{"id":1511781,"date":"2025-01-01T03:11:33","date_gmt":"2025-01-01T03:11:33","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/boeing-737-800-como-se-fabrica-y-quien-utiliza-el-avion-investigado-tras-el-accidente-en-corea\/"},"modified":"2025-01-01T03:11:38","modified_gmt":"2025-01-01T03:11:38","slug":"boeing-737-800-como-se-fabrica-y-quien-utiliza-el-avion-investigado-tras-el-accidente-en-corea","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/boeing-737-800-como-se-fabrica-y-quien-utiliza-el-avion-investigado-tras-el-accidente-en-corea\/","title":{"rendered":"Boeing 737-800: c\u00f3mo se fabrica y qui\u00e9n utiliza el avi\u00f3n investigado tras el accidente en Corea"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p><h2 class=\"is-subtitle\">El accidente del vuelo 2216 de Jeju Air en Corea del Sur y el posterior problema en el tren de aterrizaje de un avi\u00f3n similar llevaron a Boeing a dejar en tierra todos los 737-800 del pa\u00eds para una investigaci\u00f3n t\u00e9cnica. Aqu\u00ed est\u00e1n las especificaciones del avi\u00f3n, la historia de los accidentes m\u00e1s sensacionales y las compa\u00f1\u00edas internacionales que lo utilizan.<\/h2>\n<\/p>\n<div class=\"bck-author-signature gz-hide-in-editor\">\n<div class=\"author-signature__content\">\n<div class=\"author-block\">\n<p>\n                                                    <span class=\"author-name\">Mateo Corsini<\/span>\n                            <\/p>\n<p>\n                <time class=\"article-date xlk\" content=\"2024-12-31T16:46:05+01:00\" data-time=\"2024-12-31\"><\/p>\n<p>                    31 de diciembre &#8211; 16.46 h  <span class=\"from-location\">&#8211; MIL\u00c1N<\/span><br \/>\n                <\/time>\n            <\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<div class=\"content \" id=\"m38609-38608-38610\">\n<p class=\"paragraph\" spellcheck=\"true\">Despu\u00e9s del accidente a\u00e9reo del vuelo.<b> Jeju Air 2216<\/b> ocurri\u00f3 el 29 de diciembre de 2024 en Corea del Sur y cost\u00f3 la vida a 179 personas, el avi\u00f3n <b>Boeing 737-800<\/b> fue puesto bajo investigaci\u00f3n. De hecho, el fabricante americano ha anunciado el inicio de una<b>inspecci\u00f3n completa <\/b>de todos los 737-800 desplegados en Corea del Sur, ahora en tierra despu\u00e9s de una <b>segundo ejemplo<\/b> id\u00e9ntico al del tr\u00e1gico accidente report\u00f3 los mismos problemas, aunque afortunadamente en este caso el avi\u00f3n logr\u00f3 <b>tierra <\/b>sin heridos. Aqu\u00ed te presentamos las caracter\u00edsticas del Boeing 737-800, la historia de los accidentes m\u00e1s sensacionales y las aerol\u00edneas que lo utilizan a nivel mundial. <\/p>\n<\/div>\n<div class=\"content \" id=\"m38644-38643-38645\">\n<h2 class=\"native-summary-content paragraph-summary is-h5 is-uppercase is-mr-r-4 is-inline \" spellcheck=\"true\" id=\"m38793-38792-38794\">caracter\u00edsticas<\/h2>\n<p>\u2014  <\/p>\n<p class=\"paragraph\" spellcheck=\"true\">El Boeing 737-800 es uno de los cuatro aviones de la gama del fabricante de Seattle. <b>737 Pr\u00f3xima Generaci\u00f3n<\/b>una familia de productos introducida en 1993 y que hoy cuenta con m\u00e1s de 7.100 unidades producidas. El montaje de la versi\u00f3n civil se complet\u00f3 en <b>2020<\/b>para dejar espacio a lo nuevo<b> 737 m\u00e1x.