{"id":1497778,"date":"2024-12-21T17:47:41","date_gmt":"2024-12-21T17:47:41","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/un-gran-fabricante-de-automoviles-eliminara-mas-de-35-000-puestos-de-trabajo-tras-negociaciones-intensas-sobre-el-cierre-de-fabricas\/"},"modified":"2024-12-21T17:47:46","modified_gmt":"2024-12-21T17:47:46","slug":"un-gran-fabricante-de-automoviles-eliminara-mas-de-35-000-puestos-de-trabajo-tras-negociaciones-intensas-sobre-el-cierre-de-fabricas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/un-gran-fabricante-de-automoviles-eliminara-mas-de-35-000-puestos-de-trabajo-tras-negociaciones-intensas-sobre-el-cierre-de-fabricas\/","title":{"rendered":"Un gran fabricante de autom\u00f3viles eliminar\u00e1 m\u00e1s de 35.000 puestos de trabajo tras “negociaciones intensas” sobre el cierre de f\u00e1bricas"},"content":{"rendered":"


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Un importante fabricante de autom\u00f3viles est\u00e1 eliminando m\u00e1s de 35.000 puestos de trabajo tras “negociaciones intensivas” sobre el cierre de f\u00e1bricas.<\/p>\n

Volkswagen eliminar\u00e1 puestos de trabajo hasta 2030 tras las conversaciones con los sindicatos, pero ahora no cerrar\u00e1 ninguno plantas<\/span>.<\/p>\n

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Volkswagen ha anunciado que no cerrar\u00e1 plantas<\/span>Cr\u00e9dito: AFP<\/span><\/figcaption><\/figure>\n

El ‘Futuro<\/span> El acuerdo de Volkswagen fue discutido entre IG Metall y el Comit\u00e9 de Empresa, ya que el fabricante de autom\u00f3viles busca reducir los costes laborales en 1.500 millones de euros (1.250 millones de libras esterlinas) al a\u00f1o.<\/p>\n

Las marat\u00f3nicas conversaciones en Hannover duraron 70 horas, las m\u00e1s largas en la historia del fabricante de autom\u00f3viles, antes de que se alcanzara un gran avance el viernes.<\/p>\n

El avance del viernes en la ciudad norte\u00f1a de Hannover se produjo despu\u00e9s de una <\/span><\/span>negociaciones marat\u00f3nicas <\/span>con una duraci\u00f3n de 70 horas, la m\u00e1s larga en la historia del fabricante de autom\u00f3viles.<\/span><\/p>\n

El sindicato hab\u00eda amenazado con nuevas huelgas en el nuevo a\u00f1o si no se llegaba a un acuerdo antes de las vacaciones de Navidad.<\/p>\n

Volkswagen calific\u00f3 las medidas acordadas como una “reducci\u00f3n de plantilla socialmente responsable”.<\/p>\n

La empresa tambi\u00e9n reducir\u00e1 su capacidad de 734.000 unidades en sus plantas alemanas.<\/p>\n

Dec\u00eda: “Esto permitir\u00e1 a Volkswagen AG sentar las bases para importantes inversiones en productos futuros hasta 2030. <\/p>\n

“La realineaci\u00f3n estructural de la empresa a nivel operativo y colectivo crear\u00e1 las condiciones para lograr el retorno de las ventas objetivo<\/span> para el Volkswagen Pasajero Coches<\/span> marca en el mediano plazo.”<\/p>\n

El negociador sindical Thorsten Gr\u00f6ger afirm\u00f3 ayer en un comunicado: “Hemos logrado encontrar una soluci\u00f3n para los empleados de las plantas de Volkswagen que garantiza puestos de trabajo, protege los productos en las plantas y al mismo tiempo permite importantes inversiones futuras”.<\/p>\n

Daniela Cavallo, jefa del comit\u00e9 de empresa de Volkswagen: “No se cerrar\u00e1 ninguna planta, no se despedir\u00e1 a nadie por motivos operativos y nuestro acuerdo salarial empresarial estar\u00e1 asegurado a largo plazo”.<\/p>\n

Un deportivo de los 90 que es “un cl\u00e1sico esperando entre bastidores” se puede comprar por 7.000 libras esterlinas<\/span><\/div>\n

VW<\/span> El jefe de la marca, Thomas Sch\u00e4fer, afirm\u00f3: “Despu\u00e9s de largas e intensas negociaciones, el acuerdo es una se\u00f1al importante para la futura viabilidad de la marca Volkswagen”, afirm\u00f3 en un comunicado el director general del grupo, Oliver Blume.<\/p>\n

La empresa dijo que el acuerdo con el sindicato permitir\u00eda ahorrar 15.000 millones de euros (15.600 millones de d\u00f3lares) al a\u00f1o a medio plazo. Tambi\u00e9n reducir\u00e1 la capacidad t\u00e9cnica en sus plantas alemanas en 700.000 veh\u00edculos.<\/p>\n

“Ten\u00edamos tres prioridades en las negociaciones: reducir el exceso de capacidad en las plantas alemanas, reducir los costes laborales y reducir los costes de desarrollo a un nivel competitivo.<\/p>\n

“Hemos logrado soluciones viables para los tres problemas”.<\/p>\n

La firma ha citado la competencia de Porcelana<\/span>baja demanda en Europa<\/span> y una adopci\u00f3n m\u00e1s lenta de lo esperado de los autom\u00f3viles el\u00e9ctricos como razones por las que necesitaba reducir costos.<\/p>\n

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\u00bfTe ha afectado esta historia? Env\u00ede un correo electr\u00f3nico a ryan.merrifield@thesun.co.uk<\/em><\/strong><\/p>\n

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