{"id":1488878,"date":"2024-12-16T05:08:43","date_gmt":"2024-12-16T05:08:43","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/como-sera-la-politica-industrial-de-trump\/"},"modified":"2024-12-16T05:08:48","modified_gmt":"2024-12-16T05:08:48","slug":"como-sera-la-politica-industrial-de-trump","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/como-sera-la-politica-industrial-de-trump\/","title":{"rendered":"C\u00f3mo ser\u00e1 la pol\u00edtica industrial de Trump"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p>Desbloquee el bolet\u00edn White House Watch de forma gratuita<\/p>\n<p class=\"article__content-sign-up-topic-description\">Su gu\u00eda sobre lo que significan las elecciones estadounidenses de 2024 para Washington y el mundo<\/p>\n<p><iframe class=\"article__content-sign-up-iframe close\" scrolling=\"no\" id=\"signUpIframe\" data-prev-url=\"\/register\/in-article-sign-up?ft-content-uuid=2184e3e6-83c4-41d7-a350-7210679f1c1f&amp;newsletter-id=65b8fec772badb00166eafc6\"><\/iframe><\/div>\n<div id=\"article-body\">\n<p>En su primer mandato como presidente, Donald Trump habl\u00f3 de reforzar la industria manufacturera estadounidense, pero hizo poco para apoyarla. La pol\u00edtica industrial ha sido cosa de Joe Biden, y la opini\u00f3n generalizada es que Trump pasar\u00e1 algunos de sus primeros meses en el cargo desmantelando el apoyo gubernamental a industrias como las de semiconductores y veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<\/p>\n<p>Pero yo dir\u00eda que es una pista falsa. De hecho, Trump podr\u00eda llevar su propio tipo de pol\u00edtica industrial a un segundo mandato, uno centrado particularmente en la intersecci\u00f3n de la seguridad y el comercio.<\/p>\n<p>Esta semana, veremos por primera vez c\u00f3mo podr\u00eda ser esa pol\u00edtica, con la introducci\u00f3n de la Ley bipartidista Ships for America, copatrocinada por pol\u00edticos como el senador Mark Kelly, un dem\u00f3crata, y el congresista republicano Mike Waltz. El pr\u00f3ximo asesor de seguridad nacional de Trump. Como muchos dem\u00f3cratas de izquierda pro laboristas, Waltz cree apasionadamente que Estados Unidos necesita reconstruir su industria naviera como parte de sus esfuerzos m\u00e1s amplios para combatir el poder econ\u00f3mico y de seguridad de China.<\/p>\n<p>Es raro que un alto asesor entrante que haya estado en el Congreso copatrocine un proyecto de ley justo antes de irse. Habla del hecho de que muchas personas que se unir\u00e1n a la nueva administraci\u00f3n piensan que el gobierno deber\u00eda apoyar los esfuerzos para reconstruir la base industrial de Estados Unidos. Entre ellos se encuentran Waltz, el entrante secretario de Estado Marco Rubio, el futuro representante comercial de Estados Unidos, Jamieson Greer, y el asesor econ\u00f3mico Peter Navarro.<\/p>\n<p>Se trata de una ruptura con la era de Ronald Reagan, cuando los subsidios a la industria de construcci\u00f3n naval comercial de Estados Unidos se redujeron masivamente ante la idea de que el gasto en defensa de la Guerra Fr\u00eda apoyar\u00eda a los astilleros. Pero la guerra fr\u00eda termin\u00f3 y la industria colaps\u00f3. \u201cCuando me gradu\u00e9 de la Academia de la Marina Mercante de Estados Unidos en 1986, hab\u00eda 400 barcos transoce\u00e1nicos con bandera estadounidense\u201d, me dijo Kelly la semana pasada. \u201cHoy son 80. China, en cambio, tiene 5.500. \u00c9sta es una enorme vulnerabilidad\u201d. <\/p>\n<p>Como lo expres\u00f3 Waltz en un evento reciente con Kelly: \u201cHablamos mucho sobre la capacidad de China para desactivar cosas que ahora producen y que nosotros ya no producimos, como productos farmac\u00e9uticos o minerales de tierras raras o&#8230; . . papas fritas . . . pero literalmente podr\u00edan apagar toda nuestra econom\u00eda, b\u00e1sicamente asfixiando esa [commercial] flota naviera y, a la inversa, convertir la suya en buques de guerra o en palancas de influencia geopol\u00edtica. Es simplemente completamente inaceptable\u201d.<\/p>\n<p>Waltz se ha preocupado p\u00fablicamente por la amenaza china a Taiw\u00e1n y a sus aliados asi\u00e1ticos como Jap\u00f3n y Filipinas, as\u00ed como por el riesgo de una crisis en la pen\u00ednsula de Corea. Tambi\u00e9n ha conectado los puntos entre la necesidad de construir no s\u00f3lo una marina m\u00e1s fuerte sino tambi\u00e9n una industria de construcci\u00f3n naval comercial m\u00e1s fuerte (los buques comerciales transportan aproximadamente el 90 por ciento del equipo y suministros de los combatientes). <\/p>\n<p>Esto subraya algo que China y muchas otras naciones asi\u00e1ticas saben bien. Para fabricar cualquier producto de forma r\u00e1pida y rentable, ya sean chips o barcos, se necesita escala. Y en el caso de la construcci\u00f3n naval, eso requiere nuevos subsidios y demandas de se\u00f1ales del gobierno para alentar a las empresas a invertir en la producci\u00f3n estadounidense. Algunas de estas zanahorias y algunos palos estar\u00e1n en la nueva legislaci\u00f3n.