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Incluso en 2025<\/b> habr\u00e1 numerosos motos nuevas<\/b> que intentar\u00e1 ganarse el favor del p\u00fablico italiano. La mayor\u00eda de las novedades fueron adelantadas durante la \u00faltima feria Eicma de Mil\u00e1n y su variedad es sin duda capaz de satisfacer numerosos paladares, tanto en t\u00e9rminos de tipo de uso como de desplazamiento. De hecho, desde Europa y Jap\u00f3n est\u00e1n llegando motos completamente nuevas, como la BMW<\/b> F 450 G, el honda<\/b> CB1000 Hornet, el ktm<\/b> 1390 Super Duke Gt y le suzuki <\/b>Dr-Z4s y Dr-Z4sm, pero tambi\u00e9n de la rampante China, ahora capaz de producir deportivos ambiciosos como el CFmoto<\/b> 675 Sr-r y convincente maxi-enduro<\/i> como el benelli <\/b>Trk 902 Xplorer Cncept y el moto morini<\/b> X-Cape 1200, aunque dise\u00f1ado en Italia. Y a ellos se suman los for\u00e1neos indios como los Real Enfield<\/b> Bear 650, nuevas generaciones de modelos ya consolidados como el ducati <\/b>Panigale V2 y la yamaha<\/b> Tracer 9, importantes actualizaciones de grandes cl\u00e1sicos como las nuevas kawasaki <\/b>Z900e Triunfo<\/b> Speed \u200b\u200bTwin 1200 y esperadas versiones especiales como la variante Rally de la ya animosa aprilia<\/b> Tuareg 660. Sin embargo, habr\u00e1 un elemento preciso que los unir\u00e1 a todos: la homologaci\u00f3n Euro 5+ que, a principios de 2025, ser\u00e1 obligatoria para todos los nuevos modelos. \u00bfPodr\u00e1n cumplir todas las promesas hechas durante la fase de presentaci\u00f3n? A continuaci\u00f3n te resumimos las caracter\u00edsticas 13 bicicletas nuevas<\/b> m\u00e1s esperado por el p\u00fablico en general.<\/p>\n<\/div>\n