{"id":1478100,"date":"2024-12-09T04:40:32","date_gmt":"2024-12-09T04:40:32","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/verstappen-se-disculpa-con-piastri\/"},"modified":"2024-12-09T04:40:37","modified_gmt":"2024-12-09T04:40:37","slug":"verstappen-se-disculpa-con-piastri","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/verstappen-se-disculpa-con-piastri\/","title":{"rendered":"Verstappen se disculpa con Piastri"},"content":{"rendered":"\n
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Max Verstappen admiti\u00f3 un error en la salida y se disculp\u00f3 con Oscar Piastri tras la primera colisi\u00f3n en la curva. El campe\u00f3n del mundo choc\u00f3 con el piloto de McLaren tras la salida y quiso adelantar al australiano por el interior, pero los dos se tocaron a la salida de la curva y hicieron un trompo.<\/p>\n

Ambos pudieron reanudar la carrera despu\u00e9s, pero se quedaron muy atr\u00e1s. Verstappen recibi\u00f3 una penalizaci\u00f3n de diez segundos y dos puntos de penalizaci\u00f3n por su acci\u00f3n.<\/p>\n

\u201cLa salida fue buena, luego prob\u00e9 el interior y r\u00e1pidamente not\u00e9 que la brecha se estaba reduciendo\u201d, describe Verstappen. “Quer\u00eda salir del armario porque, por supuesto, no quer\u00eda chocar con Oscar. Pero desafortunadamente nos tocamos”.<\/p>\n

No culpa al australiano. “La cuesti\u00f3n es que cuando est\u00e1s en esa posici\u00f3n te concentras en el coche que tienes delante. Te comprometes, y al menos eso es lo que siento, pero cuando empiezas desde uno o dos nunca miras hacia atr\u00e1s”, dijo. el holand\u00e9s.<\/p>\n

“Lo intent\u00e9 y luego me di cuenta de que no me ve\u00eda. As\u00ed que intent\u00e9 alejarme, pero nos tocamos. Eso es culpa m\u00eda”, admite.<\/p>\n

Sin embargo, Helmut Marko, asesor de deportes de motor de Red Bull, no exime completamente de culpa a Piastri: “Creo que Piastri podr\u00eda haber dejado un poco m\u00e1s de espacio en la primera curva, pero bien”, dijo el austriaco a Sky.<\/p>\n

Pero el australiano lo ve de otra manera: “Para m\u00ed no hubo ning\u00fan solapamiento en la curva. Max se disculp\u00f3 y el penalti habla por s\u00ed solo”, se despide. “Es lo que es. En ese momento supe que ten\u00eda que intentar contraatacar. Sab\u00eda que ser\u00eda dif\u00edcil, pero la colisi\u00f3n con Colapinto fue el broche de oro para mi carrera”.<\/p>\n

Inmediatamente se disculp\u00f3 con Piastri.<\/h2>\n

Verstappen acudi\u00f3 a Piastri inmediatamente despu\u00e9s de la carrera para disculparse por su maniobra, que podr\u00eda haberle costado a McLaren el campeonato de constructores. “Lo m\u00e1s importante para m\u00ed fue pedirle disculpas a Oscar porque no ten\u00eda nada que ganar o perder”, dice.<\/p>\n

“No quieres que algo as\u00ed suceda, especialmente con \u00e9l. Es un gran tipo. Pero lo que pas\u00f3 fue simplemente desafortunado”, dijo Verstappen. “Y el hecho de que ambos nos dimos la vuelta no fue agradable. \u00c9l es un amigo m\u00edo, as\u00ed que no quiero llegar al descanso sinti\u00e9ndome extra\u00f1o”.<\/p>\n

Pero aunque Verstappen asumi\u00f3 la responsabilidad de la colisi\u00f3n, Red Bull no estaba nada contento con la decisi\u00f3n de los comisarios de castigar al campe\u00f3n del mundo por ello. “Pens\u00e9 que ‘d\u00e9jalos correr’ se aplica al menos a la primera vuelta”, dice Marko y cree que los diez segundos “ya son un duro castigo”.<\/p>\n

Y Verstappen bloquea constantemente las preguntas al respecto: “Para ser honesto, no quiero hablar de eso. Simplemente estoy feliz de que la temporada haya terminado”, dice.<\/p>\n

