{"id":1475079,"date":"2024-12-06T23:18:48","date_gmt":"2024-12-06T23:18:48","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/los-astilleros-rusos-recibieron-piezas-del-constructor-naval-damen-a-pesar-de-las-sanciones-occidentales\/"},"modified":"2024-12-06T23:18:54","modified_gmt":"2024-12-06T23:18:54","slug":"los-astilleros-rusos-recibieron-piezas-del-constructor-naval-damen-a-pesar-de-las-sanciones-occidentales","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/los-astilleros-rusos-recibieron-piezas-del-constructor-naval-damen-a-pesar-de-las-sanciones-occidentales\/","title":{"rendered":"‘Los astilleros rusos recibieron piezas del constructor naval Damen a pesar de las sanciones occidentales’"},"content":{"rendered":"\n
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A pesar de las sanciones occidentales, los astilleros rusos tuvieron acceso a piezas cruciales para un dise\u00f1o ruso del constructor naval holand\u00e9s Damen. eso muestra investigaci\u00f3n de hora de noticias<\/em><\/a> que fue publicado el viernes.<\/p>\n

Aunque Damen se retir\u00f3 de Rusia en marzo de 2022, algunas de las piezas de veinte buques pesqueros modernos dise\u00f1ados por Damen en construcci\u00f3n, como las h\u00e9lices de los barcos, parecen provenir de la propia Damen. Seg\u00fan el fabricante alem\u00e1n de tornillos, los suministr\u00f3 \u201cexclusivamente a trav\u00e9s de Damen\u201d. <\/p>\n

Damen dice que no sabe c\u00f3mo terminaron los productos en Rusia. La compa\u00f1\u00eda dice que ya no ha enviado env\u00edos a Rusia despu\u00e9s de que las sanciones entraron en vigor y “cree que ha actuado plenamente de acuerdo con las sanciones”. <\/p>\n

Sin embargo, seg\u00fan Damen, “en 2023 se vendieron varias piezas para barcos pesqueros a varias empresas extranjeras”. La empresa no proporciona detalles al respecto, pero seg\u00fan Damen, se incluyeron “cl\u00e1usulas de penalizaci\u00f3n” para evitar que las piezas llegaran a Rusia. El fabricante alem\u00e1n de h\u00e9lices para barcos, Schottel, responde<\/a> que hab\u00eda entregado \u201cunidades de propulsi\u00f3n para este tipo de barco\u201d a Damen en 2023, pero que Damen asegur\u00f3 que estas \u201cno se suministrar\u00edan directa o indirectamente a Rusia o a clientes rusos\u201d. <\/p>\n

Seg\u00fan Damen, los env\u00edos de ese a\u00f1o fueron “controlados previamente por la aduana holandesa”. Sin embargo, Nieuwsuur informa que el equipo de sanciones aduaneras tambi\u00e9n ha investigado el caso por separado y sospecha que se han producido “operaciones de exportaci\u00f3n de piezas para la construcci\u00f3n de barcos pesqueros” delictivas.<\/p>\n

En total, cientos de piezas que fueron objeto de sanciones tras la gran invasi\u00f3n rusa de Ucrania terminaron en Rusia. Esto ocurri\u00f3 a trav\u00e9s de empresas de transporte en Turqu\u00eda y Hong Kong, que asumieron el papel de Damen como transportista tan pronto como las sanciones entraron en vigor. Seg\u00fan Nieuwsuur, ambas empresas participan en la nueva construcci\u00f3n y explotaci\u00f3n de los barcos pesqueros del establo Damen.<\/p>\n

cazadores de cangrejos<\/h2>\n

A partir de 2020 se utiliz\u00f3 en cuatro astilleros rusos. construcci\u00f3n iniciada <\/a> de un total de veinte barcos. Este es el modelo Damen 5712, que fue especialmente dise\u00f1ado para la pesca de cangrejos rusos en las condiciones del mar m\u00e1s duras. El 5712 tiene una longitud de 58 metros y est\u00e1 disponible en una variante con cangrejos, vendida como cangrejo real<\/em>, se mantienen vivos en tanques<\/a> y uno que implica rascarse se puede procesar a bordo<\/a>t. <\/p>\n

El cazadores de cangrejos<\/em> son propiedad de varias compa\u00f1\u00edas navieras del este de Rusia, que operan desde Vladivostok en el Mar de Bering entre Rusia y Alaska. A cambio de las cuotas de pesca, que fueron subastadas por el gobierno en 2019, las empresas tuvieron que construir nuevos barcos.<\/p>\n

As\u00ed caminaba el capit\u00e1n Alexandrov, el primero de siete 5712<\/a> que fue construido en el astillero Onezhsky en Petrozavodsk <\/a>(noroeste de Rusia) que se lanzar\u00e1 en marzo de 2023 y ahora est\u00e1 activo en el Mar de Okhotsk<\/a>. En la construcci\u00f3n naval moderna, muchos “subsistemas”, como motores, electr\u00f3nica y gr\u00faas de cubierta, son suministrados por partes separadas. Los clientes de Damen en otros pa\u00edses pueden optar por construir un barco de forma independiente con una licencia, pero tambi\u00e9n con el apoyo de Damen en su astillero<\/a>. No se sabe qu\u00e9 variante eligieron los cuatro ‘5712 yardas’ rusos.<\/p>\n

Importar datos<\/h2>\n

Nieuwsuur basa su investigaci\u00f3n en dos bases de datos con datos de importaci\u00f3n. \u201cVemos env\u00edos con las mismas descripciones, los mismos tipos de mercanc\u00edas y los mismos pa\u00edses de origen\u201d, afirma el director de una de las dos empresas que recoge los datos de importaci\u00f3n, Sayari. \u201cPero ahora, de repente, proviene de empresas reci\u00e9n establecidas en Turqu\u00eda en China. Y eso s\u00f3lo unos meses despu\u00e9s de que dejaron de [door Damen] se env\u00edan desde los Pa\u00edses Bajos\u201d.<\/p>\n

Seg\u00fan Damen, los “v\u00ednculos operativos” con la filial Damen Engineering en San Petersburgo est\u00e1n rotos desde 2022 y tambi\u00e9n detuvo la entrega de nuevos barcos a Rusia.<\/a>. Al lado del cazadores de cangrejos<\/em> Damen tambi\u00e9n ten\u00eda contratos para otros pedidos rusos, incluyendo cinco remolcadores<\/a>. <\/p>\n

El a\u00f1o pasado Damen present\u00f3 una demanda contra el Estado holand\u00e9s<\/a> recibir compensaci\u00f3n por la p\u00e9rdida de ingresos de Rusia como resultado de las sanciones. Seg\u00fan Nieuwsuur, la demanda giraba en gran medida en torno a los veinte pescadores de cangrejos. Pero el 15 de noviembre Damen abandon\u00f3 inesperadamente la demanda contra el estado<\/a>porque prefiere \u201cadelante [wilde] mirar”. La empresa conoc\u00eda desde hac\u00eda meses la investigaci\u00f3n de Nieuwsuur sobre posibles violaciones de sanciones. El constructor naval lo niega a Nieuwsuur que el retiro del caso contra el Estado est\u00e1 relacionado con este<\/a>. Los abogados resolvieron previamente ese caso. ten\u00eda pocas posibilidades<\/a>.<\/p>\n

Damen Shipyards, con sede en Gorinchem, cuenta con 35 astilleros y 12.000 empleados en Europa, Oriente Medio, \u00c1frica, Asia y Am\u00e9rica del Sur. Construye una amplia gama de barcos, incluidos barcos para la Royal Navy.<\/p>\n


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