{"id":1496079,"date":"2024-12-20T15:53:56","date_gmt":"2024-12-20T15:53:56","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/el-superdeportivo-mas-extrano-de-todos-los-tiempos-es-un-motor-aleman-olvidado-con-traccion-trasera-limpiaparabrisas-doble-y-escape-extranamente-colocado\/"},"modified":"2024-12-20T15:54:01","modified_gmt":"2024-12-20T15:54:01","slug":"el-superdeportivo-mas-extrano-de-todos-los-tiempos-es-un-motor-aleman-olvidado-con-traccion-trasera-limpiaparabrisas-doble-y-escape-extranamente-colocado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/el-superdeportivo-mas-extrano-de-todos-los-tiempos-es-un-motor-aleman-olvidado-con-traccion-trasera-limpiaparabrisas-doble-y-escape-extranamente-colocado\/","title":{"rendered":"El superdeportivo m\u00e1s extra\u00f1o de todos los tiempos es un motor alem\u00e1n “olvidado” con tracci\u00f3n trasera, limpiaparabrisas doble y escape extra\u00f1amente colocado"},"content":{"rendered":"


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EL superdeportivo m\u00e1s extra\u00f1o de todos los tiempos es un motor alem\u00e1n “olvidado” con tracci\u00f3n trasera, limpiaparabrisas dobles y escape extra\u00f1amente colocado.<\/p>\n

El Isdera Imperator 108i no se parece a ning\u00fan otro motor que hayas visto en las carreteras debido a sus extra\u00f1as caracter\u00edsticas.<\/p>\n

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El Isdera Imperator 108i no se parece a ning\u00fan otro motor que hayas visto<\/span>Cr\u00e9dito: Wikipedia<\/span><\/figcaption><\/figure>\n
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El coche naci\u00f3 del concept car Mercedes-Benz CW311.<\/span>Cr\u00e9dito: Wikipedia<\/span><\/figcaption><\/figure>\n
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Captain Crankshaft mostr\u00f3 en su canal de YouTube la extra\u00f1a ubicaci\u00f3n de los escapes<\/span>Cr\u00e9dito: YouTube\/@captaincrankshaft<\/span><\/figcaption><\/figure>\n
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El deportivo alem\u00e1n tiene un motor Mercedes V8<\/span>Cr\u00e9dito: Wikipedia<\/span><\/figcaption><\/figure>\n
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Un Imperator 108i con el lavado de cara de 1991<\/span>Cr\u00e9dito: Wikipedia<\/span><\/figcaption><\/figure>\n

El deportivo alem\u00e1n, producido entre 1984 y 1993, tiene un motor Mercedes V8 que le otorga una velocidad m\u00e1xima de 283 km\/h (176 mph).<\/p>\n

El coche naci\u00f3 a partir del concept car Mercedes-Benz CW311 en 1978.<\/p>\n

Eberhard Schulz trabaj\u00f3 como ingeniero de dise\u00f1o en Porsche y cre\u00f3 el Isdera Imperator 108i en su tiempo libre.<\/p>\n

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Incluso fund\u00f3 su propia empresa de ingenier\u00eda, Isdera, para producir el coche.<\/p>\n

El Isdera Imperator 108i tiene un aspecto extra\u00f1o y presenta extra\u00f1os respiraderos repartidos por todo el cuerpo.<\/p>\n

Captain Crankshaft tambi\u00e9n mostr\u00f3 en su canal de YouTube la extra\u00f1a ubicaci\u00f3n de los escapes en el lateral.<\/p>\n

Mientras que el dise\u00f1o de las ventanas es inusual y el Imperator 108i tiene un sistema de doble limpiaparabrisas.<\/p>\n

La versi\u00f3n futurista de los superdeportivos tambi\u00e9n est\u00e1 construida con puertas de ala de gaviota.<\/p>\n

En el interior hay tres altavoces montados en la puerta que crean una impresionante configuraci\u00f3n de sistema de sonido.<\/p>\n

Inusualmente, el Imperator 108i presentaba un periscopio retrovisor en lugar de los espejos retrovisores convencionales.<\/p>\n

McLaren Artura Spider es un superdeportivo de 700 CV que tambi\u00e9n puede funcionar como veh\u00edculo el\u00e9ctrico y tiene dos caracter\u00edsticas especiales cuando pisas a fondo<\/span><\/div>\n

El coche obtuvo muchos componentes interiores de lujo del Porsche 928.<\/p>\n

‘BESTIA legal en la calle<\/strong>‘<\/h2>\n

Un superdeportivo apodado una “bestia legal en la calle” que cuenta con un techo de burbujas finalmente se lanz\u00f3 despu\u00e9s de siete a\u00f1os de espera.<\/p>\n

