La situaci\u00f3n no s\u00f3lo es dif\u00edcil en el sector de la construcci\u00f3n. (imagen del s\u00edmbolo)<\/p>\n
Fuente: dpa<\/p>\n
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El almac\u00e9n de Andr\u00e9 Bartel est\u00e1 lleno, al igual que su cartera de pedidos. Su empresa familiar BARiT en Esslingen produce desde hace m\u00e1s de 50 a\u00f1os suelos industriales a partir de resinas sint\u00e9ticas. Actualmente est\u00e1 posponiendo pedidos por el valor de las ventas de un a\u00f1o entero, pero no puede procesarlos.<\/p>\n<\/div>\n
Porque en todas partes faltan trabajos preliminares, dice Bartel: “Ya sea la calefacci\u00f3n, la electricidad, si no hay ventanas o si faltan los marcos de las puertas. Simplemente no podemos llevar a la carretera la potencia que tenemos. Simplemente podemos hacerlo”. no.”<\/p>\n<\/div>\n
Las empresas familiares alemanas se han convertido en una parte integral de las medianas empresas alemanas. Pero la competitividad de m\u00e1s de dos tercios de las empresas se ha deteriorado, seg\u00fan la asociaci\u00f3n.<\/span>25 de abril de 2024 | 1:49 minutos<\/span><\/p>\n Pero lo que m\u00e1s le molesta es el exceso de regulaci\u00f3n en las obras de construcci\u00f3n. All\u00ed, cada operaci\u00f3n se comprobar\u00eda dos o tres veces. Ahora parece que hay m\u00e1s inspectores que artesanos en una obra.<\/p>\n<\/div>\n Las regulaciones son simplemente demasiadas. Simplemente tenemos demasiadas regulaciones.<\/p>\n \u201c<\/span><\/blockquote> Andr\u00e9 Bartel, director general de BARiT<\/p>\n<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n “Adem\u00e1s, las decisiones que nos dan los pol\u00edticos son incre\u00edblemente err\u00e1ticas. Cada d\u00eda hay algo nuevo y nadie puede adaptarse realmente a ello. Esto inhibe las decisiones de inversi\u00f3n de los constructores y, al final, ya no podemos construir”, afirma Bartel. .<\/p>\n<\/div>\n Selva de p\u00e1rrafos y monta\u00f1as de papel: la carga administrativa en Alemania sigue aumentando. Los voluntarios y las peque\u00f1as empresas est\u00e1n llegando cada vez m\u00e1s a sus l\u00edmites.<\/span>20 de octubre de 2024 | 29:47 minutos<\/span><\/p>\n Karl Breer tambi\u00e9n percibe lo dif\u00edcil que es la situaci\u00f3n en el sector de la construcci\u00f3n. Es la cuarta generaci\u00f3n que dirige la empresa de limpieza de edificios de su familia en Heidelberg. Recientemente, la demanda del sector de la construcci\u00f3n, as\u00ed como de la industria qu\u00edmica y del autom\u00f3vil, ha disminuido dr\u00e1sticamente.<\/p>\n<\/div>\n Definitivamente podr\u00edamos lograr entre un 20 y un 30 por ciento m\u00e1s de ventas si encontr\u00e1ramos m\u00e1s personal. Tanto en el sector cualificado como en el sector trabajador normal.<\/p>\n \u201c<\/span><\/blockquote> Karl Breer, director general de Breer Building Services<\/p>\n<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n La econom\u00eda alemana se est\u00e1 debilitando. Un problema importante es la escasez de trabajadores cualificados: la futura “brecha de mano de obra” se convertir\u00e1 en “el mayor obst\u00e1culo para el crecimiento”, seg\u00fan el periodista del ZDF Florian Neuhann.<\/span>22\/11\/2024 | 4:19 minutos<\/span><\/p>\n “Tuvimos un caso espec\u00edfico en el que un empleado renunci\u00f3 porque su esposa en la oficina de bienestar social, despu\u00e9s de consultarla, calcul\u00f3 que solo tendr\u00edan 80 euros menos netos al mes si dejaba de trabajar. Anteriormente ten\u00eda un trabajo a tiempo completo nuestro departamento de servicios dom\u00e9sticos, es decir, servicios de limpieza, y luego renunci\u00f3”.<\/p>\n<\/div>\n El problema m\u00e1s urgente es la financiaci\u00f3n de la empresa, porque, por supuesto, los bancos tambi\u00e9n se dan cuenta de la volatilidad del negocio. Y cuanto m\u00e1s vol\u00e1til e imprevisible se vuelve, m\u00e1s dif\u00edcil resulta la financiaci\u00f3n.<\/p>\n \u201c<\/span><\/blockquote> Michael Weiss, director ejecutivo de ACPS Automotive<\/p>\n<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n Con huelgas de advertencia en toda Alemania en nueve de cada diez plantas de VW, decenas de miles de empleados protestan contra los cierres de plantas y los recortes salariales previstos por el fabricante de autom\u00f3viles.<\/span>02\/12\/2024 | 2:01 minutos<\/span><\/p>\n “Todo lo que procesamos requiere energ\u00eda. E incluso si no lo hacemos nosotros mismos, a m\u00e1s tardar en la cadena de suministro donde se forma, funde y moldea el metal, consume mucha energ\u00eda. Y, por supuesto, lo sentimos al final del proceso. la cadena.”<\/p>\n<\/div>\n Max Schwarz trabaja en el estudio ZDF de Baden-W\u00fcrttemberg.<\/em><\/p>\n<\/div>\n
<\/div>\nBurocracia en las obras de construcci\u00f3n<\/span><\/h2>\n<\/p>\n
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<\/div>\nEscasez de trabajadores cualificados y de dinero de los ciudadanos<\/span><\/h2>\n<\/p>\n
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<\/div>\nLos costes energ\u00e9ticos y la crisis de la industria automovil\u00edstica<\/span><\/h2>\n<\/p>\n
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