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Noticia | 12-12-2024 | 5:00 p.m.<\/p>\n
La defensa todav\u00eda est\u00e1 investigando cinco ubicaciones para ampliar la capacidad de vuelo de los cazas. Se trata de la base a\u00e9rea de Woensdrecht y la antigua base a\u00e9rea de De Peel. Y para uso compartido en los aeropuertos civiles de Groningen. Aeropuerto<\/span> Eelde, Lelystad Aeropuerto<\/span> y Twente Aeropuerto<\/span>. Para entrenar transporte a\u00e9reo t\u00e1ctico en una pista corta sin pavimentar (‘tira de tierra’<\/span>) permanecen en la imagen: la base a\u00e9rea de Gilze-Rijen, el aer\u00f3dromo militar de Deelen, la antigua base a\u00e9rea de De Peel y el campo de entrenamiento de Leusderheide. As\u00ed lo inform\u00f3 hoy a la C\u00e1mara el Secretario de Estado, Gijs Tuinman.<\/p>\n<\/div>\n Esto significa que Defensa no investigar\u00e1 m\u00e1s a fondo las \u00e1reas previamente identificadas. Para capacidad adicional de vuelo de cazas, se utilizaron las bases a\u00e9reas de Volkel, Leeuwarden, Gilze-Rijen y Eindhoven. Y para la pista de aterrizaje de Twente sin pavimentar Aeropuerto<\/span> y las zonas de formaci\u00f3n De Haar, Havelte-West, Oirschotse y Rucphense Heide. Estas ubicaciones a\u00fan no est\u00e1n eliminadas definitivamente. Esto s\u00f3lo suceder\u00e1 cuando el gobierno adopte definitivamente la Visi\u00f3n Pol\u00edtica sobre el Espacio para la Defensa en 2025.<\/p>\n Es necesario ampliar las actividades con aviones de combate en los Pa\u00edses Bajos. Esto es para mantener los niveles de entrenamiento. A pesar del uso intensivo de simuladores y de la formaci\u00f3n en el extranjero, actualmente en los Pa\u00edses Bajos no hay suficientes opciones para ello. Esto requiere espacio adicional. Esto tambi\u00e9n se aplica al estacionamiento temporal de aviones de combate aliados y a la distribuci\u00f3n t\u00e1ctica de los aviones. <\/p>\n La contaminaci\u00f3n ac\u00fastica es una preocupaci\u00f3n importante para los residentes que viven en las \u00e1reas de b\u00fasqueda designadas. El n\u00famero de viviendas de la zona es, por tanto, un aspecto normativo en el estudio de los efectos medioambientales (estudio planMER). Los resultados muestran que Lelystad Aeropuerto<\/span> tiene los menores efectos ac\u00fasticos negativos en cuanto al n\u00famero de viviendas. Le siguen la antigua base a\u00e9rea De Peel y el aeropuerto de Groningen Eelde como alternativas menos malas.<\/p>\n El aeropuerto de Twente y la base a\u00e9rea de Woensdrecht se investigar\u00e1n m\u00e1s a fondo hasta cubrir como m\u00e1ximo la mitad de las necesidades. Estos lugares tienen significativamente m\u00e1s viviendas “afectadas por el ruido” que los aeropuertos antes mencionados.<\/p>\n Se necesita una pista corta y sin pavimentar para entrenar el aterrizaje y el despegue de aviones de transporte t\u00e1ctico. Actualmente esto no es posible en los Pa\u00edses Bajos, pero es necesario. Especialmente antes del despliegue operativo. Porque esto tambi\u00e9n implica educaci\u00f3n y capacitaci\u00f3n en la r\u00e1pida preparaci\u00f3n y reparaci\u00f3n de estos llamados ‘tira de tierra<\/span>‘. Esto lo hacen soldados de la Brigada M\u00f3vil A\u00e9rea y las Tropas Comando.<\/p>\n El n\u00famero de viviendas “afectadas por el ruido” tambi\u00e9n se incluy\u00f3 en el estudio SEA para esta necesidad. Los alrededores del aer\u00f3dromo militar de Deelen y de la antigua base a\u00e9rea de De Peel son los menos malos. El impacto sobre la naturaleza es mayor en Deelen, debido a su ubicaci\u00f3n en medio de Veluwe. Por lo tanto, este efecto se investiga m\u00e1s a fondo. La defensa tambi\u00e9n est\u00e1 investigando las posibilidades de uno ‘tira de tierra’<\/span> en la base a\u00e9rea de Gilze-Rijen y en el campo de entrenamiento de Leusderheide.<\/p>\n Defensa anunci\u00f3 el mes pasado qu\u00e9 ubicaciones investigar\u00e1 m\u00e1s a fondo y cu\u00e1les no dentro del Programa Espacial Nacional de Defensa para la mayor\u00eda de las necesidades. Los resultados de la investigaci\u00f3n sobre las ampliaciones antes mencionadas a\u00fan no se conoc\u00edan en ese momento. El Secretario de Estado ya ha informado de ello a las provincias y municipios implicados.<\/p>\n Se espera que el borrador de la Visi\u00f3n de Pol\u00edtica Nacional sobre el Espacio para la Defensa se publique a principios de 2025. Luego, el Gabinete tomar\u00e1 una decisi\u00f3n sobre las alternativas preferidas y si la Defensa puede expandirse en estos lugares. La visi\u00f3n pol\u00edtica tambi\u00e9n pone a disposici\u00f3n todos los resultados de la evaluaci\u00f3n de impacto ambiental (planMER).<\/p>\n Para lograr estos resultados, Defensa sigue un proceso cuidadoso y transparente l\u00ednea de tiempo<\/a> se puede ver de nuevo. Una vez que se haya publicado el borrador de la visi\u00f3n pol\u00edtica, todos en los Pa\u00edses Bajos pueden enviar opiniones al respecto. El gabinete incluir\u00e1 esto en el proceso de toma de decisiones sobre las ubicaciones finales.<\/p>\n Las fuerzas armadas est\u00e1n creciendo. Esto es necesario para defender nuestro propio territorio y el de nuestros aliados. Se necesita m\u00e1s espacio para entrenamiento, almacenamiento y traslado de aliados a trav\u00e9s de los Pa\u00edses Bajos.<\/p>\n<\/div>\nContaminaci\u00f3n ac\u00fastica<\/h2>\n
‘C\u00f3mic sucio’<\/h2>\n
Pr\u00f3ximos pasos<\/h2>\n
Decisi\u00f3n del gabinete<\/h2>\n
defensa del territorio<\/h2>\n