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FR\u00c1NCFORT (dpa-AFX) – La jefa de IG Metall, Christiane Benner, ha pedido una pol\u00edtica industrial decisiva a nivel europeo. “Europa y su industria deben volverse m\u00e1s independientes de China y Estados Unidos”, afirm\u00f3 a la Agencia Alemana de Prensa (dpa) la primera presidenta del mayor sindicato individual de Alemania. En vista del capitalismo de Estado chino y los planes del presidente electo de Estados Unidos, Trump, es ingenuo creer en el libre mercado en este contexto.<\/p>\n
Los Estados europeos deben llegar a acuerdos vinculantes sobre proyectos industriales y tambi\u00e9n atraer inversiones externas, afirma Benner. En el centro habr\u00eda que cumplir los objetivos clim\u00e1ticos Digitalizaci\u00f3nbajos costes energ\u00e9ticos y alivio de las exigencias burocr\u00e1ticas para las empresas. La financiaci\u00f3n deber\u00eda depender del mayor valor a\u00f1adido posible dentro de la UE.<\/p>\n
Como resultado de las pr\u00f3ximas elecciones federales, a Benner le gustar\u00eda ver un gobierno federal estable que, si es posible, est\u00e9 formado \u00fanicamente por dos socios de coalici\u00f3n. De esta manera se podr\u00edan implementar m\u00e1s f\u00e1cilmente las medidas necesarias, afirma el sindicalista. En los \u00faltimos meses del sem\u00e1foro formado por el SPD, los Verdes y el FDP, la pol\u00edtica \u201cya no funcion\u00f3 correctamente\u201d y se desaprovecharon oportunidades.<\/p>\n
Cuando se trata de medidas internas espec\u00edficas, hay m\u00e1s un problema de implementaci\u00f3n que una falta de conocimiento adecuado, dice Benner. Existe el riesgo de desindustrializaci\u00f3n si no es posible suministrar r\u00e1pidamente a las empresas energ\u00eda barata. Los consumidores tambi\u00e9n necesitan una reducci\u00f3n notable de los precios de la electricidad, tambi\u00e9n para que la electromovilidad pueda avanzar. Adem\u00e1s, la infraestructura de carga debe ampliarse m\u00e1s r\u00e1pidamente.<\/p>\n
En cuanto a la industria automovil\u00edstica alemana, Benner ve una serie de errores de gesti\u00f3n, como una digitalizaci\u00f3n fallida y la falta de desarrollo de modelos el\u00e9ctricos rentables. IG Metall solicit\u00f3 hace muchos a\u00f1os coche electrico Sin olvidar la producci\u00f3n de bater\u00edas de alto valor a\u00f1adido.<\/p>\n
No todo est\u00e1 perdido todav\u00eda, porque Alemania y Europa pueden aprovechar una variedad de ventajas. Esto inclu\u00eda personas bien formadas, medianas empresas fuertes e innovadoras y codeterminaci\u00f3n. Desde el punto de vista de Benner, los pr\u00f3ximos dos a\u00f1os son decisivos: “\u00a1Nada ser\u00e1 bueno por s\u00ed solo!”.<\/p>\n
IG Metall logr\u00f3 un acuerdo colectivo acorde con los tiempos para las industrias del metal y la electricidad. Fue especialmente agradable la contribuci\u00f3n especial de los alumnos, que se mostraron muy comprometidos. Ahora depende de las empresas asegurar puestos de trabajo e invertir en Alemania. “Ahora esperamos compromisos firmes con el lugar”.<\/p>\n
La jefa de IG Metall no est\u00e1 preocupada por sus propias tropas, aunque actualmente se contratan pocas personas nuevas en las empresas. “Tenemos un plan y somos capaces de entrar en conflicto. Tambi\u00e9n contamos con comit\u00e9s de empresa eficaces y muy competentes en las empresas”.<\/p>\n
El sindicato m\u00e1s grande de Alemania no informar\u00e1 sobre la evoluci\u00f3n exacta del n\u00famero de afiliados hasta su conferencia de prensa anual el 27 de enero. Por el momento, Benner concluye que hay un muy buen n\u00famero de miembros j\u00f3venes.\/ceb\/DP\/he<\/p>\n<\/div>\n