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MUAN GUN (dpa-AFX) – Las im\u00e1genes del infierno en Muan, Corea del Sur, son casi insoportables: un avi\u00f3n de pasajeros aterriza en el aeropuerto del suroeste del pa\u00eds sin el tren de aterrizaje bajado, pero simplemente no llega hasta detenerse. Al final choca contra una pared y se estrella entre llamas y humo espeso.<\/p>\n
179 personas murieron en el accidente del domingo por la ma\u00f1ana (hora local). Por la tarde faltan dos m\u00e1s. S\u00f3lo dos miembros de la tripulaci\u00f3n sobrevivieron al aterrizaje forzoso sin sufrir heridas mortales. La gran pregunta: \u00bfC\u00f3mo pudo ocurrir uno de los peores accidentes a\u00e9reos de los \u00faltimos a\u00f1os?<\/p>\n
Advertencia de torre<\/p>\n
El avi\u00f3n de la aerol\u00ednea coreana de bajo coste Jeju Air viajaba de Bangkok al aeropuerto de Muan con 181 personas a bordo. Casi todos eran ciudadanos coreanos, s\u00f3lo dos proced\u00edan de Tailandia. Antes del intento fallido de aterrizaje, la torre de Muan hab\u00eda advertido sobre choques con p\u00e1jaros, seg\u00fan la agencia de noticias surcoreana Yonhap. Poco despu\u00e9s, los pilotos hicieron una llamada de emergencia de Mayday.<\/p>\n
Seg\u00fan los medios de comunicaci\u00f3n, los investigadores suponen que el impacto de un p\u00e1jaro provoc\u00f3 un mal funcionamiento en el tren de aterrizaje y oblig\u00f3 a los pilotos a aterrizar boca abajo. Seg\u00fan Yonhap, los testigos en tierra y uno de los miembros de la tripulaci\u00f3n rescatados describieron humo saliendo de uno de los motores y escucharon ruidos de golpes. Sin embargo, el esclarecimiento definitivo de la causa del accidente podr\u00eda tardar meses, incluso a pesar de que se haya encontrado el registrador de vuelo.<\/p>\n
Apenas hay posibilidades de sobrevivir<\/p>\n
En el lugar, las decenas de rescatistas vieron una escena de devastaci\u00f3n con restos en llamas y escombros carbonizados. S\u00f3lo quedaba visible la parte trasera del Boeing 737-800, completamente destruido. Seg\u00fan Yonhap, fue dif\u00edcil identificar a los muertos, dijo el departamento de bomberos. Despu\u00e9s de que el avi\u00f3n choc\u00f3 contra la pared, los pasajeros salieron disparados del avi\u00f3n, dijo. Las posibilidades de supervivencia eran “extremadamente bajas”.<\/p>\n
Ni siquiera los expertos en aviaci\u00f3n pudieron entender el accidente. Por ejemplo, el experto Gerald Wissel de Ratzeburger Airborn Consulting se\u00f1al\u00f3 que el tren de aterrizaje tambi\u00e9n podr\u00eda haberse extendido manualmente. Tambi\u00e9n es cuestionable por qu\u00e9 los bomberos no estaban preparados con una alfombra de espuma. Sin embargo, Wissel destac\u00f3 que para poder sacar conclusiones m\u00e1s precisas es necesario esperar a que se eval\u00faen los registradores de vuelo.<\/p>\n
Seg\u00fan informes de los medios, el fabricante de aviones estadounidense Boeing se puso en contacto con Jeju Air despu\u00e9s del accidente. La aerol\u00ednea public\u00f3 una disculpa en l\u00ednea: “Pedimos disculpas profundamente a todos los afectados por el incidente en el aeropuerto de Muan”. La empresa lamenta el sufrimiento causado y har\u00e1 todo lo que est\u00e9 a su alcance para esclarecer el accidente. El jefe de la aerol\u00ednea, Kim E Bae, asumi\u00f3 la responsabilidad.<\/p>\n
