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El t\u00fanel de Kethel en la A4 se cerr\u00f3 en ambas direcciones el lunes por la ma\u00f1ana. Seg\u00fan Rijkswaterstaat, no hay suficiente personal para operar el t\u00fanel. Rijkswaterstaat y ANWB hablan de una fuerte hora punta matutina en R\u00f3terdam y en otras partes del sur de Holanda.<\/p>\n
El t\u00fanel puede volver a abrir a las 8 a.m. Rijkswaterstaat informa que dos empleados, incluido el operador del t\u00fanel, se reportaron enfermos esta ma\u00f1ana. Los nuevos empleados estar\u00edan en camino para hacerse cargo de su turno. Por el momento, el tr\u00e1fico entre R\u00f3terdam y La Haya puede desviarse por la A13 y la A20.<\/p>\n
El Ketheltunnel es operado y monitoreado d\u00eda y noche por un operador de t\u00faneles del centro de control de tr\u00e1fico Rijkswaterstaat en Rhoon, Holanda Meridional. Rijkswaterstaat no puede garantizar la seguridad en el t\u00fanel sin personal. Un portavoz niega que el centro de control de tr\u00e1fico est\u00e9 luchando con la escasez de personal en general.<\/p>\n
Como resultado del cierre de la carretera, hubo retrasos significativos en los alrededores de R\u00f3terdam al comienzo de la hora punta de la ma\u00f1ana, especialmente en la A4 y la A15.<\/p>\n
El t\u00fanel de Kethel es un llamado t\u00fanel terrestre: no cruza un r\u00edo o canal. El t\u00fanel se inaugur\u00f3 en 2015.<\/p>\n