{"id":1502876,"date":"2024-12-25T10:39:34","date_gmt":"2024-12-25T10:39:34","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/vacaciones-de-navidad-90-los-ferrari-de-boldi-y-de-sica\/"},"modified":"2024-12-25T10:39:40","modified_gmt":"2024-12-25T10:39:40","slug":"vacaciones-de-navidad-90-los-ferrari-de-boldi-y-de-sica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/vacaciones-de-navidad-90-los-ferrari-de-boldi-y-de-sica\/","title":{"rendered":"Vacaciones de Navidad ’90: los Ferrari de Boldi y De Sica"},"content":{"rendered":"


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La pel\u00edcula de culto dirigida por Enrico Oldoini regresa a los cines. Descubramos los coches que protagonizan esta pel\u00edcula simb\u00f3lica de la \u00faltima d\u00e9cada del siglo XX.<\/h2>\n<\/p>\n
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\n Umberto Schiavella<\/span>\n <\/p>\n

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25 de diciembre de 2024 (modificado a las 11:32 am) – MIL\u00c1N<\/span>
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El a\u00f1o pasado, 60.000 espectadores volvieron al cine para celebrar los cuarenta a\u00f1os de la comedia de culto vacaciones de navidad<\/b>y dirigido por Carlo Vanzina<\/b> y escrito junto con su hermano Enrico en 1983. Este a\u00f1o la operaci\u00f3n se repite con el evento D\u00edas festivos de Navidad<\/b>pero no por un solo d\u00eda como ocurri\u00f3 en diciembre de 2023, y con otra pel\u00edcula que siete a\u00f1os despu\u00e9s retoma el exitoso camino trazado por el antepasado del cinepanettone, iniciando una serie de pel\u00edculas rodadas a lo largo de los a\u00f1os, hasta la actualidad. Del 28 de diciembre de 2024 al 1 de enero de 2025 se proyectar\u00e1 en los cines italianos, estrictamente en 4K. vacaciones de navidad ’90<\/b>la comedia navide\u00f1a dirigida por Enrico Oldoini<\/b>producida por Filmauro de Luigi y Aurelio De Laurentiis y distribuida por Nexo Studios. El director dirigi\u00f3 un reparto definido, en su momento, como “estelar”. La pel\u00edcula ambientada en Saint Moritz est\u00e1 protagonizada por Massimo Boldi, Christian De Sica, Ezio Greggio, Diego Abatantuono, Andrea Roncato, Corinne Clery, Moira Orfei, Giannina Facio y Maria Grazia Cucinotta. Descubramos juntos los coches que aparecen en la pel\u00edcula estrenada en los cines italianos el 21 de diciembre de 1990.<\/p>\n<\/div>\n

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Ferrari 348TB<\/h2>\n

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Dos ejemplares id\u00e9nticos. Dos Ferrari 348TB<\/b> son los protagonistas de la escena inicial en la que Christian De Sica y Massimo Boldi se persiguen en las curvas cerradas de Maloja hacia Saint Moritz. Heredero del 328 GTB, el Ferrari 348TB<\/b> presum\u00eda de soluciones in\u00e9ditas aplicadas al tema de la berlinetta, un biplaza con motor V8 en posici\u00f3n central. La carrocer\u00eda alternaba motivos estil\u00edsticos tomados del Testarossa, as\u00ed como de algunos modelos cl\u00e1sicos del pasado, como el frontal, por ejemplo, que recordaba al del 375 MM. El motor dispuesto longitudinalmente con la caja de cambios transversal garantizaba una potencia de 300 CV. All\u00e1 Ferrari 348<\/b> Estaba disponible en la versi\u00f3n TB, donde la “b” significaba berlinetta y TS, donde la “s” indicaba la carrocer\u00eda tipo ara\u00f1a. La letra \u201cT\u201d representaba la disposici\u00f3n de la caja de cambios montada transversalmente en la zona trasera del motor. All\u00e1 Ferrari 348<\/b>presentado en el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Frankfurt de 1989, fue el primer autom\u00f3vil completamente nuevo producido tras la muerte de Enzo Ferrari en agosto de 1988. El motor V8 a 90\u00b0 de 3.405 cc estaba equipado con un doble \u00e1rbol de levas en cabeza para bancada y cuatro v\u00e1lvulas por cilindro. El motor entregaba 300 CV a 7.200 rpm y 324 Nm de par m\u00e1ximo a 4.200 rpm. La velocidad m\u00e1xima del 348 super\u00f3 los 275 km\/h, pasando de 0 a 100 km en s\u00f3lo 5,6 segundos.<\/p>\n<\/div>\n

