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Aproximadamente tres meses y medio despu\u00e9s de ser expulsado del equipo Williams de F\u00f3rmula 1, Logan Sargeant encontr\u00f3 un nuevo trabajo. El estadounidense, que tambi\u00e9n ha completado una prueba de manejo en IndyCar, probar\u00e1 suerte en las European Le Mans Series en la categor\u00eda LMP2 a partir de 2025. Le espera otro ascenso ya en 2026. <\/p>\n
El equipo IDEC Sport anunci\u00f3 oficialmente el paso de Sargeant a la serie de resistencia a principios de diciembre. Para el expiloto de F\u00f3rmula 1, el paso a las European Le Mans Series es sin\u00f3nimo de regreso: en 2021 complet\u00f3 dos carreras en las ELMS, y poco tiempo despu\u00e9s fue aceptado en el programa de apoyo de Williams, desde donde Finalmente dio el salto y lleg\u00f3 a la categor\u00eda reina. <\/p>\n
A partir de 2026, Sargeant dar\u00e1 el salto al WEC. El equipo IDEC Sport colabora con Genesis Magma Racing, que prepara su entrada en el Campeonato Mundial de Resistencia. El ex jefe del equipo de F\u00f3rmula 1, Cyril Abiteboul, est\u00e1 a cargo de Genesis y justific\u00f3 el compromiso de Sargeant en una rueda de prensa esta semana. <\/p>\n
“Creemos que Logan merece otra oportunidad en el deporte del motor”, afirm\u00f3 el franc\u00e9s, que describi\u00f3 a su nuevo piloto como “muy humilde, muy apasionado y motivado”. “La F1 es muy grande y, por supuesto, la LMP2 es un poco diferente, pero son carreras. Eso es lo que motiva”, dijo Abiteboul, refiri\u00e9ndose a Sargeant. <\/p>\n