{"id":1493542,"date":"2024-12-19T01:36:36","date_gmt":"2024-12-19T01:36:36","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/ferrari-plan-mundial-vasseur-lanza-el-duelo-hamilton-y-leclerc-su-desafio-nos-ayudara\/"},"modified":"2024-12-19T01:36:41","modified_gmt":"2024-12-19T01:36:41","slug":"ferrari-plan-mundial-vasseur-lanza-el-duelo-hamilton-y-leclerc-su-desafio-nos-ayudara","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/ferrari-plan-mundial-vasseur-lanza-el-duelo-hamilton-y-leclerc-su-desafio-nos-ayudara\/","title":{"rendered":"Ferrari, plan mundial. Vasseur lanza el duelo: &#8220;Hamilton y Leclerc, su desaf\u00edo nos ayudar\u00e1&#8221;"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p><h2 class=\"is-subtitle\">El director del equipo: &#8220;La emulaci\u00f3n entre los pilotos empuja a todo el equipo. Para ganar el t\u00edtulo de 2025 debemos evitar ca\u00eddas durante la temporada&#8221;<\/h2>\n<\/p>\n<div class=\"bck-author-signature gz-hide-in-editor\">\n<div class=\"author-signature__content\">\n<div class=\"author-block\">\n<p>\n                                                    <span class=\"author-name\">por nuestra corresponsal Giulia Toninelli<\/span>\n                            <\/p>\n<p>\n                <time class=\"article-date xlk\" content=\"2024-12-19T00:10:00+01:00\" data-time=\"2024-12-19\"><\/p>\n<p>                    19 de diciembre &#8211; 00:10  <span class=\"from-location\">&#8211; MARANELLO (M\u00d3DENA)<\/span><br \/>\n                <\/time>\n            <\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<div class=\"content \" id=\"m25010-25009-25011\">\n<p class=\"paragraph\" spellcheck=\"true\">Vasseur sonr\u00ede ante las numerosas preguntas de los periodistas presentes durante el saludo anual de fin de a\u00f1o organizado por la Scuderia Ferrari en Fiorano. Sonr\u00ede porque hay un nombre en el centro de casi todas las preguntas recibidas, y es el del siete veces campe\u00f3n del mundo de F\u00f3rmula 1 que a principios de 2025 cruzar\u00e1 las puertas de Maranello para empezar, a los 40 a\u00f1os. , una nueva etapa decisiva de su carrera al frente de Ferrari: &#8220;No fue dif\u00edcil convencer a Lewis de que venir a Ferrari era una opci\u00f3n v\u00e1lida para su futuro&#8221;, explic\u00f3 el director del equipo rojo, recordando c\u00f3mo hace ya veinte a\u00f1os El campe\u00f3n ingl\u00e9s so\u00f1aba con un futuro en Maranello. &#8220;Ya est\u00e1bamos hablando de ello en 2004, antes de su entrada en la F1 \u2013 dijo \u2013 Creo que Lewis siempre ha pensado en ello, pero a veces los planetas tienen que alinearse, algo tiene que hacer clic y tiene que ser el momento adecuado en ambos lados. &#8220;. Un alineamiento astral que se produjo hace casi un a\u00f1o, con el anuncio de la transici\u00f3n de Hamilton al rojo el 1 de febrero de 2024, pero que no se har\u00e1 realidad en todos los aspectos hasta principios de 2025. <\/p>\n<\/div>\n<div class=\"content content-paragraph \" id=\"m25036-25035-25037\">\n<h2 class=\"is-h5 is-inline is-uppercase is-mr-r-4 \" spellcheck=\"true\" id=\"m25097-25096-25098\">pr\u00f3ximos pasos de ferrari<\/h2>\n<p>\u2014  <\/p>\n<p class=\"paragraph is-inline\" spellcheck=\"true\">La fecha m\u00e1s esperada, seg\u00fan revel\u00f3 Vasseur durante la jornada en Fiorano, ser\u00e1 el 19 de febrero de 2025, cuando se revelar\u00e1 con una presentaci\u00f3n oficial el nuevo Cavallino F1, el primero de la era Leclerc-Hamilton. Sin embargo, Vasseur no ha confirmado ninguna fecha para el primer test al volante de un Ferrari de Hamilton, que saldr\u00e1 a la pista de Fiorano con el F1-75 en una jornada a puerta cerrada: &#8220;No queremos centrarnos &#8220;En el programa, el lanzamiento del coche ser\u00e1 suficiente y tenemos que centrarnos en la temporada&#8221;. El tiempo se acaba en Ferrari y los plazos cada vez m\u00e1s ajustados entre una temporada y otra obligan a los de Cavallino a concentrar todas sus energ\u00edas en las pocas semanas de las que dispone el campe\u00f3n ingl\u00e9s para llegar preparados a los test de Bahr\u00e9in