Despu\u00e9s de una serie de adaptaciones, esta ma\u00f1ana reabri\u00f3 sus puertas el Kleine Spoorbanen de Hilversum. Gracias a estos ajustes, ahora s\u00f3lo los ciclistas y peatones pueden utilizar este paso a nivel.<\/p>\n
La transici\u00f3n entre Koninginneweg y Noorderweg se encuentra entre los 10 pasos a nivel m\u00e1s inseguros seg\u00fan ProRail, y esto se debe a varias causas. El cruce ferroviario conectaba dos intersecciones, permitiendo que coches, ciclistas y peatones se cruzaran de diversas formas. Adem\u00e1s, las barreras ferroviarias cerradas provocaron que las carreteras circundantes se llenaran peri\u00f3dicamente.<\/p>\n
Esto cambiar\u00e1 a partir de hoy, porque el cruce ferroviario ya no es accesible para los autom\u00f3viles. Para algunos conductores, esto todav\u00eda requiere algo de tiempo para acostumbrarse.<\/p>\n
Los planes para el cruce ferroviario han causado en los \u00faltimos a\u00f1os un gran revuelo en Hilversum. Sin embargo, el controlador de tr\u00e1fico Hakim El Hamdaoui, que se encuentra en el cruce renovado desde las cinco menos cuarto de esta ma\u00f1ana, ha recibido reacciones mayoritariamente positivas. \u201cLos ni\u00f1os respondieron con tanto entusiasmo que pens\u00e9 que hab\u00edan ganado la Copa del Mundo. Tuvieron que desviarse un rato”, afirma. En las \u00faltimas horas s\u00f3lo ha tenido que informar a un automovilista sobre la nueva situaci\u00f3n sin coches.<\/p>\n
No todo sali\u00f3 bien hoy. Tres personas est\u00e1n trabajando en la primera falla. Una de las barreras ferroviarias no se abre en el momento adecuado. Tambi\u00e9n causan problemas los postes flexibles, que garantizan que los servicios de emergencia puedan utilizar el paso pasando por encima de los postes. Ya se han colocado tres de los cuatro puestos transitables y ahora se ha ubicado un puesto temporal donde estar\u00eda el cuarto.<\/p>\n
Finalmente, un usuario de silla de ruedas dijo que rebot\u00f3 sobre las v\u00edas: “Tambi\u00e9n veo a los ciclistas chocar, pero en nuestro caso probablemente todas las piezas salgan despedidas de la silla de ruedas”.<\/p>\n
Al final de la tarde los controladores de tr\u00e1fico se marchan y, seg\u00fan Hakim, la situaci\u00f3n del tr\u00e1fico est\u00e1 lo suficientemente clara como para salir por s\u00ed solo.<\/p>\n