{"id":1509335,"date":"2024-12-30T10:45:34","date_gmt":"2024-12-30T10:45:34","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/verstappen-advierte-a-red-bull-si-esto-continua-no-volvere-a-ganar-y-que-andanadas-a-sus-rivales\/"},"modified":"2024-12-30T10:45:40","modified_gmt":"2024-12-30T10:45:40","slug":"verstappen-advierte-a-red-bull-si-esto-continua-no-volvere-a-ganar-y-que-andanadas-a-sus-rivales","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/verstappen-advierte-a-red-bull-si-esto-continua-no-volvere-a-ganar-y-que-andanadas-a-sus-rivales\/","title":{"rendered":"Verstappen advierte a Red Bull: “Si esto contin\u00faa no volver\u00e9 a ganar”. Y que andanadas a sus rivales"},"content":{"rendered":"


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El campe\u00f3n del mundo invita al equipo a mejorar: “Necesitamos corregir algunos defectos”. Luego pica: \u201cAlgunas cosas sucedieron entre bastidores este a\u00f1o\u2026\u201d<\/h2>\n<\/p>\n
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\n Federico Mariani<\/span>\n <\/p>\n

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30 de diciembre – 11.38h – MIL\u00c1N<\/span>
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Primero Juan Manuel Fangio, luego Sebastian Vettel y Lewis Hamilton. Finalmente Max Verstappen: el holand\u00e9s es el \u00faltimo miembro del club de pilotos con cuatro t\u00edtulos consecutivos de F1. El \u00fanico capaz de hacerlo mejor fue Michael Schumacher, el hombre que gan\u00f3 cinco campeonatos del mundo entre 2000 y 2004, cuando dominaba el Circo con Ferrari. el campe\u00f3n toro rojo <\/a>podr\u00eda igualarlo ganando nuevamente en 2025. Sin embargo, durante una entrevista con el diario holand\u00e9s De Telegraaf, Verstappen mostr\u00f3 dudas sobre sus posibilidades de reconfirmarse como campe\u00f3n. <\/p>\n<\/div>\n

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defectos<\/h2>\n

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Max no se anduvo con rodeos para describir sus temores de cara a 2025: \u201cEs muy sencillo: si seguimos as\u00ed, no ganar\u00e9 el t\u00edtulo el a\u00f1o que viene. Tenemos que dar grandes pasos adelante para ser competitivos y todos somos conscientes de ello”. Verstappen entra en detalles: \u201cEspero que el equipo pueda resolver los problemas de equilibrio encontrados esta temporada. Corregiremos algunos defectos que no hemos logrado eliminar en 2024. Sabemos que necesitamos mejorar en los bordillos, en los baches y en las curvas lentas. Estos son generalmente nuestros puntos d\u00e9biles. Si nos derrotan de nuevo, ser\u00e1 s\u00f3lo por pura velocidad”. <\/p>\n<\/div>\n

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anterior<\/h2>\n

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Sin embargo, la experiencia de la temporada pasada, en la que termin\u00f3 victorioso, puede ayudar al holand\u00e9s en su b\u00fasqueda de un quinto t\u00edtulo: \u201cEn un determinado momento del campeonato, el coche apenas era manejable. No se pod\u00eda hacer mucho: todas las actualizaciones destinadas a llegar despu\u00e9s de la carrera de Monza tuvieron que desecharse. El equipo empez\u00f3 desde cero despu\u00e9s de esa carrera”. Y Red Bull volvi\u00f3 como ganador, como explica Verstappen: “Vi algunos cambios aerodin\u00e1micos entre la entrada y las curvas, teniendo en cuenta tambi\u00e9n la altura desde el suelo”. Pero Max fue decisivo para la solidez mental: “Mantuve la calma, no forc\u00e9 y me comuniqu\u00e9 bien con el equipo, y segu\u00ed trabajando duro”. Los resultados le dieron la raz\u00f3n. <\/p>\n<\/div>\n

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costado<\/h2>\n

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Finalmente, se reflexiona sobre el crecimiento de los rivales, empezando por McLaren, ganador del t\u00edtulo de constructores. Sin dar nombres, Verstappen lanza una provocaci\u00f3n llena de sospechas: \u201cAlgunas cosas sucedieron detr\u00e1s de escena. Esto nos impidi\u00f3 aprovechar nuestras oportunidades en determinadas carreras. Lo s\u00e9 con seguridad, pero nadie lo admitir\u00e1 jam\u00e1s”. Palabras que parecen recordar las tensiones entre Red Bull y McLaren durante la segunda mitad de la temporada, cuando el equipo brit\u00e1nico fue acusado de utilizar un aler\u00f3n trasero irregular y el equipo austriaco se defendi\u00f3 del caso “T-Tray”.<\/p>\n<\/div>\n

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\u00a9 TODOS LOS DERECHOS RESERVADOS<\/p>\n<\/div><\/div>\n


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