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Con la llegada del invierno surgen peligros adicionales en las carreteras alemanas. Las nevadas y las condiciones resbaladizas no s\u00f3lo exigen una mayor atenci\u00f3n por parte de los usuarios de la carretera, sino que tambi\u00e9n hacen que sea m\u00e1s dif\u00edcil reconocer y cumplir las normas de tr\u00e1fico aplicables. Las siguientes reglas se aplican a las se\u00f1ales de tr\u00e1fico cubiertas de nieve.<\/p>\n
Durante la estaci\u00f3n fr\u00eda se espera que haya m\u00e1s hielo y nieve en las carreteras alemanas, por lo que los conductores deben extremar las precauciones. No s\u00f3lo las condiciones resbaladizas y la mala visibilidad pueden suponer un riesgo para la seguridad, sino tambi\u00e9n las se\u00f1ales de tr\u00e1fico oscurecidas por la nieve.\n<\/p>\n
Si ya no son f\u00e1cilmente reconocibles, los conductores corren el riesgo de infringir las normas de circulaci\u00f3n vigentes, lo que en algunos casos puede resultar caro.
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A continuaci\u00f3n se explica qu\u00e9 fundamento jur\u00eddico se aplica y si una objeci\u00f3n (contra una posible multa) puede prosperar si la se\u00f1al de tr\u00e1fico no es reconocible.\n<\/p>\n
Como explica el ADAC, las se\u00f1ales de tr\u00e1fico deben ser claramente visibles para los conductores, de modo que puedan ser reconocidas incluso con un vistazo r\u00e1pido. Esto se deriva del principio de visibilidad de las se\u00f1ales de tr\u00e1fico. Este principio tambi\u00e9n se aplica si la se\u00f1al de tr\u00e1fico est\u00e1 tan cubierta de nieve o sucia que los usuarios de la v\u00eda ya no pueden reconocerla f\u00e1cil y claramente. En tal caso, ya no se podr\u00e1 observar una se\u00f1al de tr\u00e1fico cubierta de nieve.
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\u00a1Pero ten cuidado! – Esto no permite ignorar ninguna se\u00f1al de tr\u00e1fico cubierta de nieve o sucia, ya que una se\u00f1al de tr\u00e1fico que no sea claramente reconocible conserva su efecto incluso si el usuario de la v\u00eda puede identificarla debido a su forma. En particular, las se\u00f1ales de alto y de \u201ccede el paso\u201d a\u00fan se pueden ver incluso cuando est\u00e1n sucias o cubiertas de nieve.\n<\/p>\n
Sin embargo, si las se\u00f1ales redondas de restricci\u00f3n y prohibici\u00f3n ya no son visibles, pierden su efecto. Lo mismo se aplica a las se\u00f1ales de peligro triangulares. De este modo, por ejemplo, se pueden excusar, en caso necesario, las infracciones de la velocidad m\u00e1xima permitida.
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Sin embargo, cualquiera que est\u00e9 familiarizado con la zona y cometa una infracci\u00f3n en estas circunstancias debe esperar las consecuencias habituales. En este caso, se espera que los lugare\u00f1os est\u00e9n familiarizados con las normas de circulaci\u00f3n vigentes, ya que circulan habitualmente por la ruta.
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Si un usuario de la v\u00eda cae en un control de velocidad debido a la invisibilidad de una se\u00f1al de tr\u00e1fico, la carga de la prueba recae en el conductor. La persona debe poder transmitir de forma cre\u00edble que un signo no le resulta reconocible. El ADAC recomienda que el Servicio Meteorol\u00f3gico Alem\u00e1n prepare un parte meteorol\u00f3gico, ya que esto podr\u00eda ayudar en caso de objeci\u00f3n.
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En invierno, sin embargo, no s\u00f3lo las se\u00f1ales de tr\u00e1fico, sino tambi\u00e9n los propios veh\u00edculos se cubren de nieve, por lo que los discos de estacionamiento, los permisos de estacionamiento de los residentes o las multas de estacionamiento ya no pueden ser reconocidos durante los controles de la polic\u00eda de tr\u00e1nsito. En tal caso, no se pueden imponer multas porque los respectivos permisos de estacionamiento deben estar claramente visibles, idealmente colocados en el soporte detr\u00e1s del parabrisas, pero el propietario del veh\u00edculo no es responsable de garantizar que la ventana est\u00e9 libre de nieve.
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La situaci\u00f3n es diferente para la matr\u00edcula del veh\u00edculo mientras se conduce. Esto debe ser claramente visible incluso en invierno. Si est\u00e1 sucio, helado o cubierto de nieve, el conductor deber\u00e1 rasparlo o limpiarlo antes de ponerlo en funcionamiento.
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Si no lo hace y es atrapado, se le impondr\u00e1 una amonestaci\u00f3n de cinco euros.\n<\/p>\n
Henry Ely \/ equipo editorial finanzen.net\n<\/p>\n<\/div>\n