a finales de febrero. : &#8220;Lewis tendr\u00e1 s\u00f3lo seis semanas disponibles desde principios de enero hasta la presentaci\u00f3n del coche, pero es un piloto con mucha experiencia disponible y por esta raz\u00f3n no me preocupa que s\u00f3lo haya tres d\u00edas de pruebas en Bahrein y \u00bfQu\u00e9 pasar\u00eda si sucediera algo, por ejemplo una tormenta de arena como ocurri\u00f3 hace un par de a\u00f1os? Hace a\u00f1os, no le resultar\u00eda f\u00e1cil aprender muchos procedimientos en unos pocos d\u00edas, pero Hamilton tiene la experiencia para hacerlo y hoy los pilotos tienen la enorme ventaja del simulador a su disposici\u00f3n&#8221;. Gracias al teletrabajo de Lewis, confirma Vasseur, podr\u00e1 &#8220;prepararse estudiando las particularidades de nuestro coche, como el uso del volante, y tambi\u00e9n realizar pruebas de calificaci\u00f3n y de ritmo de carrera&#8221;.<\/p>\n<\/div>\n<p><!--@ESI generic START--><!--@ REQUEST URI :  \/fe-includes\/2019\/SSI\/external-template\/gazzetta\/generic.shtml?env=prd&device=desktop&cmsType=xalok&type=article&path=\/service-includes\/2019\/SSI\/adv\/component\/bottom1\/default.shtml--><!--@GLOBAL CONFIG prd--><!--@ fe-include \/fe-includes\/2019\/SSI--><!--@ service-include \/service-includes\/2019\/SSI--><!--@ Type: article--><!--@ Device: desktop--><!--@ESI for [\/service-includes\/2019\/SSI\/adv\/component\/bottom1\/default.shtml] --><!--@ESI @querystring=[env=prd&device=desktop&cmsType=xalok&type=article&path=\/service-includes\/2019\/SSI\/adv\/component\/bottom1\/default.shtml]@ --><!--@ESI generic END--><\/p>\n<div class=\"bck-image_free_height  \" id=\"m25046-25045-25047\">\n<figure class=\"image\"><figcaption class=\"floating-overlay\">\n<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<div class=\"content content-paragraph \" id=\"m25057-25056-25058\">\n<h2 class=\"is-h5 is-inline is-uppercase is-mr-r-4 \" spellcheck=\"true\" id=\"m25106-25105-25107\">hamilton-leclerc, nueva pareja<\/h2>\n<p>\u2014  <\/p>\n<p class=\"paragraph is-inline\" spellcheck=\"true\">El desaf\u00edo de Hamilton en Ferrari tambi\u00e9n implicar\u00e1 convivir con su nuevo compa\u00f1ero Charles Leclerc. Un piloto que conoce bien el equipo de Maranello y que, Vasseur est\u00e1 seguro, formar\u00e1 una gran pareja con Lewis: &#8220;Se esforzar\u00e1n mutuamente. Es un desaf\u00edo importante para ambos y no estoy preocupado porque hay un gran respeto entre ellos&#8221;. &#8220;Los dos s\u00ed se conocen bien y ya llevan meses hablando de su futuro como compa\u00f1eros&#8221;. Una conexi\u00f3n entre futuros compa\u00f1eros de garaje que en los \u00faltimos meses ha permitido a Hamilton acercarse a la din\u00e1mica de Ferrari sin entrar, sin embargo, en detalles t\u00e9cnicos, asegura Vasseur de Fiorano, debido a un contrato con Mercedes a\u00fan vigente durante 2024 que ambos deben respetar. lados. El propio director del equipo rojo admite que no tiene muchos consejos que darle a Lewis en su traslado a Maranello: &#8220;\u00c9l no necesita mis consejos, tal vez le dir\u00eda que no coma demasiada pasta&#8221;, dijo ri\u00e9ndose el franc\u00e9s.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"content content-paragraph \" id=\"m25062-25061-25063\">\n<h2 class=\"is-h5 is-inline is-uppercase is-mr-r-4 \" spellcheck=\"true\" id=\"m25112-25111-25113\">gol de ferrari<\/h2>\n<p>\u2014  <\/p>\n<p class=\"paragraph is-inline\" spellcheck=\"true\">Lo que se desprende de las palabras de Vasseur a lo largo de la jornada en Fiorano es el deseo de emerger el a\u00f1o que viene, sobre todo teniendo en cuenta los grandes pasos adelante dados en 2024, que se acercaron a s\u00f3lo 14 puntos de McLaren, ganador del campeonato de constructores: &#8220;Esto El a\u00f1o ha sido una monta\u00f1a rusa para todos los equipos. Cuatro equipos lograron hacer un doblete y cuando un equipo marca 1-2 suele ser dominante, pero este a\u00f1o no fue as\u00ed, siete pilotos ganaron. No s\u00e9 si es un r\u00e9cord absoluto para la F1, pero es una cifra muy grande. Creo que el a\u00f1o que viene la situaci\u00f3n ser\u00e1 casi la misma con los cuatro equipos peleando despu\u00e9s de dar un salto adelante. Es una buena noticia para la F\u00f3rmula. 