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Los veh\u00edculos el\u00e9ctricos como veh\u00edculos de empresa ofrecen importantes ventajas fiscales. Unas normas fiscales favorables y una amortizaci\u00f3n especial hacen que esta opci\u00f3n sea especialmente atractiva para empleados y empresas.<\/p>\n
Los coches el\u00e9ctricos como veh\u00edculos de empresa est\u00e1n sujetos a normas fiscales preferenciales. La regla del 0,25 por ciento se aplica a los veh\u00edculos con un precio bruto de lista de hasta 70.000 euros (a partir de 2024). Para los modelos m\u00e1s caros, la tasa es del 0,5 por ciento. Este reglamento reduce significativamente el beneficio monetario imponible en comparaci\u00f3n con los veh\u00edculos de empresa cl\u00e1sicos. <\/p>\n
Por ejemplo, uno coche electrico Con un precio bruto de cat\u00e1logo de 50.000 euros, se grava un beneficio monetario anual de s\u00f3lo 1.500 euros. Para un motor de combusti\u00f3n comparable, sin embargo, el impuesto ser\u00eda de 6.000 euros, como explica el ADAC. Los h\u00edbridos enchufables que tienen una autonom\u00eda el\u00e9ctrica de al menos 60 kil\u00f3metros (a partir de 2025: 80 kil\u00f3metros) y tienen unas emisiones de CO2 inferiores a 50 g\/km tambi\u00e9n se benefician de una fiscalidad m\u00e1s barata.
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Las empresas se benefician de ventajas financieras mediante una amortizaci\u00f3n especial. Seg\u00fan informaci\u00f3n del ADAC, desde la introducci\u00f3n de la Ley de Desarrollo Fiscal, los coches el\u00e9ctricos con unas emisiones de CO2 de un m\u00e1ximo de 50 g\/km pueden amortizarse hasta el 50 por ciento del coste de compra durante el primer a\u00f1o. Este reglamento promueve el cambio hacia una movilidad respetuosa con el medio ambiente y al mismo tiempo reduce la carga fiscal.
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Los menores costes operativos tambi\u00e9n tienen un efecto positivo. Seg\u00fan United Wage Tax Aid (VLH), los coches el\u00e9ctricos tienen menores costes de mantenimiento y energ\u00eda en comparaci\u00f3n con los motores de combusti\u00f3n, lo que reduce los costes operativos generales a largo plazo.\n<\/p>\n
A partir de 2024, el l\u00edmite del precio bruto de lista para la regla del 0,25 por ciento se ha elevado de 60.000 euros a 70.000 euros. Esta medida permite utilizar modelos de mayor precio y con ventajas fiscales. El 4 de septiembre de 2024, el Gabinete federal decidi\u00f3 ampliar a\u00fan m\u00e1s la regulaci\u00f3n a los veh\u00edculos el\u00e9ctricos con un precio bruto de cat\u00e1logo de hasta 95.000 euros. El gobierno federal planea reforzar a\u00fan m\u00e1s el atractivo de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos de empresa, ya que los objetivos clim\u00e1ticos para 2030 siguen siendo ambiciosos. Seg\u00fan las evaluaciones actuales, la ampliaci\u00f3n de la infraestructura de carga se considera un requisito previo clave para satisfacer la creciente demanda.\n<\/p>\n
Equipo editorial finanzen.net\n<\/p>\n<\/div>\n
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