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Por Andrea Tom\u00e1s <\/p>\n
DOW JONES \u2013 El Canciller Olaf Scholz (SPD) no se convertir\u00eda en Vicecanciller bajo el mando del Canciller Friedrich Merz (CDU) despu\u00e9s de una victoria de la Uni\u00f3n en las elecciones federales. Lo dijo en Deutschlandfunk Kultur. \u201cDe todos modos, estoy luchando por volver a ser canciller\u201d, afirm\u00f3 Scholz. Tambi\u00e9n confiaba en perder el voto de confianza en el Bundestag el lunes, como esperaba, porque los diputados verdes quer\u00edan abstenerse. El principal candidato del SPD tambi\u00e9n hizo campa\u00f1a a favor de una reforma del freno de la deuda para poder destinar m\u00e1s dinero a estimular la econom\u00eda. <\/p>\n
Una vez m\u00e1s, la Canciller hizo campa\u00f1a a favor de un mayor gasto p\u00fablico y una bonificaci\u00f3n a la inversi\u00f3n para que las inversiones aumentaran. La deuda nacional de Alemania est\u00e1 cayendo hasta el 60 por ciento del producto interior bruto y, por lo tanto, la situaci\u00f3n de la deuda ser\u00eda significativamente mejor que la de los otros seis principales pa\u00edses industriales del mundo occidental (G7). <\/p>\n
“Podemos permitirnos un poco m\u00e1s de margen de maniobra”, afirm\u00f3 Scholz. “Tenemos la fuerza para hacerlo sin poner en riesgo nuestras finanzas p\u00fablicas”. <\/p>\n
Sin embargo, est\u00e1 a favor de mantener la disciplina en el gasto. Pero se trata de mantener la sensatez y hacer algo respecto de la ca\u00edda de la econom\u00eda en tiempos dif\u00edciles. <\/p>\n
Abog\u00f3 por financiar el gasto necesario no s\u00f3lo mediante deuda, sino tambi\u00e9n mediante impuestos m\u00e1s altos para las personas con ingresos muy altos, a trav\u00e9s de un fondo alem\u00e1n destinado a movilizar capital privado y mediante un ajuste moderado del freno de la deuda a las nuevas circunstancias. No se trata de abolir el freno de la deuda. <\/p>\n
Bonificaci\u00f3n europea por la compra de coches el\u00e9ctricos <\/p>\n
En la entrevista, Scholz tambi\u00e9n reiter\u00f3 su petici\u00f3n de una soluci\u00f3n europea para un bono de compra de coches el\u00e9ctricos. “No puedo gastar miles de millones de dinero de los impuestos alemanes para fomentar la producci\u00f3n fuera de Alemania”, dijo Scholz. Muchos autom\u00f3viles fabricados en Alemania se exportar\u00edan, mientras que muchos autom\u00f3viles producidos en Europa m\u00e1s baratos se importar\u00edan a Alemania. <\/p>\n
Respecto a la construcci\u00f3n de nuevos apartamentos, Scholz afirm\u00f3 que el gobierno ha tomado el camino correcto, a pesar de no alcanzar el objetivo de 400.000. <\/p>\n
La alta inflaci\u00f3n y los elevados tipos de inter\u00e9s en la zona del euro contribuyeron a la crisis de la construcci\u00f3n, afirm\u00f3 Scholz. Tambi\u00e9n inst\u00f3 a las regiones y ciudades como Berl\u00edn a proporcionar m\u00e1s terrenos edificables para abordar la escasez de viviendas. <\/p>\n
P\u00f3ngase en contacto con el autor: andrea.thomas@wsj.com <\/p>\n
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(FIN) Noticias del Dow Jones<\/p>\n
12 de diciembre de 2024 09:09 ET (14:09 GMT)<\/p>\n<\/div>\n