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Resumen en breves informes sobre la evoluci\u00f3n, los resultados y las valoraciones de la pol\u00edtica alemana: <\/p>\n
Seeheimer Kreis: incluir a los diputados en el fondo de pensiones legal <\/p>\n
El SPD est\u00e1 considerando incluir a los miembros del Bundestag en el seguro de pensiones obligatorio. Es “correcto e importante examinar si debemos ampliar la base del sistema de pagador \u00fanico en determinadas \u00e1reas”, dijo al Spiegel Dirk Wiese, portavoz del conservador “C\u00edrculo Seeheimer” del partido. Los trabajadores aut\u00f3nomos, las peque\u00f1as empresas y los sectores industriales tambi\u00e9n deber\u00edan cotizar a la pensi\u00f3n legal, afirm\u00f3 Wiese. Se trata de personas \u201cque tal vez no hagan tantas provisiones privadas como deber\u00edan y todav\u00eda dependen de las prestaciones apropiadas del Estado en la vejez\u201d. <\/p>\n
Spahn no vuelve a ver a Habeck en la responsabilidad gubernamental <\/p>\n
El vicepresidente del grupo parlamentario de la Uni\u00f3n, Jens Spahn (CDU), no cree que el ministro de Econom\u00eda, Robert Habeck (Verdes), vuelva a asumir responsabilidades gubernamentales tras las elecciones federales. “Queremos enviarlo a \u00e9l y a sus Verdes a la oposici\u00f3n. Hay un acuerdo al respecto en la Uni\u00f3n”, dijo Spahn al Rheinische Post. Spahn a\u00f1adi\u00f3 que el historial de Habeck era devastador y que la econom\u00eda alemana estaba en crisis. “Si como Uni\u00f3n tenemos que decidir con Friedrich Merz como Canciller, la pol\u00edtica de Habeck no continuar\u00e1.” El mi\u00e9rcoles por la noche, el candidato a canciller de la Uni\u00f3n, Merz, no descart\u00f3 formar una coalici\u00f3n con los Verdes, en la que Habeck podr\u00eda volver a ser ministro de Econom\u00eda. <\/p>\n
Los alemanes son pesimistas sobre las perspectivas econ\u00f3micas <\/p>\n
Casi la mitad de los alemanes no espera ninguna mejora econ\u00f3mica y, seg\u00fan una encuesta, uno de cada cinco de los aproximadamente 46 millones de empleados est\u00e1 actualmente preocupado por su propio trabajo. Seg\u00fan un estudio del instituto Infratest dimap para ARD Deutschlandtrend, no es el mayor temor econ\u00f3mico el que afecta actualmente a la gente. M\u00e1s bien, a tres cuartas partes de la gente les preocupan las preocupaciones generales sobre Alemania como lugar de negocios; El aumento de los precios y la preocupaci\u00f3n por los problemas econ\u00f3micos en la vejez representan la mitad. El miedo a no poder mantener el nivel de vida actual preocupa al 46 por ciento de los alemanes. S\u00f3lo el 16 por ciento califica la situaci\u00f3n econ\u00f3mica en Alemania como buena, la clara mayor\u00eda (83 por ciento) la considera menos buena o mala. La situaci\u00f3n recientemente se volvi\u00f3 tan cr\u00edtica crisis del euro Estimado a finales de la d\u00e9cada de 2000. Y la visi\u00f3n del futuro econ\u00f3mico tambi\u00e9n es pesimista: el 15 por ciento cree que dentro de un a\u00f1o las cosas estar\u00e1n mejor que hoy; La mitad (47 por ciento) piensa que la situaci\u00f3n seguir\u00e1 igual (mala) y el 35 por ciento incluso piensa que dentro de un a\u00f1o ser\u00e1 peor de lo que es actualmente. <\/p>\n
La CDU y el SPD discuten sobre la prohibici\u00f3n de los motores de combusti\u00f3n <\/p>\n
Aunque la nueva Comisi\u00f3n de la UE tambi\u00e9n quiere respetar el fin de los nuevos motores di\u00e9sel y de gasolina a partir de 2035, la CDU ha anunciado que retirar\u00e1 el reglamento si gana las nuevas elecciones. “La econom\u00eda social de mercado dice que los ingenieros saben mejor que los pol\u00edticos qu\u00e9 tecnolog\u00edas prevalecer\u00e1n. Pondremos fin a la prohibici\u00f3n de los motores de combusti\u00f3n”, afirm\u00f3 el secretario general de la CDU, Carsten Linnemann, al Neue Osnabr\u00fccker Zeitung. El SPD se opuso inmediatamente. “Me sorprende que escuchemos propuestas de la CDU para da\u00f1ar la industria automotriz”, dijo al peri\u00f3dico la copresidenta del SPD, Saskia Esken. Lo \u00fanico que puede hacer es animar a Carsten Linnemann y al l\u00edder de la CDU, Friedrich Merz, a que hablen con los fabricantes. “Dicen que el final abrupto de la bonificaci\u00f3n para los coches el\u00e9ctricos fue devastador porque inicialmente asfixi\u00f3 el mercado de la movilidad el\u00e9ctrica. Ahora, otro cambio radical en la prohibici\u00f3n de los motores de combusti\u00f3n ser\u00eda desastroso para ellos”, afirma Esken. <\/p>\n
P\u00f3ngase en contacto con el equipo editorial: konjunktur.de@dowjones.com <\/p>\n
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(FIN) Noticias del Dow Jones<\/p>\n
6 de diciembre de 2024 07:43 ET (12:43 GMT)<\/p>\n<\/div>\n