{"id":1490193,"date":"2024-12-17T00:00:02","date_gmt":"2024-12-17T00:00:02","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/los-trenes-en-miniatura-saldran-de-la-estacion-mas-que-un-simple-hobby\/"},"modified":"2024-12-17T00:00:07","modified_gmt":"2024-12-17T00:00:07","slug":"los-trenes-en-miniatura-saldran-de-la-estacion-mas-que-un-simple-hobby","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/los-trenes-en-miniatura-saldran-de-la-estacion-mas-que-un-simple-hobby\/","title":{"rendered":"Los trenes en miniatura saldr\u00e1n de la estaci\u00f3n: “M\u00e1s que un simple hobby”"},"content":{"rendered":"


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Como un tren real que llega y sale, la asociaci\u00f3n de maquetas de ferrocarriles Post B tambi\u00e9n deja atr\u00e1s la estaci\u00f3n de Roosendaal. Despu\u00e9s de a\u00f1os de diversi\u00f3n en la construcci\u00f3n, la asociaci\u00f3n tiene que decir adi\u00f3s a la sala donde se expuso un modelo de ferrocarril de m\u00e1s de 20 metros de largo. La NS tiene planes de renovar y alquilar el espacio.<\/p>\n

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No falta atenci\u00f3n. En parte debido a la “ubicaci\u00f3n A en la estaci\u00f3n”, dice Luc Zwegers. Seg\u00fan el presidente de la asociaci\u00f3n de ferrocarriles en miniatura Post B, el ferrocarril en miniatura sigue atrayendo mucha atenci\u00f3n hasta el d\u00eda de hoy. “Ahora estamos a la vista y la gente llega regularmente, por ejemplo cuando se retrasa”, afirma.<\/p>\n<\/div>\n

“Nuestro trabajo es una mirada atr\u00e1s en el tiempo”. <\/p><\/blockquote>\n

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El s\u00e1bado pasado, Zwegers organiz\u00f3 junto con los otros 26 miembros de la asociaci\u00f3n la “Noche de las luces” anual, a la que acudieron m\u00e1s de seiscientas personas para ver el coraz\u00f3n y el alma de los constructores de maquetas. Observan una r\u00e9plica de la antigua estaci\u00f3n de Roosendaal de 1936, decorada especialmente para las fiestas. \u201cEs mucho m\u00e1s que un ferrocarril en miniatura. Nuestro trabajo es una mirada atr\u00e1s en el tiempo. Roosendaal ten\u00eda una hermosa y grandiosa estaci\u00f3n en la d\u00e9cada de 1930 y la hemos reconstruido completamente para devolverle su antiguo esplendor\u201d. <\/p>\n<\/div>\n

“All\u00ed ahora ni siquiera se puede tomar una taza de caf\u00e9 decente”.<\/p><\/blockquote>\n

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El espacio donde se exhibe la v\u00eda se ubica en la antigua restauraci\u00f3n de la estaci\u00f3n. Pr\u00f3ximamente ser\u00e1 renovado, despu\u00e9s de lo cual los constructores del modelo tendr\u00e1n que dejar paso a una nueva restauraci\u00f3n.<\/p>\n

Zwegers lo entiende. “All\u00ed ahora ni siquiera se puede tomar una taza de caf\u00e9 decente”. Aun as\u00ed, est\u00e1 decepcionado. Era una gran sala de manualidades. Y no deja de ser importante: el modelo de ferrocarril de 20 metros de largo tiene que moverse. \u201cIntente encontrar un espacio a un precio razonable que se adapte a todo eso\u201d, sugiere el presidente. <\/p>\n

El club no tiene por qu\u00e9 desaparecer por completo de la estaci\u00f3n. El antiguo local de la polic\u00eda ferroviaria, ahora trasladado a Breda, todav\u00eda se utiliza para peque\u00f1os trabajos. Hasta este a\u00f1o, a la asociaci\u00f3n siempre se le permit\u00eda utilizar todas las zonas de forma gratuita. “Siempre hemos tenido que pagar s\u00f3lo los costes de energ\u00eda”, dice agradecido Zwegers. “Pero ahora estamos negociando un contrato de arrendamiento para el pr\u00f3ximo a\u00f1o”. <\/p>\n<\/div>\n

“Siempre y cuando tengamos un espacio bueno y adecuado”. <\/p><\/blockquote>\n

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Zwegers ve inmediatamente las negociaciones con la NS como una oportunidad para discutir un posible nuevo espacio. Por ejemplo, quiere se\u00f1alar que encima de la sala actual hay un espacio. Seg\u00fan \u00e9l, todav\u00eda est\u00e1 vac\u00edo, pero le vendr\u00eda bien una buena mano de pintura. \u201cNosotros mismos nos encargamos de todo el mantenimiento\u201d, dice alegremente el constructor de maquetas. “Siempre y cuando tengamos un espacio bueno y adecuado”. <\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n


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