<\/p>\n 19 de diciembre – 00:11 – MARANELLO (M\u00d3DENA)<\/span>\n
Hay dos caras nuevas entre las filas de los protagonistas del Cavallino Rampante buscados por el director del equipo Ferrari, Fred Vasseur, en la reuni\u00f3n anual en Maranello con los periodistas para el cierre de la temporada de F\u00f3rmula 1. Se trata de Loic Serra, el nuevo director t\u00e9cnico del equipo rojo. , y J\u00e9r\u00f4me d’Ambrosio, mano derecha y director adjunto del equipo de Vasseur, ambos activos en la compa\u00f1\u00eda italiana desde octubre para trabajar en el proyecto 2025, que cobrar\u00e1 vida el 19 de febrero, d\u00eda de la presentaci\u00f3n del nuevo single. -asientos, el primero conducido por el d\u00fao de pilotos formado por Charles Leclerc y Lewis Hamilton.<\/p>\n<\/div>\n
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el pasado con hamilton<\/h2>\n \u2014 <\/p>\n
Los dos nuevos fichajes de Ferrari ya tuvieron la oportunidad de trabajar con Lewis Hamilton en el pasado gracias a sus respectivos puestos en Mercedes. Loic Serra contribuy\u00f3 a los a\u00f1os de \u00e9xito del equipo de Toto Wolff, siguiendo al campe\u00f3n ingl\u00e9s en todas las temporadas de sus victorias mundiales con el equipo, asumiendo a partir de 2019 el papel de director de rendimiento, como responsable del rendimiento. Una posici\u00f3n que le permiti\u00f3 conocer a fondo a Hamilton y poder apostar por su futuro en rojo: “\u00bfLas dificultades de Lewis vistas en la pista recientemente? No me asustan. Es un piloto extraordinario que siempre est\u00e1 sediento de nuevos desaf\u00edos y quien, estoy seguro, ser\u00e1 tan r\u00e1pido en Ferrari como en sus mejores a\u00f1os al frente de la F1”. Incluso d’Ambrosio, aunque por menos tiempo, tuvo la oportunidad de conocer a Hamilton en el contexto laboral, durante su 2023 en Berkeley como director del Mercedes Junior Team: “Lewis es un profesional extraordinario – explic\u00f3 el primero El piloto belga en el marco del almuerzo de Navidad del Cavallino Rampante con periodistas de la prensa internacional: sabe gestionar un grupo de trabajo y no tardar\u00e1 en adaptarse a Italia y a Maranello”.<\/p>\n<\/div>\n
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Ferrari pasi\u00f3n italiana<\/h2>\n \u2014 <\/p>\n
Un cambio de vida, el de Hamilton en 2025, que le une a las dos caras nuevas del equipo Vasseur, ambos recientemente trasladados a Italia. “La acogida aqu\u00ed es incre\u00edble”, admiti\u00f3 d’Ambrosio, que con su mujer y sus dos hijos ha encontrado un hogar en Bolonia, describiendo c\u00f3mo todos los italianos que ha conocido en los \u00faltimos meses le han mostrado un gran apoyo e inter\u00e9s por las novedades sobre su papel en el seno de la Escuder\u00eda del Cavallino. Al igual que D’Ambrosio, Serra tambi\u00e9n se mud\u00f3 recientemente a Italia, en su caso a M\u00f3dena, con su familia, para estar cerca de la f\u00e1brica y de las necesidades laborales: “Mudarse a otro pa\u00eds siempre es un cambio importante pero hacerlo para venir a Maranello es Especial, es un lugar donde se respira pasi\u00f3n.” Para ambos, sin embargo, el compromiso requerido, dijeron, no ser\u00e1 s\u00f3lo en la f\u00e1brica sino tambi\u00e9n en la pista durante la larga temporada de F\u00f3rmula 1 que se inaugurar\u00e1 oficialmente en marzo con el GP de Australia.<\/p>\n<\/div>\n
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Ferraris en la pista<\/h2>\n \u2014 <\/p>\n
D’Ambrosio, que afirm\u00f3 en Maranello que tiene una oficina frente a la del director del equipo franc\u00e9s para poder comunicarse con \u00e9l continuamente, seguir\u00e1 casi todos los fines de semana de carreras de la temporada en 2025, deteni\u00e9ndose entre 18 y 20 carreras en total de los 24 previstos en el campeonato. “Con el avance de la temporada decidiremos cu\u00e1les saltarnos \u2013 explic\u00f3 el ex piloto \u2013 pero ser\u00e1 importante estudiar atentamente el calendario para poder apoyar a la empresa en los momentos decisivos de la temporada tambi\u00e9n en visi\u00f3n del proyecto 2026”. Un papel entre f\u00e1brica y pista que tambi\u00e9n dividir\u00e1 a Loic Serra durante el pr\u00f3ximo a\u00f1o, comprometido por un lado con sacar adelante una temporada de grandes expectativas y ambiciones, y por otro con las importantes novedades que veremos en el monoplaza en en el centro del nuevo ciclo de F\u00f3rmula 1 a partir de 2026. Retos profesionales para las dos nuevas caras del Cavallino, grandes protagonistas de la jornada en Fiorano, entre ambiciones y convicciones, como la que ha guiado el trabajo de los equipos de los que era J\u00e9r\u00f4me parte por a\u00f1os D’Ambrosio: “Para m\u00ed es fundamental no tratar a los pilotos como expilotos sino mirarlos con otros ojos, como profesional, y por eso desde que dej\u00e9 de correr he optado por no subirme m\u00e1s al coche “. Un alma que permanece aunque carreras<\/i> como el de su colega Serra, a quien el propio Vasseur describi\u00f3 usando este t\u00e9rmino y explicando que lo quer\u00eda con \u00e9l porque hoy en la F1 es “uno de los mejores ingenieros que existen”. Retos, grandes y ambiciosos, los que se pueden leer en las palabras de las dos nuevas caras de Ferrari, profesionales que durante la jornada se sumaron a los ya conocidos Enrico Gualtieri, Matteo Togninalli y Diego Ioverno. Un equipo, el de Vasseur, que sabe en qu\u00e9 direcci\u00f3n quiere ir. Y ella est\u00e1 dispuesta a hacerlo sin miedo.<\/p>\n<\/div>\n\n
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\u00a9 TODOS LOS DERECHOS RESERVADOS<\/p>\n<\/div><\/div>\n
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