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(Novedad: Sch\u00e4fer y Kilian en el lugar)<\/p>\n
HANNOVER (dpa-AFX) – Ha comenzado la ronda de negociaciones potencialmente decisiva en el conflicto colectivo de Volkswagen (Volkswagen (VW) vz). Los representantes de la empresa y de IG Metall se reunieron en Hannover para su quinta consulta. En una negociaci\u00f3n marat\u00f3nica de dos d\u00edas quieren intentar llegar a un acuerdo antes de Navidad. No se espera que est\u00e9 terminado hasta el martes como muy pronto.<\/p>\n
Tampoco se puede descartar un fracaso de las conversaciones. Porque las posiciones a\u00fan est\u00e1n muy alejadas. Ambas partes hablaron de conversaciones dif\u00edciles y probablemente largas que podr\u00edan durar hasta bien entrada la noche y continuar al d\u00eda siguiente. Los aproximadamente 70 participantes en las negociaciones, alrededor de 20 de Volkswagen y 50 de IG Metall, han reservado alojamiento en el hotel al menos hasta el martes. Las negociaciones a veces se llevan a cabo en grupos grandes, a veces en peque\u00f1os grupos de trabajo.<\/p>\n
Por la noche tambi\u00e9n acudieron por primera vez al lugar de negociaci\u00f3n el jefe de marca, Thomas Sch\u00e4fer, y el director de recursos humanos de la empresa, Gunnar Kilian, como informaron los participantes. Hasta el momento, ninguno de los dos hab\u00eda participado en las negociaciones colectivas que se llevan a cabo desde septiembre.<\/p>\n
Acuerdo antes de Navidad como objetivo<\/p>\n
Al principio, ambas partes confirmaron su deseo de llegar a un acuerdo. “No podemos dejar pasar m\u00e1s tiempo”, dijo el negociador de VW (Volkswagen (VW) vz), Arne Meiswinkel. “El objetivo ahora es encontrar juntos una soluci\u00f3n”. Y es posible antes de Navidad, como explic\u00f3 la responsable del comit\u00e9 de empresa, Daniela Cavallo: “No queremos irnos de vacaciones de Navidad con esta incertidumbre, con el miedo de si aqu\u00ed habr\u00e1 despidos por motivos operativos o si habr\u00e1 cierres de plantas. “<\/p>\n
Despu\u00e9s de la cuarta ronda de negociaciones hace una semana, ambas partes informaron por primera vez de conversaciones constructivas. Sin embargo, hasta ahora ninguno de los dos ha hablado de un acercamiento real. En este asunto, ambas partes todav\u00eda est\u00e1n “muy, muy, muy alejadas”, como explic\u00f3 el negociador de IG Metall, Thorsten Gr\u00f6ger.<\/p>\n
VW quiere recortar salarios<\/p>\n
Volkswagen exige una reducci\u00f3n salarial del diez por ciento debido a la dif\u00edcil situaci\u00f3n del grupo. Los cierres de plantas y los despidos por razones operativas todav\u00eda est\u00e1n en juego. IG Metall, por el contrario, exige que se mantengan todas las ubicaciones y se garantice el empleo para sus aproximadamente 130.000 empleados. Rechaza los recortes permanentes en los salarios mensuales. \u00c9stas son las \u201cl\u00edneas rojas\u201d que no se deben traspasar, afirm\u00f3 Gr\u00f6ger. VW tiene que mudarse aqu\u00ed, de lo contrario no habr\u00e1 compromiso.<\/p>\n
Por su parte, su hom\u00f3logo de VW, Meiswinkel, se refiri\u00f3 una vez m\u00e1s a la cr\u00edtica situaci\u00f3n de la empresa. “Existe una urgente necesidad de actuar”, enfatiz\u00f3. Ahora se trata de asegurar el futuro de la empresa. “Para lograrlo, necesitamos encontrar m\u00e1s potencial financiero que conduzca a reducciones de costos a largo plazo”. Ninguna de las partes dio detalles sobre d\u00f3nde podr\u00edan estar las l\u00edneas de compromiso.<\/p>\n
Propuesta de IG Metall rechazada<\/p>\n
Una oferta de IG Metall para ahorrar sin cierres de f\u00e1bricas y Recortes de empleo VW ya lo hab\u00eda rechazado anteriormente por considerarlo insuficiente. IG Metall hab\u00eda ofrecido incluir un posible aumento salarial en un fondo futuro. Prometi\u00f3 al grupo una reducci\u00f3n de costes de 1.500 millones de euros. A cambio, VW deber\u00eda abstenerse de cerrar plantas y de despidos por motivos operativos.<\/p>\n
Seg\u00fan Gr\u00f6ger, IG Metall ya ha dado un gran paso hacia VW. Ahora espera lo mismo de la empresa, que hasta ahora se ha mantenido fiel a sus m\u00e1ximas exigencias. “En esta fase de las negociaciones, esperamos claramente que la empresa est\u00e9 dispuesta a participar en este proceso de negociaci\u00f3n constructivo”.<\/p>\n
Esta vez no hay advertencia<\/p>\n
A diferencia del anterior convenio colectivo de hace una semana, esta vez no hay paros laborales en VW. IG Metall ya ha lanzado dos huelgas de advertencia a nivel nacional desde principios de diciembre, la \u00faltima de ellas en paralelo hace una semana. Seg\u00fan el sindicato, en ambas ocasiones participaron alrededor de 100.000 empleados de nueve ubicaciones. Para la quinta negociaci\u00f3n colectiva que ya ha comenzado, s\u00f3lo hubo una peque\u00f1a manifestaci\u00f3n con alrededor de 100 participantes frente al hotel.<\/p>\n
Seg\u00fan IG Metall, es imposible estimar cu\u00e1nto durar\u00e1n las negociaciones. Si al final de las marat\u00f3nicas negociaciones no se produce un nuevo acercamiento, el sindicato ya amenaza con ampliar la huelga. “Si la empresa no toma este camino con nosotros ahora”, dijo Gr\u00f6ger, “entonces se implementar\u00e1 la planificaci\u00f3n de escalada de IG Metall”. Existe el riesgo de una expansi\u00f3n masiva de los ataques de advertencia en 2025.\/fjo\/DP\/mis<\/p>\n<\/div>\n
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