{"id":1470082,"date":"2024-12-04T00:30:27","date_gmt":"2024-12-04T00:30:27","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/se-revela-la-primera-linea-de-tren-que-se-renacionalizara-como-promesa-laborista-de-arreglar-los-ferrocarriles-rotos-de-gran-bretana\/"},"modified":"2024-12-04T00:30:33","modified_gmt":"2024-12-04T00:30:33","slug":"se-revela-la-primera-linea-de-tren-que-se-renacionalizara-como-promesa-laborista-de-arreglar-los-ferrocarriles-rotos-de-gran-bretana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/se-revela-la-primera-linea-de-tren-que-se-renacionalizara-como-promesa-laborista-de-arreglar-los-ferrocarriles-rotos-de-gran-bretana\/","title":{"rendered":"Se revela la primera l\u00ednea de tren que se renacionalizar\u00e1 como promesa laborista de arreglar los “ferrocarriles rotos” de Gran Breta\u00f1a"},"content":{"rendered":"


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Los pasajeros de RAIL en South Western Railway ser\u00e1n los primeros en experimentar los amplios planes de renacionalizaci\u00f3n del Partido Laborista.<\/p>\n

La nueva secretaria de Transportes, Heidi Alexander, ha nombrado al operador como el primero que volver\u00e1 a manos p\u00fablicas el pr\u00f3ximo a\u00f1o.<\/p>\n

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Los pasajeros del South Western Railway ser\u00e1n los primeros en experimentar los amplios planes de renacionalizaci\u00f3n del Partido Laborista.<\/span>Cr\u00e9dito: EPA<\/span><\/figcaption><\/figure>\n

Para 2025, c2c y Greater Anglia tambi\u00e9n quedar\u00e1n bajo control p\u00fablico como parte del esfuerzo laborista para reformar los ferrocarriles brit\u00e1nicos.<\/p>\n

La se\u00f1ora Alexander afirm\u00f3: “Durante demasiado tiempo, el p\u00fablico brit\u00e1nico ha tenido que soportar servicios ferroviarios que simplemente no funcionan.<\/p>\n

“Un sistema complejo de operadores de trenes privados ha fallado con demasiada frecuencia a sus usuarios.<\/p>\n

\u201cComenzando con los viajes en South Western Railway, estamos cambiando de v\u00eda y volviendo a poner los servicios bajo control p\u00fablico para crear una red ferroviaria confiable que ponga a los clientes en primer lugar.<\/p>\n

“Nuestros ferrocarriles averiados finalmente est\u00e1n en la v\u00eda r\u00e1pida para reparar y reconstruir un sistema en el que el p\u00fablico brit\u00e1nico pueda confiar y del que pueda estar orgulloso nuevamente”.<\/p>\n

La industria lanz\u00f3 una contraataque anoche, con Andy Bagnall de Rail Partners diciendo: “Simplemente cambiar qui\u00e9n maneja los trenes no brindar\u00e1 servicios m\u00e1s confiables y asequibles para los pasajeros, ni reducir\u00e1 los subsidios para los contribuyentes, ni aumentar\u00e1 el transporte ferroviario.<\/p>\n

‘La clave para mejorar el rendimiento y mantener las tarifas bajas es restaurar la sostenibilidad financiera del ferrocarril.<\/p>\n

“Es contrario a la intuici\u00f3n comenzar a eliminar del sistema a los operadores del sector privado, con su historial de generar crecimiento para reducir los subsidios, cuando la pregunta de qu\u00e9 los reemplazar\u00e1 a largo plazo no tendr\u00e1 respuesta hasta que se introduzca m\u00e1s legislaci\u00f3n ferroviaria”.<\/p>\n

La industria ferroviaria critica la pol\u00edtica de renacionalizaci\u00f3n del Partido Laborista, advirtiendo de mayores costes para los contribuyentes<\/span><\/div>\n
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El operador ferroviario ser\u00e1 el primero en volver a manos p\u00fablicas el pr\u00f3ximo a\u00f1o<\/span>Cr\u00e9dito: PA<\/span><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n


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