Este a\u00f1o las 5.500 paradas de autob\u00fas de Brabante estar\u00e1n libres de humo de tabaco, como era la ambici\u00f3n de la provincia el verano pasado. Pero a falta de dos semanas, podemos concluir que esto no ha tenido \u00e9xito: s\u00f3lo en tres municipios las paradas de autob\u00fas est\u00e1n libres de humo. La provincia sufri\u00f3 un rev\u00e9s y, adem\u00e1s, no todos los municipios est\u00e1n entusiasmados con el plan.<\/p>\n
Hacer que las paradas de autob\u00fas sean libres de humo significa: colocar una loseta azul en el pavimento o una pegatina con el texto “libre de humo” en la parada de autob\u00fas o sobre ella. La provincia espera que esto haga m\u00e1s f\u00e1cil para las personas hablar entre s\u00ed cuando alguien fuma y que los ni\u00f1os se enfrenten menos a “un mal ejemplo” en el camino a la escuela.<\/p>\n
18 municipios no participan<\/strong> Si depende de la provincia, antes del pr\u00f3ximo verano deber\u00edan sumarse otros 35 municipios, y estos han indicado que ven algo en los planes. Pero tambi\u00e9n hay 18 municipios que a\u00fan no est\u00e1n en la lista de la provincia. Tienen diferentes razones para esto.<\/p>\n ‘No es efectivo’<\/strong> Pero en Helmond ocurre algo m\u00e1s: la gente no cree en las paradas de autob\u00fas libres de humo. “Creemos que no podemos conseguir el efecto deseado simplemente colocando baldosas”, afirma un portavoz. “Para que esta herramienta sea eficaz, creemos que la aplicaci\u00f3n de la ley debe estar vinculada a esto, pero la aplicaci\u00f3n de la ley sobre el tabaquismo en realidad no es posible. No es un medio probado y eficaz para reducir el comportamiento de fumar”. Helmond prefiere trabajar por la salud de sus residentes de otras maneras.<\/p>\n licitaci\u00f3n europea<\/strong> Sin embargo, la ambici\u00f3n persiste. “La primera losa de este proyecto probablemente se colocar\u00e1 simb\u00f3licamente en Breda en enero”, afirm\u00f3 un portavoz. “Las paradas se realizar\u00e1n en los 38 municipios que participan con nosotros hasta el verano de 2025. Esperamos que los otros 18 municipios de Brabante se unan a nosotros m\u00e1s adelante. Queremos aprovechar cualquier medio que contribuya a reducir ese n\u00famero de 18 Brabante Septentrional como provincia.”<\/p>\n<\/div>\n
El municipio de Geldrop-Mierlo fue el primero el verano pasado, donde todas las paradas de autob\u00fas ya fueron declaradas libres de humo. La provincia quer\u00eda que todos los dem\u00e1s municipios hicieran lo mismo, pero de momento s\u00f3lo se han a\u00f1adido dos municipios que (por iniciativa propia) tienen marquesinas de autob\u00fas libres de humo.<\/p>\n
Por ejemplo, el municipio de Cranendonck ha anunciado que no tiene dinero para comprar los azulejos y pegatinas. La provincia pagar\u00e1 400.000 euros, pero tambi\u00e9n se espera que los municipios aporten una aportaci\u00f3n. Tambi\u00e9n se habla de escasez de personal, como tambi\u00e9n indica el municipio de Dongen. Cranendonck tambi\u00e9n indica que tiene otras prioridades. Esto tambi\u00e9n se aplica a Alphen-Chaam, Baarle-Nassau, Gilze-Rijen y Helmond. Algunos municipios han indicado que les gustar\u00eda conectarse en una fecha posterior.<\/p>\n
Los municipios opuestos no son la \u00fanica raz\u00f3n por la que no se ha logrado la ambici\u00f3n de la provincia. Por ejemplo, la instalaci\u00f3n de todas las baldosas tuvo que licitarse a nivel europeo. La provincia no tuvo conocimiento de esto, lo que provoc\u00f3 demoras en el asunto.<\/p>\n