No ser\u00e1 el \u00fanico desastre a\u00e9reo en 2024<\/p>\n
No es el primero grave Accidente de avi\u00f3nque sucedi\u00f3 este a\u00f1o. En Brasil, el 9 de agosto, un avi\u00f3n con 61 personas a bordo se estrell\u00f3 en una zona residencial de la ciudad de Vinhedo, estado de Sao Paulo. Ning\u00fan ocupante sobrevivi\u00f3 al accidente. Antes de esto, los pilotos discutieron problemas con el deshielo del avi\u00f3n, seg\u00fan un informe de la Fuerza A\u00e9rea. Sin embargo, la causa espec\u00edfica del accidente no est\u00e1 clara.<\/p>\n
El 24 de julio se produjo un accidente a\u00e9reo en el estado de Nepal, en el Himalaya, en el que murieron 18 personas. S\u00f3lo el capit\u00e1n fue rescatado, gravemente herido. Tampoco en este caso est\u00e1 clara la causa del accidente.<\/p>\n
Hace apenas unos d\u00edas, 38 personas murieron cuando un avi\u00f3n de pasajeros de Kazakhstan Airlines se estrell\u00f3 en Kazajst\u00e1n, y 29 pasajeros sobrevivieron, algunos de ellos gravemente heridos. El presidente de Rusia Vlad\u00edmir Putin afirm\u00f3 que en ese momento se desplegaron defensas antia\u00e9reas rusas contra los ataques de aviones no tripulados ucranianos y pidi\u00f3 disculpas al presidente de Azerbaiy\u00e1n, Ilham Aliyev, por el incidente.<\/p>\n
Accidente de avi\u00f3n durante crisis nacional<\/p>\n
Muchos l\u00edderes expresaron sus condolencias al pueblo de Corea del Sur. El canciller Olaf Scholz (SPD) dese\u00f3 a los heridos \u201cuna pronta recuperaci\u00f3n\u201d en la plataforma online X. El presidente federal, Frank-Walter Steinmeier, expres\u00f3 en un comunicado su “profunda consternaci\u00f3n”. Dado el momento dif\u00edcil que atraviesa el pa\u00eds, este es \u201cotro golpe al coraz\u00f3n de la naci\u00f3n\u201d, afirm\u00f3. La presidenta de la Comisi\u00f3n de la UE, Ursula von der Leyen, parec\u00eda \u201cdesconsolada\u201d en X.<\/p>\n
El accidente afecta a Corea del Sur durante una grave crisis nacional en torno al presidente suspendido Yoon Suk Yeol. El presidente Choi Sang Mok, que s\u00f3lo sirvi\u00f3 en calidad de interino, lleg\u00f3 al lugar del accidente unas horas despu\u00e9s del accidente. El gobierno quiere investigar a fondo la causa y desarrollar medidas preventivas para evitar que algo como esto suceda en el futuro, afirm\u00f3, seg\u00fan Yonhap.<\/p>\n
Se celebr\u00f3 en Se\u00fal una reuni\u00f3n de emergencia encabezada por el Jefe de Gabinete, Chung Jin Suk, para discutir la coordinaci\u00f3n entre ministerios y la provisi\u00f3n de recursos como asistencia m\u00e9dica.<\/p>\n
Es probable que el aeropuerto de Muan permanezca cerrado por m\u00e1s tiempo. Todos los vuelos fueron cancelados el d\u00eda del accidente. El aeropuerto, inaugurado en 2007 despu\u00e9s de diez a\u00f1os de construcci\u00f3n, est\u00e1 situado en la provincia suroeste de Jeolla, a casi 300 kil\u00f3metros de la capital, Se\u00fal.\/jon\/DP\/he<\/p>\n<\/div>\n
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El apalancamiento debe estar entre 2 y 20<\/p>\n