{"id":1517820,"date":"2025-01-05T13:03:34","date_gmt":"2025-01-05T13:03:34","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/verstappen-eso-es-lo-que-exijo-a-red-bull\/"},"modified":"2025-01-05T13:03:40","modified_gmt":"2025-01-05T13:03:40","slug":"verstappen-eso-es-lo-que-exijo-a-red-bull","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/verstappen-eso-es-lo-que-exijo-a-red-bull\/","title":{"rendered":"Verstappen: Eso es lo que exijo a Red Bull"},"content":{"rendered":"


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En la temporada 2024 de F\u00f3rmula 1, se especul\u00f3 mucho sobre la salida de Max Verstappen de Red Bull Racing. Como es bien sabido, esto no sucedi\u00f3. Para que siga siendo as\u00ed en el futuro, su equipo tiene que cumplir al menos uno de sus deseos. <\/p>\n

\u00bfMax Verstappen en un Mercedes? \u00bfEn un Ferrari? \u00bfO incluso en un McLaren o un Aston Martin? Por muy descabellada que parezca hoy esta idea, la despedida de Red Bull del cuatro veces campe\u00f3n del mundo en la temporada 2024 parec\u00eda tan cercana. Las disputas en torno al equipo de carreras tampoco han dejado al holand\u00e9s indiferente. Hubo muchas especulaciones, incluso de fuentes fiables, sobre un posible cambio a la competencia. <\/p>\n

Pero eso ya no influye para el campe\u00f3n. \u201cEstoy feliz donde estoy\u201d, dej\u00f3 claro en la entrevista de \u201cBlick\u201d. Pero lo que tambi\u00e9n dijo Verstappen: su estancia en Red Bull no s\u00f3lo est\u00e1 ligada a un coche competitivo. <\/p>\n

“Una de mis condiciones es siempre la misma: mi descubridor y patrocinador Helmut [Marko] “Tenemos que quedarnos”, exigi\u00f3 al equipo que casi hab\u00eda echado a Marko en primavera. Esta es una de las razones por las que las discusiones sobre la marcha de Verstappen cobraron r\u00e1pidamente impulso durante este tiempo. <\/p>\n

Esto fue lo que m\u00e1s molest\u00f3 a Verstappen en la temporada de F\u00f3rmula 1<\/h2>\n

En cuanto a la temporada 2025, el holand\u00e9s no quiso hacer predicciones todav\u00eda. “Pero si podemos corregir algunas debilidades durante el invierno, volveremos a estar en primera l\u00ednea”, considera. Describi\u00f3 la falta de equilibrio del RB20 como su mayor debilidad, “porque simplemente no pod\u00edas entrar en la peque\u00f1a ventana de temperatura. Luego deambulas un poco violentamente”.<\/p>\n

Esto se hizo evidente a partir de mitad de temporada, cuando la competencia de repente ten\u00eda mejor material. Cuando se le pregunt\u00f3 si podr\u00eda haber sido campe\u00f3n del mundo antes con un McLaren o un Ferrari la temporada pasada, el cuatro veces campe\u00f3n del mundo dijo con una sonrisa: “En McLaren responder\u00eda a esta pregunta con un claro s\u00ed, en Ferrari ser\u00eda yo”. No estoy tan seguro.”<\/p>\n

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Lo peor para \u00e9l el a\u00f1o pasado fue “que no entend\u00edamos qu\u00e9 estaba pasando”, dijo Verstappen, recordando la fase en la que su coche simplemente dej\u00f3 de funcionar. Despu\u00e9s de s\u00f3lo \u201ctres victorias\u201d, el equipo se dio cuenta de que hab\u00eda un \u201cproblema mayor\u201d, afirm\u00f3 el holand\u00e9s. <\/p>\n

Verstappen: El problema con Christian Horner \u201cno fue agradable\u201d<\/h2>\n

Lo que tambi\u00e9n molest\u00f3 a Verstappen, adem\u00e1s de las cualidades de su coche, fue el enfado que rodeaba al jefe del equipo, Christian Horner. Seg\u00fan \u00e9l, toda la historia habr\u00eda sido completamente diferente hace unos a\u00f1os, bajo la direcci\u00f3n del exjefe Dietrich Mateschitz. <\/p>\n

“Por supuesto, el asunto no fue agradable, pero sostengo que con Didi Mateschitz este caso se habr\u00eda resuelto muy r\u00e1pidamente”, se quej\u00f3 el holand\u00e9s, ya que en este momento el equipo simplemente carec\u00eda de un l\u00edder que pudiera dar su opini\u00f3n de forma clara e inequ\u00edvoca. . <\/p>\n<\/p><\/div>\n


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