<\/b>mientras que en la actualidad contin\u00faa la construcci\u00f3n de la variante dedicada a uso militar. En concreto, el 737-800 surc\u00f3 los cielos por primera vez en <b>1997<\/b>y al a\u00f1o siguiente se entreg\u00f3 el primer ejemplar a la aerol\u00ednea alemana Hapag-Lloyd Flug. Situado en el centro de la gama Next Generation entre el 737-700 y el 737-900, tiene 39,5 metros de largo, 35,8 metros de ancho y 12,5 metros de alto, y puede albergar <b>hasta 189 pasajeros<\/b>. Est\u00e1 propulsado por un par de motores de turbina Cfm-56, producidos por la empresa franco-estadounidense Cfm y que se distinguen por un consumo de combustible igual a <b>3.200 litros por hora<\/b> durante la fase de vuelo, lo que corresponde a 16,9 litros\/hora por pasajero. El precio medio de compra nueva de un Boeing 737-800 fue <b>106.100.000<\/b> de d\u00f3lares<b> <\/b>(101.924.965 euros al tipo de cambio actual). El valor actual de estos veh\u00edculos, calculado antes del accidente en Corea del Sur, es <b>33 millones de euros<\/b> para los ejemplares m\u00e1s recientes, y baja hasta los 7,63 millones de euros para los ejemplares m\u00e1s antiguos. El alquiler mensual de un Boeing 737-800 oscila actualmente entre 230.000 y 250.000 d\u00f3lares (221.000 &#8211; 240.000 euros). <\/p>\n<\/div>\n<p><!--@ESI generic START--><!--@ REQUEST URI :  \/fe-includes\/2019\/SSI\/external-template\/gazzetta\/generic.shtml?env=prd&device=desktop&cmsType=xalok&type=article&path=\/service-includes\/2019\/SSI\/adv\/component\/bottom1\/default.shtml--><!--@GLOBAL CONFIG prd--><!--@ fe-include \/fe-includes\/2019\/SSI--><!--@ service-include \/service-includes\/2019\/SSI--><!--@ Type: article--><!--@ Device: desktop--><!--@ESI for [\/service-includes\/2019\/SSI\/adv\/component\/bottom1\/default.shtml] --><!--@ESI @querystring=[env=prd&device=desktop&cmsType=xalok&type=article&path=\/service-includes\/2019\/SSI\/adv\/component\/bottom1\/default.shtml]@ --><!--@ESI generic END--><\/p>\n<div class=\"content \" id=\"m38684-38683-38685\">\n<h2 class=\"native-summary-content paragraph-summary is-h5 is-uppercase is-mr-r-4 is-inline \" spellcheck=\"true\" id=\"m38826-38825-38827\">historia e incidentes<\/h2>\n<p>\u2014  <\/p>\n<p class=\"paragraph\" spellcheck=\"true\">Mientras que su sucesor <b>Boeing 737-Max<\/b> fue protagonista de m\u00faltiples accidentes, entre ellos dos tr\u00e1gicos accidentes a\u00e9reos, debido a <b>problemas tecnicos<\/b> y por ello seguido de graves esc\u00e1ndalos, juicios y los consiguientes da\u00f1os materiales y de imagen incalculables para la propia Boeing, la <b>737-800<\/b> tiene un historial de accidentes principalmente por<b>error humano<\/b>. Entre el 29 de septiembre de 2006 (fecha del primer accidente) y el 31 de diciembre de 2024 estuvo implicado en un total de <b>26 accidentes<\/b>12 de los cuales tuvieron consecuencias fatales. A continuaci\u00f3n se detallan los m\u00e1s graves y sus respectivas causas. <\/p>\n<\/div>\n<div class=\"content \" id=\"m38689-38688-38690\">\n<ul>\n<li><b>Gol Transportes A\u00e9reos vuelo 1907<\/b>Brasil, 2006. Un avi\u00f3n privado se estrella contra un Boeing 737-800, provocando 154 v\u00edctimas. <\/li>\n<li><b>Vuelo 507 de Kenya Airways<\/b>Camer\u00fan, 2007. El Boeing 737-800 se estrella en un estanque dos minutos despu\u00e9s del despegue, provocando 114 v\u00edctimas. Los investigadores atribuyen el accidente a errores del piloto.