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Escondidas bajo un l\u00fagubre viaducto, en una zona anodina de Schiphol, alrededor de un centenar de personas se encuentran el s\u00e1bado por la ma\u00f1ana, golpeando sus pies y soplando en sus manos para ahuyentar el fr\u00edo. Los manifestantes del grupo de acci\u00f3n clim\u00e1tica Extinction Rebellion no lo ve\u00edan as\u00ed. El grupo quer\u00eda manifestarse “agradable y c\u00e1lido bajo el \u00e1rbol de Navidad” del gran centro comercial de Schiphol, pero las autoridades del aeropuerto se lo impidieron. Primero a un lugar frente a la entrada principal, luego al viaducto. \u201cYo digo volar, t\u00fa dices escoria<\/em>grita Puk van Noort, el orador en el peque\u00f1o escenario. El p\u00fablico responde. Volar escoria<\/em>! Vieg escoria<\/em>!\u201d. <\/p>\n <\/dmt-image-wrapper><\/p>\n Estos son los \u201cbuenos manifestantes\u201d, dicen esa ma\u00f1ana. Pero al mismo tiempo tambi\u00e9n se est\u00e1 produciendo una protesta \u201ctraviesa\u201d. Una acci\u00f3n de ‘alto riesgo’, como la llaman en Extinction Rebellion, con altas posibilidades de ser arrestado. Un grupo de lo que dicen son unos 120 ‘rebeldes’ est\u00e1 en los pasillos detr\u00e1s del seguridad<\/em> para terminar. No dir\u00e1n c\u00f3mo lo hicieron. Una vez all\u00ed, algunos se encadenan a carritos portaequipajes. Y vierten un lodo marr\u00f3n sobre el suelo de baldosas blancas y brillantes. Es una met\u00e1fora de los deslizamientos de tierra en la ciudad espa\u00f1ola de Valencia, dice Simone Wiegman, una de las manifestantes. \u201cAlgunos intentamos volver a limpiar el barro, pero fue en vano, porque es como trapear con el grifo abierto\u201d.<\/p>\n El municipio de Haarlemmermeer ya vio venir una acci\u00f3n de este tipo. Es por ello que se encuentra vigente una ordenanza de emergencia desde las 12 del mediod\u00eda del pasado viernes hasta la medianoche del domingo 15 de diciembre. Durante ese per\u00edodo, no est\u00e1 permitido acercarse a menos de dos metros de las vallas que rodean el aeropuerto. Las personas que hacen eso est\u00e1n en violaci\u00f3n. <\/p>\n La acci\u00f3n del club clim\u00e1tico del s\u00e1bado se centra en el llamado programa de viajero frecuente de KLM, un plan que ofrece todo tipo de beneficios a los pasajeros que vuelan a menudo con KLM. \u201cLa aviaci\u00f3n debe reducirse para alcanzar los objetivos clim\u00e1ticos de Par\u00eds, pero en cambio KLM contin\u00faa repartiendo regalos a las personas que m\u00e1s contaminan\u201d, dice Wiegman. Hasta hace tres a\u00f1os trabaj\u00f3 en KLM, pero dice que se sorprendi\u00f3 al darse cuenta de lo urgente que es la crisis clim\u00e1tica y de la poca responsabilidad que asumi\u00f3 ‘su’ empresa al respecto. <\/p>\n \u201cCuanto m\u00e1s vuelas con KLM, m\u00e1s beneficios obtienes. \u00bfY vuelas menos durante un a\u00f1o? Entonces le quitar\u00e1n sus beneficios nuevamente. Nos sentamos con KLM hace casi un a\u00f1o, pero el hecho de que todav\u00eda est\u00e9n promoviendo este acuerdo demuestra que la realidad a\u00fan no se ha asimilado\u201d.<\/p>\n KLM dice en respuesta NRC<\/em> que se trata de un “programa de fidelizaci\u00f3n”, destinado a animar a los viajeros a elegir KLM en lugar de una compa\u00f1\u00eda a\u00e9rea competidora. Por lo tanto, seg\u00fan el portavoz, no se trata de promover m\u00e1s vuelos. Por tel\u00e9fono expresa su sorpresa cuando descubre que en el sitio web de KLM se hace referencia al programa como “programa de viajero frecuente”. “Con nosotros tambi\u00e9n puede ganar puntos, por ejemplo, reservando estancias en hoteles o contribuyendo econ\u00f3micamente a combustibles alternativos”. Seg\u00fan KLM, la puerta siempre est\u00e1 abierta para que los manifestantes entablen conversaciones, pero manifestarse en el aeropuerto pone en peligro la seguridad de los pasajeros y de los compa\u00f1eros.<\/p>\n Despu\u00e9s de m\u00e1s de una hora, la polic\u00eda militar detiene a los primeros manifestantes. \u201e\u00a1Usted no est\u00e1 solo!”<\/em>los manifestantes todav\u00eda sentados cantan mientras los primeros activistas son subidos a los conocidos carros amarillos con los que la polic\u00eda saca regularmente a los manifestantes de la carretera. En ese momento tambi\u00e9n se detiene el livestream con el que se puede seguir la manifestaci\u00f3n en la cuenta de Instagram del club clim\u00e1tico, porque Wiegman, que manejaba la c\u00e1mara en ese momento, es detenido. Hacia las 15.00 horas, la polic\u00eda militar anunci\u00f3 a trav\u00e9s de la agencia de noticias ANP que hab\u00eda detenido a 99 manifestantes. Ser\u00e1n llevados ante el fiscal, seg\u00fan inform\u00f3 un portavoz de la polic\u00eda militar. <\/p>\n Un portavoz de Schiphol afirm\u00f3 que todos los controles de seguridad habituales se llevaron a cabo cuando los manifestantes pasaron por el control de seguridad. Queda por investigar c\u00f3mo acab\u00f3 el l\u00edquido en el suelo, seg\u00fan Schiphol y la polic\u00eda militar. Extinction Rebellion no quiere revelar c\u00f3mo procedieron. Dicen que el l\u00edquido es ecol\u00f3gico, lavable y no t\u00f3xico. <\/p>\nregalos<\/h2>\n
Transmisi\u00f3n en vivo<\/h2>\n
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