antiguo edificio comercial y contribuya a la sostenibilidad poniendo un coche compartido delante<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":152379,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[2423,11516,64662,18845,20057,65782,9746,36,2849,267,6979,231,8897,330],"class_list":["post-152378","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-general","tag-automovil","tag-compartido","tag-cooperan","tag-estacionamiento","tag-estandar","tag-fijados","tag-gooi","tag-los","tag-municipios","tag-pero","tag-planes","tag-por","tag-solucion","tag-vivienda"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/152378","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=152378"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/152378\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/152379"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=152378"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=152378"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=152378"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}