<\/li>\n<li><b>Vuelo 409 de Etiop\u00eda Airlines<\/b>Etiop\u00eda, 2010. El Boeing 737-800 se estrella poco despu\u00e9s del despegue. 90 v\u00edctimas. Seg\u00fan reconstrucciones de la aviaci\u00f3n civil libanesa, hubo un error del piloto en la base. <\/li>\n<li><b>Vuelo 812 de Air India Express<\/b>India, 2010. El Boeing 737-800 se estrella contra los muros de contenci\u00f3n del aeropuerto de Mangalore, provocando 158 muertos y 8 heridos. En la base, las investigaciones identifican un error del comandante. <\/li>\n<li><b>Vuelo 981 de Flydubai<\/b>Rusia, 2016. El Boeing 737-800 se estrella en la pista del aeropuerto de Rostov del Don, debido a una configuraci\u00f3n incorrecta de la aeronave y un error del piloto. No hay supervivientes entre las 62 personas a bordo. <\/li>\n<li><b>Vuelo 752 de Ucrania International Airlines<\/b>2020, Ir\u00e1n. El Boeing 737-800 es derribado por un misil del ej\u00e9rcito iran\u00ed, matando a sus 176 ocupantes.<\/li>\n<li><b>Vuelo 5735 de China Eastern Airlines<\/b>2022, China. El Boeing 737-800 cae en picado y cae al suelo a una velocidad de m\u00e1s de 1.100 km\/h. Con los 132 ocupantes muertos, las investigaciones, a\u00fan en curso, apuntan a un acto voluntario del piloto. <\/li>\n<li><b>Vuelo 2216 de Jeju Air<\/b>Corea del Sur, 2024. El accidente m\u00e1s reciente de un Boeing 737-800, que aterriza en la pista del aeropuerto de Muan sin el tren de aterrizaje abierto y se estrella contra el muro de contenci\u00f3n. 179 v\u00edctimas, dos supervivientes. Investigaciones en curso. <\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<div class=\"content is-partner-link\">\n<p><a rel=\"nofollow noopener\" class=\"is-partner-link\" href=\"https:\/\/linktr.ee\/Gazzettamotori2\" target=\"_blank\">Siga los canales sociales de Gazzetta Motori para conocer noticias y curiosidades. \u00a1Estamos en Instagram, Facebook, TikTok y YouTube! \u00a1Haz clic y \u00fanete a la comunidad!<\/a><\/p>\n<\/div>\n<div class=\"content \" id=\"m38724-38723-38725\">\n<h2 class=\"native-summary-content paragraph-summary is-h5 is-uppercase is-mr-r-4 is-inline \" spellcheck=\"true\" id=\"m38859-38858-38860\">quien lo usa<\/h2>\n<p>\u2014  <\/p>\n<p class=\"paragraph\" spellcheck=\"true\">Hasta la fecha, el <b>Boeing 737-800<\/b> Es com\u00fanmente utilizado por aerol\u00edneas de todo el mundo. Por esta raz\u00f3n, si surgieran<b> problemas t\u00e9cnicos cr\u00edticos<\/b> Tras el reciente accidente en Corea del Sur, el impacto en la aviaci\u00f3n mundial ser\u00eda enorme y agravar\u00eda a\u00fan m\u00e1s la situaci\u00f3n de Boeing, ya condenada a una multa de <b>487,2 millones de d\u00f3lares<\/b> por haber defraudado al organismo de certificaci\u00f3n de aviones y otro de 200 millones de d\u00f3lares por haber ocultado los problemas surgidos tras el primer accidente del 737-Max. Entre los usuarios m\u00e1s importantes del Boeing 737-800, la aerol\u00ednea de bajo coste <b>Ryanair<\/b>que actualmente tiene algunos en uso <b>410<\/b>a los que se a\u00f1aden i <b>210 <\/b>por Ryanair Dac, yo <b>120 <\/b>de Malta Air ei <b>50 <\/b>de Buzz, todas ellas filiales de la empresa irlandesa. La empresa estadounidense <b>aerol\u00edneas americanas<\/b> en cambio tiene 303 Boeing 737-800, y sus compatriotas <b>Aerol\u00edneas del suroeste<\/b> Y <b>aerol\u00edneas unidas <\/b>tienen 207 y 141 en uso respectivamente. La empresa tambi\u00e9n aparece en la lista de principales usuarios. <b>Aerol\u00edneas del Sur de China<\/b>con una flota de 207 Boeing 737-800. El usuario m\u00e1s importante de la versi\u00f3n militar es el <b>Marina de los EE. UU.