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Lancia Delta HF Integrale 16V<\/h2>\n

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Un mito tambi\u00e9n aparece en la pel\u00edcula. Lancia Delta HF Integrale 16V<\/b> de 1989. Destaca la llamativa joroba en el cap\u00f3 trasero para alojar la nueva culata aumentada de 8 a 16 v\u00e1lvulas, con cuatro v\u00e1lvulas por cilindro, junto con guardabarros a\u00fan m\u00e1s anchos y spoiler ajustable. El tren motriz est\u00e1 tomado prestado de Lanzar tema<\/b> 2.0 Turbo 16V, igual para la caja de cambios, y optimizado en inyecci\u00f3n, turbina e intercooler. La potencia alcanza los 200 CV. La transmisi\u00f3n contaba con una distribuci\u00f3n con un ligero predominio hacia la parte trasera, en concreto, un 47% hacia la delantera y un 53% hacia la trasera, mientras que el ABS estaba disponible como opci\u00f3n para los frenos. All\u00e1 Lancia Delta HF Integrale 16V<\/b> Alcanzaba una velocidad m\u00e1xima de 220 km\/h y pasaba de 0 a 100 km\/h en s\u00f3lo 5,9 segundos.<\/p>\n<\/div>\n

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Los otros coches que aparecen en la pel\u00edcula.<\/h2>\n

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Tambi\u00e9n hay un protagonista de algunas escenas. Jeep Wrangler YJ<\/b> y uno Prototipo Rolls-Royce Phantom VI<\/b> de 1967. La primera generaci\u00f3n del Jeep Wrangler YJ<\/b> se present\u00f3 en el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Chicago en 1986. En aquella \u00e9poca, AMC, la American Motors Corporation, todav\u00eda era propietaria de la marca Stars and Stripes. El Wrangler YJ estaba propulsado por dos motores de gasolina, obviamente: el AMC 150 de 2,5 litros con cuatro cilindros y una potencia de 132 CV combinado con una caja de cambios manual de cinco velocidades y el AMC 258 de seis cilindros en l\u00ednea con 5-112 CV. Caja de cambios manual equipada con marchas o autom\u00e1tica de tres velocidades, siempre con marchas. Este \u00faltimo motor estuvo disponible hasta 1990. La primera generaci\u00f3n del Jeep Wrangler YJ se produjo hasta 1996. Construido por la famosa marca inglesa de 1968 a 1991, el Rolls-Royce Phantom VI<\/b> Estaba equipado con un motor V8 de 6.230 cc. Al parecer, el que aparece en la pel\u00edcula Christmas Vacation ’90 deber\u00eda ser uno de los prototipos fabricados en 1967. Carrozado por Mulliner Park Ward, el Rolls-Royce Phantom VI es un modelo muy raro, ya que se han producido s\u00f3lo 374 ejemplares, algunos de los cuales Se fabrican en versi\u00f3n landaulet, es decir, una configuraci\u00f3n similar al cabriolet, pero con los asientos delanteros cubiertos por un techo r\u00edgido de chapa met\u00e1lica.<\/p>\n<\/div>\n

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\u00a9 TODOS LOS DERECHOS RESERVADOS<\/p>\n<\/div><\/div>\n


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