{"id":1471677,"date":"2024-12-04T22:41:32","date_gmt":"2024-12-04T22:41:32","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/maniobra-enmienda-stellantis-lista-recursos-para-el-sector-del-automovil-si-la-produccion-sigue-siendo-italiana\/"},"modified":"2024-12-04T22:41:36","modified_gmt":"2024-12-04T22:41:36","slug":"maniobra-enmienda-stellantis-lista-recursos-para-el-sector-del-automovil-si-la-produccion-sigue-siendo-italiana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/maniobra-enmienda-stellantis-lista-recursos-para-el-sector-del-automovil-si-la-produccion-sigue-siendo-italiana\/","title":{"rendered":"Maniobra, enmienda Stellantis lista: recursos para el sector del autom\u00f3vil si la producci\u00f3n sigue siendo italiana"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p><button class=\"aembed-audio \" type=\"button\" id=\"audioReadingButton\"><span class=\"icon icon-listen-small icon--status\"\/>Escuche la versi\u00f3n en audio del art\u00edculo.<\/button><\/p>\n<p class=\"atext\">El Gobierno est\u00e1 trabajando para aumentar el fondo automotriz y alcanzar una cifra que sea &#8220;al menos equivalente o incluso superior&#8221; a los recursos del antiguo fondo. Se trata de recursos que no se utilizar\u00e1n para incentivos, sino que ir\u00e1n a parar a las empresas para apoyar sus inversiones productivas. Este es el compromiso del ministro de Empresa y Made in Italy, Adolfo Urso, que pide a Stellantis reafirmar la centralidad de Italia en el plan industrial y dice que se esperan &#8220;innovaciones concretas en esta direcci\u00f3n&#8221; en la mesa convocada para el 17 de diciembre.<\/p>\n<p><h2 id=\"U46477076236xtc\">Urso: fondo de automoci\u00f3n de al menos 750 millones, no incentivos<\/h2>\n<\/p>\n<p class=\"atext\">\u00abEl Gobierno est\u00e1 trabajando para garantizar al sector de la automoci\u00f3n recursos iguales o superiores a 750 millones de euros, sumando el excedente de las dotaciones del antiguo Fondo de Automoci\u00f3n, aproximadamente 200 millones de euros, a los 500 millones ya puestos a disposici\u00f3n por la licitaci\u00f3n del Pnrr para el desarrollo contratos para empresas de sectores en transici\u00f3n y el aumento que intentaremos obtener en la ley de presupuesto&#8221;, afirm\u00f3 Urso, al margen del turno de preguntas en la C\u00e1mara. Pero esta vez, advirti\u00f3 el ministro, &#8220;todos los recursos se destinar\u00e1n a apoyar a las empresas y a sus inversiones&#8221; y, por tanto, ya no a incentivar &#8220;la compra de coches&#8221;.<\/p>\n<p class=\"atext\">Para el a\u00f1o 2025 el Fondo de Automoci\u00f3n contaba con una dotaci\u00f3n de 750 millones. Con el recorte presupuestario, se redujeron a 200. Ahora, con una enmienda en el Parlamento, se restablecer\u00e1n 200 millones (y volver\u00e1n a 400). Habr\u00eda que recuperar otros 240 de los restos de incentivos de a\u00f1os anteriores (y estamos en 640). Luego est\u00e1n los 500 millones de fondos antiguos, ya previstos por el Pnrr, que a partir de 2025 se destinar\u00e1n a contratos de desarrollo para todos los sectores industriales afectados por la transici\u00f3n energ\u00e9tica: por tanto, no s\u00f3lo los autom\u00f3viles.<\/p>\n<p><h2 id=\"U02657538623wyw\">El posible cambio de ritmo tras la salida de Tavares<\/h2>\n<\/p>\n<p class=\"atext\">En el plano industrial, el cambio de ritmo invocado por Urso con Stellantis podr\u00eda ser posible gracias a la salida anticipada de Carlos Tavares dado que entre los motivos de la ruptura con la directiva del grupo estaba, adem\u00e1s del retraso en el lanzamiento de los productos , tambi\u00e9n \u00abla relaci\u00f3n conflictiva creada con todas las principales contrapartes: proveedores, distribuidores, sindicatos y gobiernos\u00bb, como explica Doug Ostermann, director financiero de Stellantis en la Industrials &#038; Autos Week de Goldman Sachs. El presidente John Elkann, que tom\u00f3 directamente las riendas de Stellantis, parti\u00f3 de este &#8220;nuevo rumbo&#8221; en las relaciones pol\u00edticas, pero no s\u00f3lo eso. Inmediatamente habl\u00f3 con la primera ministra Giorgia Meloni y con el ministro Urso, envi\u00f3 un mensaje por v\u00eddeo a los trabajadores y comenz\u00f3 un recorrido por las f\u00e1bricas.<\/p>\n<aside class=\"acor acor--mkt\">\n<div class=\"row row--dotted\">\n<div class=\"col-md-6\"><a rel=\"nofollow noopener\" class=\"aprev aprev--acor aprev--acor-small aprev--shline\" href=\"https:\/\/consigli24.ilsole24ore.com\/\" target=\"_blank\"><\/p>\n<figure class=\"aprev-img\"><\/figure>\n<p><\/a><\/div>\n<div class=\"col-md-6\"><a rel=\"nofollow noopener\" class=\"aprev aprev--acor aprev--acor-small aprev--shline\" href=\"https:\/\/tariffe.ilsole24ore.com\/\" target=\"_blank\"><\/p>\n<figure class=\"aprev-img\"><img decoding=\"async\" class=\"img-fluid\" src=\"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Desde-2007-el-222-de-la-TGF-a-los-fondos.png\" alt=\"Descubra m\u00e1s\"\/><\/figure>\n<p><\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/aside>\n<p><h2 id=\"U33384035517peN\">La reuni\u00f3n en Tur\u00edn con los sindicatos el 12 de diciembre<\/h2>\n<\/p>\n<p class=\"atext\">Su brazo derecho<b\/>Jean-Philippe Learnato, que encabezar\u00e1 la delegaci\u00f3n de la empresa en Mimit, se reunir\u00e1 con los sindicatos metal\u00fargicos en Tur\u00edn el 12 de diciembre. \u00abNuestra industria atraviesa tiempos dif\u00edciles. Es necesario permanecer unidos&#8221;, afirm\u00f3 Elkann que, reci\u00e9n regresado de Auburn Hills, se encontraba en la sede hist\u00f3rica de Maserati en M\u00f3dena. El Trident, la \u00fanica marca de lujo de Stellantis, est\u00e1 en dificultades y la visita de Elkann es una se\u00f1al de confianza. \u00abLa cuesti\u00f3n no es intentar gastar menos para fabricar el mismo tipo de coches, sino intentar invertir en los nuevos coches del futuro\u00bb, afirma el ex Comisario de Econom\u00eda de la Uni\u00f3n Europea, Paolo Gentiloni. Seg\u00fan el Financial Times, Tavares ha alcanzado un paquete de indemnizaci\u00f3n por menos de los 36,5 millones de euros que recibi\u00f3 el a\u00f1o pasado. La empresa ya ha aclarado que &#8220;no divulga los detalles de las dimisiones de sus empleados, incluidos los directivos, salvo en los casos previstos por la ley respecto de su privacidad&#8221;.<\/p>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.ilsole24ore.com\/art\/manovra-pronto-l-emendamento-stellantis-risorse-l-automotive-se-produzione-resta-italiana-AGooGtYB\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-11<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Escuche la versi\u00f3n en audio del art\u00edculo. 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