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En el mercado global el coches de tama\u00f1o mediano<\/b> han cedido (casi) por completo el paso a los microcoches y, sobre todo, a los crossovers y SUV, a menudo el\u00e9ctricos y procedentes de Estados Unidos o del Este, mientras que en Italia<\/b> dos modelos hist\u00f3ricos de estilo europeo como el Fiat Panda<\/b>el coche urbano por excelencia, y el Dacia Sandero<\/b>una de las puntas de lanza de la gama comercializada por la compa\u00f1\u00eda rumana, encabezan el ranking de veh\u00edculos m\u00e1s vendidos. En los primeros diez meses de 2024 nadie ha conseguido igualar la 88.745 inscripciones <\/b>registrado por uno de los s\u00edmbolos entrados en la historia de F\u00e1brica de autom\u00f3viles italiana de Tur\u00edn<\/i>con marcas y competidores luchando por acercarse siquiera a 51.702 unidades <\/b>relativo al peque\u00f1o coche de la empresa Pite\u0219ti. Adem\u00e1s de un \u00e9xito de p\u00fablico consolidado, descubramos qu\u00e9 tienen en com\u00fan estos dos coches y cu\u00e1les son sus rasgos distintivos.<\/p>\n<\/div>\n