\u201c\u00a1Est\u00fapidos idiotas!\u201d: \u00bfHabr\u00e1 otro castigo?<\/h2>\n

Ya hab\u00eda expresado su opini\u00f3n por radio durante la carrera: “\u00bfPodemos preguntar despu\u00e9s de 20 segundos?”, blasfem\u00f3 por radio y luego envi\u00f3 palabras desagradables a la FIA: “\u00a1Idiotas est\u00fapidos!”.<\/p>\n

“Eso no fue muy diplom\u00e1tico”, sonr\u00ede Marko cuando se le pregunta sobre el mensaje de radio. El austriaco prosigui\u00f3: “Esas son las emociones. En un momento as\u00ed no se piensa exactamente con diplomacia. Tal vez no deber\u00edamos transmitirlo todo. En el f\u00fatbol no todo el mundo tiene un micr\u00f3fono al cuello”.<\/p>\n

El jefe del equipo, Horner, opina lo mismo y cree que este tipo de declaraciones se repetir\u00e1n en todos los deportes. Pero \u00e9l mismo dijo hace alg\u00fan tiempo que nunca se debe criticar al \u00e1rbitro, y Verstappen b\u00e1sicamente lo hizo por radio contra la FIA.<\/p>\n

Cuando se le pregunta sobre esto, Horner tiene que sonre\u00edr. “Las circunstancias cambian, pero los conductores no”, afirma.<\/p>\n

\u201cNo es necesario difundir todos los mensajes\u201d<\/h2>\n

La F\u00f3rmula 1 es \u00fanica en cierto modo porque da acceso a este tipo de emociones. “Nunca encontrar\u00e1s una c\u00e1mara o un micr\u00f3fono en un vestuario de f\u00fatbol o rugby”, dijo Horner. “Es \u00fanico y, a veces, no es necesario transmitir todos los mensajes”.<\/p>\n

Pero fue transmitido y es dif\u00edcil imaginar que Verstappen salga ileso. Porque la forma en que la FIA ya aborda su \u201cfollada\u201d en la conferencia de prensa muestra que Verstappen ciertamente todav\u00eda puede esperar un castigo.<\/p>\n

Por sus malas palabras fue castigado con la asociaci\u00f3n con el servicio comunitario; es muy posible que haya algo m\u00e1s. Cuando se le pregunta qu\u00e9 tiene que hacer realmente all\u00ed, Verstappen vuelve a su sutil bolsa de cr\u00edticas: “Eso es lo que estamos haciendo en Ruanda”.<\/p>\n

Un recordatorio: en breve se celebrar\u00e1 all\u00ed la gala de la FIA de final de temporada, con asistencia obligatoria. Para algunos es definitivamente un castigo.<\/p>\n

\u00bfCon doce puntos de penalizaci\u00f3n en \u201clicencia parental\u201d?<\/h2>\n

Con sus dos puntos de penalizaci\u00f3n, Verstappen suma ahora ocho. Eso significa que si consigue cuatro m\u00e1s, se le prohibir\u00e1 una carrera como Kevin Magnussen. Y dado que sus primeros puntos de penalizaci\u00f3n no expiran hasta la und\u00e9cima carrera de la temporada, a finales de junio de 2025, el holand\u00e9s debe tener cuidado.<\/p>\n

Pero \u00e9l lo ve con naturalidad: “Tal vez tenga doce cuando nazca el beb\u00e9”, alude a la noticia anunciada ayer de que espera su primer hijo el a\u00f1o que viene. \u201cPermiso parental, por as\u00ed decirlo\u201d.<\/p>\n

\u201cHay que tener cuidado\u201d, dice Marko y no est\u00e1 de acuerdo con los castigos. “Para ciertos comisarios, este castigo suele ser m\u00e1s severo. Pero ese es un problema que todos tenemos. Se ha mencionado muchas veces que una mayor consistencia ser\u00eda mejor para el deporte”.<\/p>\n

Verstappen, por su parte, subraya que “ya no entiende nada” en materia de penalizaciones y que tras su colisi\u00f3n “esperaba 20 segundos, 30 segundos o, no tengo idea, parar y seguir”.<\/p>\n

“Pero est\u00e1 bien. Como sea. No me enfado por algo as\u00ed, no merece la pena”, aclara. “Como dije, lo m\u00e1s importante para m\u00ed es que le ped\u00ed disculpas a Oscar”.<\/p>\n<\/p><\/div>\n


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