1 Ser\u00e1 esencial para nosotros trabajar en nuestros puntos d\u00e9biles para poder volver a la carrera lo mejor posible, listos para luchar con los otros tres oponentes&#8221;. Detenerse, sobre todo si se es consciente de la proximidad de los dem\u00e1s equipos, ser\u00eda un grave error que Vasseur y sus hombres no est\u00e1n dispuestos a cometer.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"content content-paragraph \" id=\"m25067-25066-25068\">\n<h2 class=\"is-h5 is-inline is-uppercase is-mr-r-4 \" spellcheck=\"true\" id=\"m25118-25117-25119\">adi\u00f3s a sainz<\/h2>\n<p>\u2014  <\/p>\n<p class=\"paragraph is-inline\" spellcheck=\"true\">Un \u00faltimo pensamiento no pod\u00eda dejar de ir a Carlos Sainz que, el martes, justo antes del encuentro de Vasseur con los periodistas, recorri\u00f3 la pista de Fiorano para saludar al pelirrojo en una ma\u00f1ana inolvidable junto a su padre, Carlos Sainz padre. Una despedida especial de Maranello, que el director del equipo quiso agradecer al espa\u00f1ol por el gran trabajo realizado juntos: &#8220;S\u00e9 que no fue f\u00e1cil para \u00e9l cuando supo que no renovar\u00edamos el contrato, pero Carlos se mantuvo concentrado y profesional&#8221;. , ayudando al equipo a luchar hasta la \u00faltima curva de la \u00faltima vuelta de la \u00faltima carrera en Abu Dhabi&#8221;. Una despedida que cierra 2024, mientras Vasseur se prepara para el desaf\u00edo que espera a todo su equipo el pr\u00f3ximo a\u00f1o, cuando las puertas de Fiorano reciban a la nueva pareja Ferrari, en se\u00f1al de una ambici\u00f3n que se vivir\u00e1 en la pista.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"container-last-content-desktop\">\n<div class=\"content not-selectable-js fxr-left-center\">\n<div class=\"bck-copyright\">\n<p class=\"is-copyright\">\u00a9 TODOS LOS DERECHOS RESERVADOS<\/p>\n<\/div><\/div>\n<p>                                        <!--@ESI generic START--><!--@ REQUEST URI :  \/fe-includes\/2019\/SSI\/external-template\/gazzetta\/generic.shtml?env=prd&device=desktop&cmsType=xalok&type=article&path=\/service-includes\/2019\/SSI\/taboola\/default.shtml--><!--@GLOBAL CONFIG prd--><!--@ fe-include \/fe-includes\/2019\/SSI--><!--@ service-include \/service-includes\/2019\/SSI--><!--@ Type: article--><!--@ Device: desktop--><!--@ESI for [\/service-includes\/2019\/SSI\/taboola\/default.shtml] --><!--@ESI @querystring=[env=prd&device=desktop&cmsType=xalok&type=article&path=\/service-includes\/2019\/SSI\/taboola\/default.shtml]@ --><!--@ESI generic END--><br \/>\n                                        <!-- include virtual=\"$SERVICE_PATH\/taboola\/default.shtml\" --><\/p>\n<p>                                        <!--@ESI generic START--><!--@ REQUEST URI :  \/fe-includes\/2019\/SSI\/external-template\/gazzetta\/generic.shtml?env=prd&device=desktop&cmsType=xalok&type=article&EXT_COMMENTS=xalok&path=\/fe-includes\/2019\/SSI\/components\/comments\/list\/default.shtml--><!--@GLOBAL CONFIG prd--><!--@ fe-include \/fe-includes\/2019\/SSI--><!--@ service-include \/service-includes\/2019\/SSI--><!--@ Type: article--><!--@ Device: desktop--><!--@ESI for [\/fe-includes\/2019\/SSI\/components\/comments\/list\/default.shtml] --><!--@ESI @querystring=[env=prd&device=desktop&cmsType=xalok&type=article&EXT_COMMENTS=xalok&path=\/fe-includes\/2019\/SSI\/components\/comments\/list\/default.shtml]@ --><!--@ESI generic END--><br \/>\n                                        <!-- include virtual=\"$SSI_PATH\/components\/comments\/list\/default.shtml\" --><\/p><\/div>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.gazzetta.it\/motori\/ferrari\/19-12-2024\/ferrari-vasseur-hamilton-e-leclerc-coppia-da-mondiale-f1.shtml\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-14<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El director del equipo: &#8220;La emulaci\u00f3n entre los pilotos empuja a todo el equipo. 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