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TRIER\/TREIS-KARDEN (dpa-AFX) – Todo el transporte mar\u00edtimo del Mosela depende de esta nueva esclusa: s\u00f3lo cuando las alas de 12 metros de alto y 40 toneladas hayan sido transportadas e instaladas en barco hasta la esclusa, el tr\u00e1fico mar\u00edtimo en el Mosela ser\u00e1 poder reanudar.<\/p>\n
Las dos alas de puerta ya preparadas se encuentran todav\u00eda en las obras de la Autoridad de Navegaci\u00f3n y Navegaci\u00f3n del Mosel-Saar-Lahn (WSA) en Tr\u00e9veris. Sustituyen la puerta de la esclusa de M\u00fcden, que qued\u00f3 destrozada en un accidente mar\u00edtimo hace un mes. Los gigantes del acero deber\u00edan estar cargados a principios de la pr\u00f3xima semana, seg\u00fan afirma el jefe del astillero, Thomas Heinze.<\/p>\n
La instalaci\u00f3n est\u00e1 prevista para el 24 o 25 de enero. Luego se completar\u00e1n los trabajos de reparaci\u00f3n del hormig\u00f3n en la c\u00e1mara de la esclusa. Est\u00e1 previsto que la esclusa de M\u00fcden vuelva a funcionar con normalidad el 1 de febrero. Muchas empresas que transportan sus mercanc\u00edas a trav\u00e9s del Mosela y el Sarre respirar\u00e1n aliviadas.<\/p>\n
1.600 horas de trabajo para nueva puerta<\/p>\n
“Fue una haza\u00f1a de fuerza”, afirma el ingeniero mec\u00e1nico Heinze al finalizar los trabajos en la esclusa. En el momento del accidente del 8 de diciembre, M\u00fcden no ten\u00eda porter\u00eda de repuesto preparada. “Ten\u00edamos una carrocer\u00eda de acero puro que ten\u00edamos en reserva”. 16 empleados trabajaron un total de 1.600 horas para completar las dos alas de la puerta. Algunos renunciaron a sus vacaciones. “Pesamos el acelerador”.<\/p>\n
Costes estimados en 1,3 millones de euros<\/p>\n
Si normalmente se reemplaza una compuerta, la preparaci\u00f3n demora alrededor de seis meses. “Esto lo hacemos de vez en cuando como trabajo de relleno”, afirma Heinze. En 30 a\u00f1os nunca hab\u00eda experimentado un uso tan intensivo como el de ahora. Pero nunca antes hab\u00eda experimentado una p\u00e9rdida total de una puerta como la de M\u00fcden. Calcula que la nueva esclusa costar\u00e1 alrededor de 1,3 millones de euros.<\/p>\n
Durante el accidente, un barco de carga que entraba en la esclusa se estrell\u00f3 contra la compuerta de la esclusa, que a\u00fan no se hab\u00eda abierto por completo, por razones que a\u00fan se desconocen. Una gr\u00faa especial sac\u00f3 del agua las hojas de la puerta da\u00f1adas. Alrededor de 70 barcos atrapados encima de la esclusa fueron laboriosamente evacuados de emergencia el 27 de diciembre para abandonar el Mosela hacia el Rin.\/rtt\/DP\/zb<\/p>\n<\/div>\n