{"id":1506715,"date":"2024-12-28T09:58:32","date_gmt":"2024-12-28T09:58:32","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/de-tomaso-regresa-con-el-p72-de-750-cv-se-revela-el-primer-ejemplar\/"},"modified":"2024-12-28T09:58:38","modified_gmt":"2024-12-28T09:58:38","slug":"de-tomaso-regresa-con-el-p72-de-750-cv-se-revela-el-primer-ejemplar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/de-tomaso-regresa-con-el-p72-de-750-cv-se-revela-el-primer-ejemplar\/","title":{"rendered":"De Tomaso regresa con el P72 de 750 CV: se revela el primer ejemplar"},"content":{"rendered":"


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Cinco a\u00f1os despu\u00e9s de su presentaci\u00f3n en el Festival de Goodwood, el De Tomaso P72 est\u00e1 listo para entrar en producci\u00f3n<\/h2>\n<\/p>\n
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28 de diciembre – 10.52 a.m. – MIL\u00c1N<\/span>
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el superdeportivo De Tomaso P72<\/b> es una realidad, y con ella el regreso a la escena de la marca automovil\u00edstica fundada en 1959 por el piloto \u00edtalo-argentino del mismo nombre. El renacimiento hab\u00eda sido anunciado en Festival de Velocidad de Goodwood 2019<\/b>mientras que el pasado mes de enero se reiter\u00f3 el deseo de iniciar la producci\u00f3n a finales de 2024. De las palabras finalmente a los hechos, con la presentaci\u00f3n del primer ejemplar completado con especificaciones de producci\u00f3n y basado en el chasis 001. definitivo, generalmente reservado al trabajo de perfeccionamiento mec\u00e1nico y din\u00e1mico que precede a la homologaci\u00f3n. All\u00e1 De Tomaso P72<\/b> Se producir\u00e1 en una edici\u00f3n limitada de 72 ejemplares y el precio est\u00e1 fijado en 1,6 millones de euros. <\/p>\n<\/div>\n

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caracter\u00edsticas<\/h2>\n

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El P72 luce una carrocer\u00eda fabricada \u00edntegramente en fibra de carbono, al igual que el chasis desarrollado desde cero por Hwa. Originalmente, se supon\u00eda que el P72 nacer\u00eda sobre la base de carbono derivada del hipercoche Apollo Intensa Emozione. Durante el largo proceso de dise\u00f1o, en el que se firm\u00f3 el acuerdo con la empresa alemana estrechamente vinculada a Mercedes-Benz<\/b> Al igual que en el deporte del motor, el proyecto vir\u00f3 sobre la plataforma desarrollada por Hwa para obtener una serie de ventajas. Entre ellos, un centro de gravedad m\u00e1s bajo, menos peso, mayor espacio para la cabeza y las piernas, as\u00ed como una mayor resistencia en caso de impacto. Las formas de la carrocer\u00eda, sin cambios respecto a 2019, fueron modeladas por el t\u00fanel de viento utilizado por toyota<\/b> para sus veh\u00edculos dedicados a Endurance. Bajo el vestido y el marco de carbono ruge el motor V8 turbo de 5.0 litros con 750 CV y \u200b\u200b900 Nm de par, entregado a la tracci\u00f3n trasera a trav\u00e9s de una caja de cambios manual de 6 velocidades con palanca color cobre. <\/p>\n<\/div>\n

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interior<\/h2>\n

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De Tomaso no revel\u00f3 datos sobre actuaci\u00f3n<\/b> del P72, como su peso total. Sin embargo, se han revelado algunos detalles del interior futurista pero lujoso, adornado con numerosos detalles de color cobre inspirados en el mundo de la joyer\u00eda. Entre ellos, los indicadores anal\u00f3gicos que componen el cuadro de instrumentos, similares a las salidas de ventilaci\u00f3n, a juego con los revestimientos color crema del salpicadero, los asientos y los paneles de las puertas. Como se mencion\u00f3, la producci\u00f3n de los primeros ejemplares destinados a los clientes comenzar\u00e1 una vez que se hayan completado las \u00faltimas pruebas din\u00e1micas, probablemente previstas para principios de 2025.<\/p>\n<\/div>\n

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\u00a9 TODOS LOS DERECHOS RESERVADOS<\/p>\n<\/div><\/div>\n


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