{"id":1514861,"date":"2025-01-03T08:43:38","date_gmt":"2025-01-03T08:43:38","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/tom-rema-a-traves-del-oceano-atlantico-el-peligro-esta-en-las-pequenas-cosas\/"},"modified":"2025-01-03T08:43:43","modified_gmt":"2025-01-03T08:43:43","slug":"tom-rema-a-traves-del-oceano-atlantico-el-peligro-esta-en-las-pequenas-cosas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/tom-rema-a-traves-del-oceano-atlantico-el-peligro-esta-en-las-pequenas-cosas\/","title":{"rendered":"Tom rema a trav\u00e9s del Oc\u00e9ano Atl\u00e1ntico: “El peligro est\u00e1 en las peque\u00f1as cosas”"},"content":{"rendered":"


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La mayor\u00eda de la gente toma un avi\u00f3n para cruzar el Oc\u00e9ano Atl\u00e1ntico, pero Tom Rijnders (28), de Klundert, lo hace de manera un poco diferente. \u00c9l y tres compa\u00f1eros reman ‘The World’s Toughest Row’, una traves\u00eda de nada menos que cinco mil kil\u00f3metros. Los hombres hacen esto para recaudar la mayor cantidad de dinero posible para el Centro Princesa M\u00e1xima, donde se trata a ni\u00f1os con c\u00e1ncer. El viaje desde la isla canaria de La Gomera hasta la isla caribe\u00f1a de Antigua no est\u00e1 exento de peligros. “Es cierto, pero en realidad casi nada en la vida est\u00e1 exento de peligro”.<\/p>\n

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Tom se inspir\u00f3 en su compa\u00f1ero de equipo Mark, que hab\u00eda hecho el cruce antes. “Hace unos seis a\u00f1os asist\u00ed a una conferencia suya. Ya entonces me pareci\u00f3 extra\u00f1a su historia. Yo tambi\u00e9n soy un entusiasta de los deportes acu\u00e1ticos, con experiencia en navegaci\u00f3n y surf, pero en realidad me encantan todos los deportes acu\u00e1ticos y al aire libre”.<\/p>\n

La novia de Tom hizo un documental sobre Mark hace dos a\u00f1os y as\u00ed fue como los hombres se conocieron. Hace un a\u00f1o, Tom comenz\u00f3 a trabajar con Mark en The Ocean Rowing Company, donde se construyen botes de remo en el oc\u00e9ano. “Incluido el barco en el que navegamos actualmente. Cuando uno de los miembros del equipo Row4Cancer dej\u00f3 el equipo en julio pasado debido a problemas de salud, yo ocup\u00e9 su lugar”.<\/p>\n

Aunque Tom lleva mucho tiempo remando, solo lleva dos a\u00f1os practicando remo en el mar. El movimiento es casi el mismo que el del remo normal. “Pero, por supuesto, la situaci\u00f3n es muy diferente. En el oc\u00e9ano las olas son mucho m\u00e1s altas y m\u00e1s turbulentas”, afirma Tom. “Depende un poco del tiempo, pero a veces surfeas las olas y luego tienes que manejar los remos de otra manera. Hay que ir mucho m\u00e1s con el mar y las condiciones, mientras que en aguas tranquilas haces el mismo movimiento todo el tiempo”. y tener equilibrio.” <\/p>\n<\/div>\n

“Tuve el tiempo justo para completar todos los cursos de seguridad antes de la carrera”.<\/p><\/blockquote>\n

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Los compa\u00f1eros de equipo de Tom se prepararon para el cruce durante mucho tiempo, pero Tom se uni\u00f3 solo m\u00e1s tarde. “Tuve seis meses para prepararme. Afortunadamente, ya estaba bastante en forma y tengo el talento para aprender r\u00e1pidamente un deporte o entrenar. Tuve que empezar de inmediato. Casi todos los d\u00edas remo entre una y tres horas en la m\u00e1quina de remo. o en un club de remo.”<\/p>\n

Para mejorar su t\u00e9cnica, Tom ha asistido a sesiones de entrenamiento. “Y la organizaci\u00f3n Atlantic Campaigns ofrece todo tipo de cursos de seguridad obligatorios. Tuve el tiempo justo para completarlos todos antes de la carrera”. Para realizar el viaje no s\u00f3lo es importante que los remeros est\u00e9n en forma. “Tambi\u00e9n hay que gestionar el transporte del barco, organizar el barco, pesarlo, reorganizarlo, decidir qu\u00e9 comida es mejor para ti, preparar cajas de desayuno y mucho m\u00e1s”.<\/p>\n

A pesar de una buena preparaci\u00f3n, el viaje conlleva riesgos. “El peligro probablemente est\u00e9 en las peque\u00f1as cosas, por ejemplo, en una lesi\u00f3n que te impida remar”, dice Tom. “El barco tambi\u00e9n puede volcar o volcar en una tormenta, pero est\u00e1 dise\u00f1ado de tal manera que el barco retrocede autom\u00e1ticamente. Se pueden perder objetos importantes o da\u00f1ar el barco”.<\/p>\n<\/div>\n

“Mis padres piensan que es una aventura especial y me apoyan”.<\/p><\/blockquote>\n

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Los padres de Tom lo encuentran muy emocionante, pero tambi\u00e9n tienen confianza en su hijo. “Creen que es una aventura especial y me apoyan. Mi novia era incluso m\u00e1s r\u00e1pida que yo. Sabe que siempre quise asumir un desaf\u00edo mayor, as\u00ed que este fue el momento para hacerlo”.<\/p>\n

Tom y su equipo llevan m\u00e1s de tres semanas de viaje. No tienen d\u00edas de descanso y tienen dos horas de trabajo y dos horas de descanso durante todo el viaje. Si tienen suerte, habr\u00e1 conexi\u00f3n v\u00eda sat\u00e9lite. Y a trav\u00e9s de esa conexi\u00f3n el equipo nos hace saber que han tenido una semana dif\u00edcil. Hab\u00eda tanto viento cruzado que a veces nos qued\u00e1bamos sin energ\u00eda. “Luego nos quedamos detr\u00e1s del ancla durante dos horas y media. Es una especie de paraca\u00eddas en el agua que hace que el barco se desplace menos r\u00e1pidamente. Durante ese tiempo limpiamos el barco y el casco y dormimos un rato”.<\/p>\n

Los remeros esperan llegar a Antigua a mediados de enero. A pesar de la dura semana, ahora se sienten bien. “Realmente tuvimos que remar con lo que tenemos, pero el viento se ha vuelto hacia Antigua”. Y los hombres no lo hacen en vano, porque ya han recaudado m\u00e1s de 38.000 euros para la buena causa.<\/a><\/p>\n<\/div>\n

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