<\/b>que contiene 123 ejemplos.  <\/p>\n<\/div>\n<div class=\"container-last-content-desktop\">\n<div class=\"content not-selectable-js fxr-left-center\">\n<div class=\"bck-copyright\">\n<p class=\"is-copyright\">\u00a9 TODOS LOS DERECHOS RESERVADOS<\/p>\n<\/div><\/div>\n<p>                                        <!--@ESI generic START--><!--@ REQUEST URI :  \/fe-includes\/2019\/SSI\/external-template\/gazzetta\/generic.shtml?env=prd&device=desktop&cmsType=xalok&type=article&path=\/service-includes\/2019\/SSI\/taboola\/default.shtml--><!--@GLOBAL CONFIG prd--><!--@ fe-include \/fe-includes\/2019\/SSI--><!--@ service-include \/service-includes\/2019\/SSI--><!--@ Type: article--><!--@ Device: desktop--><!--@ESI for [\/service-includes\/2019\/SSI\/taboola\/default.shtml] --><!--@ESI @querystring=[env=prd&device=desktop&cmsType=xalok&type=article&path=\/service-includes\/2019\/SSI\/taboola\/default.shtml]@ --><!--@ESI generic END--><br \/>\n                                        <!-- include virtual=\"$SERVICE_PATH\/taboola\/default.shtml\" --><\/p>\n<p>                                        <!--@ESI generic START--><!--@ REQUEST URI :  \/fe-includes\/2019\/SSI\/external-template\/gazzetta\/generic.shtml?env=prd&device=desktop&cmsType=xalok&type=article&EXT_COMMENTS=xalok&path=\/fe-includes\/2019\/SSI\/components\/comments\/list\/default.shtml--><!--@GLOBAL CONFIG prd--><!--@ fe-include \/fe-includes\/2019\/SSI--><!--@ service-include \/service-includes\/2019\/SSI--><!--@ Type: article--><!--@ Device: desktop--><!--@ESI for [\/fe-includes\/2019\/SSI\/components\/comments\/list\/default.shtml] --><!--@ESI @querystring=[env=prd&device=desktop&cmsType=xalok&type=article&EXT_COMMENTS=xalok&path=\/fe-includes\/2019\/SSI\/components\/comments\/list\/default.shtml]@ --><!--@ESI generic END--><br \/>\n                                        <!-- include virtual=\"$SSI_PATH\/components\/comments\/list\/default.shtml\" --><\/p><\/div>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.gazzetta.it\/Motori\/31-12-2024\/boeing-737-800-sotto-ispezione-tutti-gli-esemplari-caratteristiche-e-problemi.shtml\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-14<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El accidente del vuelo 2216 de Jeju Air en Corea del Sur y el posterior problema en el<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1511782,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[1460,2505,14227,440,1939,8345,22320,1232,720,6984],"class_list":["post-1511781","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-deporte","tag-accidente","tag-avion","tag-boeing","tag-como","tag-corea","tag-fabrica","tag-investigado","tag-quien","tag-tras","tag-utiliza"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1511781","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1511781"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1511781\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1511782"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1511781"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1511781"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1511781"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}