{"id":1503560,"date":"2024-12-25T23:28:38","date_gmt":"2024-12-25T23:28:38","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/toyota-hibrido-enchufable-para-monovolumenes-alphard-y-vellfire-en-japon\/"},"modified":"2024-12-25T23:28:43","modified_gmt":"2024-12-25T23:28:43","slug":"toyota-hibrido-enchufable-para-monovolumenes-alphard-y-vellfire-en-japon","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/toyota-hibrido-enchufable-para-monovolumenes-alphard-y-vellfire-en-japon\/","title":{"rendered":"Toyota, h\u00edbrido enchufable para monovol\u00famenes Alphard y Vellfire en Jap\u00f3n"},"content":{"rendered":"


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Los lujosos veh\u00edculos de transporte de pasajeros debutan en Italia con una configuraci\u00f3n de propulsi\u00f3n sin precedentes, un cuatro cilindros atmosf\u00e9rico de 2,5 litros combinado con dos motores el\u00e9ctricos.<\/h2>\n<\/p>\n
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25 de diciembre de 2024 (modificado a las 15:38) – MIL\u00c1N<\/span>
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El gigante japon\u00e9s toyota<\/b> anunci\u00f3 la inminente llegada de versiones h\u00edbridas al mercado nacional complementos<\/i> De Alfard<\/b> Y fuego vell<\/b>sus lujosos y cuadrados monovol\u00famenes de 6 plazas son pr\u00e1cticamente “gemelos” cuya cuarta generaci\u00f3n se present\u00f3 hace aproximadamente un a\u00f1o. estos nuevos Versiones Phev<\/b> Estar\u00e1n disponibles a partir del 31 de enero solo en la configuraci\u00f3n muy rica. Sal\u00f3n ejecutivo <\/i>6 plazas y complementar\u00e1 las renovadas variantes de gasolina y h\u00edbrido completo<\/i> Hev, que en cambio se pondr\u00e1 a la venta nuevamente en Jap\u00f3n a partir del 7 de enero.<\/p>\n<\/div>\n

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el motor<\/h2>\n

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El tren motriz<\/i> de las nuevas variantes de Phev est\u00e1 fuertemente relacionada con la de las variantes h\u00edbrido completo<\/i>. El motor t\u00e9rmico<\/b>es decir, un cuatro cilindros en l\u00ednea de aspiraci\u00f3n natural de 2,5 litros, la transmisi\u00f3n e-Cvt y los dos motores electricos<\/b>uno para cada eje, son pr\u00e1cticamente iguales, mientras que la bater\u00eda de litio de 51 Ah es sensiblemente mayor que la de 5 Ah de las versiones Hev. Y esto se hizo para garantizar a ambos una autonom\u00eda en modo 100% el\u00e9ctrico hasta 73km<\/b> en el ciclo Wltp. Toyota afirma que este nuevo paquete puede alcanzar una potencia m\u00e1xima de 306 CV,<\/b> y al mismo tiempo garantizar el consumo en el orden de 16,7 km\/l<\/b>. Con carga r\u00e1pida, la bater\u00eda pasa del 0 al 80% en 38 minutos.<\/p>\n<\/div>\n

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la bater\u00eda<\/h2>\n

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Las generosas bater\u00edas de a bordo de Alphard y Vellfire en la versi\u00f3n Phev tambi\u00e9n pueden alimentar otros dispositivos gracias al funci\u00f3n veh\u00edculo a carga<\/i><\/b>capaz de soportar hasta 1.500 kW de potencia. De todos modos, con el dispositivo opcional <\/b>veh\u00edculo a casa<\/b>,<\/i> Incluso pueden actuar como generador de electricidad para toda una casa. sobre eso toyota <\/b>de hecho, especifica que, con una bater\u00eda completamente cargada, llena de gasolina y un consumo medio diario de 10 kWh, el sistema puede proporcionar electricidad suficiente para m\u00e1s de cinco d\u00edas. Lo que sin duda ser\u00eda \u00fatil en caso de apag\u00f3n<\/i> <\/b>o emergencias similares.<\/p>\n<\/div>\n

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Los precios de las versiones phev.<\/h2>\n

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El versiones h\u00edbridas complementos <\/i><\/b>Alphard y Vellfire se convierten as\u00ed en el tope de gama y ofrecen diferentes finos detalles y acabados<\/b> para distinguirlos de las versiones de gasolina “normales” e h\u00edbrido completo<\/i>. Y por ello, no en vano, tambi\u00e9n son los m\u00e1s caros. En Jap\u00f3n, Toyota los ofrecer\u00e1 respectivamente por 10,65 millones de yenes (poco m\u00e1s de 65 mil euros<\/b> al tipo de cambio actual) y 10,85 millones de yenes (aprox. 66.500\u20ac<\/b>).<\/p>\n<\/div>\n

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\u00a9 TODOS LOS DERECHOS RESERVADOS<\/p>\n<\/div><\/div>\n


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