El nuevo superdeportivo Glickenhaus legal en la calle podr\u00eda ser tuyo por la friolera de \u00a3300,000.<\/p>\n

Despu\u00e9s de una larga espera de siete a\u00f1os, se empezar\u00e1n a producir las versiones de calle del Glickenhaus 004.<\/p>\n

Habr\u00e1 dos versiones del superdeportivo, el 004S y el 004CS, disponibles para ordenar a trav\u00e9s de HK Motorcars.<\/p>\n

Las fotos muestran los dos autos, ambos con una carrocer\u00eda de fibra de carbono con curvas elegantes y una cabina de burbuja con capacidad para tres personas.<\/p>\n

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Grandes \u00e9xitos del Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Par\u00eds 2024 <\/h3>\n<\/p>\n
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Alpine A110 R Ultime<\/strong><\/p>\n

Los esfuerzos de Alpine en la F\u00f3rmula 1 podr\u00edan ser un desastre en 2024, pero su negocio en la industria automovil\u00edstica no podr\u00eda ser m\u00e1s emocionante.<\/p>\n

El pr\u00f3ximo Alpine A290, inspirado en el Renault 5, podr\u00eda ser el hatchback m\u00e1s popular de todos los hatchbacks m\u00e1s populares de la era de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos, mientras que el recientemente presentado A110 R Ultime brinda a los adorables autos deportivos livianos mucho empuje de superdeportivo.<\/p>\n

El R Ultime costar\u00e1 el equivalente a unas 222.000 libras esterlinas y viene con 345 CV y \u200b\u200buna aceleraci\u00f3n de 0 a 100 km\/h en s\u00f3lo 3,6 segundos.
Lamentablemente, s\u00f3lo se fabricar\u00e1n 110 ejemplares.<\/p>\n

Renault Twingo<\/strong><\/p>\n

El Twingo de Renault est\u00e1 regresando como un veh\u00edculo el\u00e9ctrico asequible y se espera que cueste menos de \u00a317,000. Se inspira tanto en el modelo de los a\u00f1os 90 como en el nuevo Renault 5, con detalles retro como faros redondos y manijas traseras ocultas.<\/p>\n

Motor de salto B10<\/strong><\/p>\n

La poco conocida marca china Leapmotor mostr\u00f3 su B10, un SUV del segmento C que compite con modelos como el Mini Aceman. Contar\u00e1 con una cabina digital personalizable y sistemas avanzados de asistencia al conductor.<\/p>\n

Citro\u00ebn Am\u00ed<\/strong><\/p>\n

El cuadriciclo Ami actualizado de Citro\u00ebn ahora luce una apariencia renovada, con elementos de dise\u00f1o inspirados en el ic\u00f3nico 2CV y el concepto Oli. La transmisi\u00f3n se mantiene sin cambios, con una bater\u00eda de 5,5 kWh con un alcance de 46 millas y una min\u00fascula potencia de 8 CV.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

El conductor se sentar\u00e1 solo en la parte delantera y habr\u00e1 espacio para dos pasajeros en la parte trasera.<\/p>\n

Tanto el 004S como el 004CS vienen con control de clima, una c\u00e1mara retrovisora \u200b\u200by puertos de carga.<\/p>\n

El 004S, como Glickenhaus, es el primer superdeportivo que supera una prueba de seguridad contra accidentes de la NHTSA, una prueba que implica una barrera de 3.015 libras que se mueve a 60,5 km\/h y choca con un veh\u00edculo parado.<\/p>\n

Sorprendentemente, pas\u00f3 la prueba a pesar de tener airbags instalados.<\/p>\n

Ahora, el 004CS rinde homenaje a la \u00e9poca dorada de los superdeportivos.<\/p>\n

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Habr\u00e1 dos versiones del superdeportivo, una plateada.<\/span>Cr\u00e9dito: Instagram\/@HK Motorcars<\/span><\/figcaption><\/figure>\n
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La otra versi\u00f3n luce un abrigo dorado.<\/span>Cr\u00e9dito: Instagram\/@HK Motorcars<\/span><\/figcaption><\/figure>\n
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\"Ambos<\/a><\/p>\n

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Ambos superdeportivos cuentan con tres asientos dentro de una cabina tipo burbuja.<\/span>Cr\u00e9dito: Instagram\/@HK Motorcars<\/span><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n


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ttn-es-58<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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