<\/p>\n<p>La administraci\u00f3n Biden, por supuesto, estuvo centrada en el tema de la construcci\u00f3n naval. Hace m\u00e1s de un a\u00f1o, en un discurso en Harvard, el secretario de Marina, Carlos Del Toro, expuso una visi\u00f3n para un nuevo tipo de arte de gobernar mar\u00edtimo, que involucra estrategia industrial y cooperaci\u00f3n con aliados y el sector privado. Lo ampli\u00f3 la semana pasada en el Foro de Defensa del Instituto de la Marina. Como \u00e9l mismo lo expres\u00f3: \u201cNinguna gran potencia naval ha durado mucho tiempo sin ser tambi\u00e9n una potencia mar\u00edtima comercial\u201d.<\/p>\n<p>La visi\u00f3n recibi\u00f3 un importante impulso en noviembre cuando Canad\u00e1, Finlandia y Estados Unidos firmaron un memorando de entendimiento para el \u201cPacto ICE\u201d para producir barcos rompehielos juntos. Esta asociaci\u00f3n est\u00e1 dise\u00f1ada para abordar las preocupaciones de seguridad del \u00c1rtico, as\u00ed como para reforzar la capacidad industrial y los empleos bien remunerados de Estados Unidos. El acuerdo fue respaldado por el asesor de seguridad nacional de Biden, Jake Sullivan, quien me dijo este oto\u00f1o que los barcos eran los nuevos chips en t\u00e9rminos de estrategia industrial.<\/p>\n<p>Uno podr\u00eda pensar que el apoyo de Biden a tal esfuerzo autom\u00e1ticamente har\u00eda que Trump quisiera enterrarlo. Pero, de hecho, fue el propio Trump quien impuls\u00f3 por primera vez la idea de reforzar la flota rompehielos de Estados Unidos durante los pr\u00f3ximos 10 a\u00f1os. Tanto en t\u00e9rminos de seguridad como comerciales, lo vio como una forma de contrarrestar la creciente influencia de China y Rusia en el \u00c1rtico (las oportunidades de miner\u00eda y transporte mar\u00edtimo est\u00e1n aumentando a medida que el hielo del \u00c1rtico se derrite). A su manera inimitable, Trump podr\u00eda decir f\u00e1cilmente: \u201c\u00bfPor qu\u00e9 les tom\u00f3 tanto tiempo implementar mi pol\u00edtica industrial?\u201d <\/p>\n<p>Es m\u00e1s, una pol\u00edtica industrial en torno a la construcci\u00f3n naval cuenta con un amplio apoyo laboral, lo que reforzar\u00eda sus posibilidades de una f\u00e1cil aprobaci\u00f3n en el Congreso (ambos partidos quieren solidificar el apoyo entre los trabajadores). Michael Wessel, coordinador del caso comercial 301 de construcci\u00f3n naval interpuesto contra China a principios de este a\u00f1o por un grupo de sindicatos estadounidenses, se\u00f1ala: \u201cEste tipo de estrategia industrial conecta muchos puntos entre republicanos y dem\u00f3cratas\u201d. Incluye el deseo de reconstruir la industria manufacturera y reforzar las habilidades vocacionales.<\/p>\n<p>\u201cSer\u00e1\u201d, como \u00e9l dice, \u201cuna prueba de si la administraci\u00f3n Trump se toma en serio la estrategia industrial\u201d. Tambi\u00e9n dar\u00e1 pistas sobre qu\u00e9 facci\u00f3n de la nueva administraci\u00f3n (Maga o Wall Street) est\u00e1 dirigiendo el barco.<\/p>\n<p><em>rana.foroohar@ft.com<\/em><\/p>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.ft.com\/content\/2184e3e6-83c4-41d7-a350-7210679f1c1f\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-56<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Desbloquee el bolet\u00edn White House Watch de forma gratuita Su gu\u00eda sobre lo que significan las elecciones estadounidenses<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1488879,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[440,1747,40,201,243],"class_list":["post-1488878","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-general","tag-como","tag-industrial","tag-politica","tag-sera","tag-trump"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1488878","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1488878"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1488878\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1488879"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1488878"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1488878"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1488878"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}