{"id":1468062,"date":"2024-12-02T19:53:32","date_gmt":"2024-12-02T19:53:32","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/un-stellantis-sin-conductor-no-puede-encontrar-el-camino-de-regreso-al-exito\/"},"modified":"2024-12-02T19:53:37","modified_gmt":"2024-12-02T19:53:37","slug":"un-stellantis-sin-conductor-no-puede-encontrar-el-camino-de-regreso-al-exito","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/un-stellantis-sin-conductor-no-puede-encontrar-el-camino-de-regreso-al-exito\/","title":{"rendered":"Un Stellantis sin conductor no puede encontrar el camino de regreso al \u00e9xito"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p>Desbloquea el Editor&#8217;s Digest gratis<\/p>\n<p class=\"article__content-sign-up-topic-description\"><span>Roula Khalaf, editora del FT, selecciona sus historias favoritas en este bolet\u00edn semanal.<\/span><\/p>\n<p><iframe class=\"article__content-sign-up-iframe close\" scrolling=\"no\" id=\"signUpIframe\" data-prev-url=\"\/register\/in-article-sign-up?ft-content-uuid=fcd049fc-1f82-43aa-8c4b-871724b8cf1e\"><\/iframe><\/div>\n<div id=\"article-body\">\n<p>La idea de un veh\u00edculo conducido por el comit\u00e9 ejecutivo no inspira confianza. Los inversores de Stellantis rebajaron dr\u00e1sticamente sus acciones ante la noticia de que el director ejecutivo Carlos Tavares hab\u00eda dimitido. Hasta que se nombre un sucesor, un comit\u00e9 reci\u00e9n formado tomar\u00e1 el mando, encabezado por el presidente John Elkann. <\/p>\n<p>Dada la profundidad del pozo en el que se encuentra Stellantis (con las acciones cayendo m\u00e1s del 40 por ciento en lo que va del a\u00f1o), la reacci\u00f3n del precio de las acciones refleja el hecho de que la partida del ejecutivo no acerca mucho m\u00e1s al fabricante de autom\u00f3viles a la recuperaci\u00f3n. <\/p>\n<figure class=\"n-content-image n-content-image--full\" data-component=\"image-set\"><picture><source media=\"(min-width: 700px)\"  width=\"700\" height=\"500\"\/><source media=\"(max-width: 490px)\"  width=\"300\" height=\"400\"\/><\/picture><\/figure>\n<p>Stellantis se enfrenta a una apuesta fallida. El estallido de rentabilidad del grupo (con m\u00e1rgenes operativos en 2023 un 60 por ciento m\u00e1s altos que los de su rival Volkswagen) result\u00f3 ser el resultado de aumentos de precios insostenibles durante la escasez de suministro posterior a Covid. Cuando la disponibilidad volvi\u00f3 al mercado, los consumidores abandonaron sus modelos en masa. La acumulaci\u00f3n de existencias resultante s\u00f3lo se est\u00e1 revirtiendo gradualmente. <\/p>\n<p>Puede resultar dif\u00edcil para el arquitecto de una ca\u00edda en picada ser el que tome el rumbo correcto. Tavares, por ejemplo, emprendi\u00f3 un amplio cambio de gesti\u00f3n en octubre, que implic\u00f3 la salida de la directora financiera del grupo, Natalie Knight. Si bien \u201clos subjefes deben rodar\u201d no es una respuesta infrecuente cuando una empresa tiene problemas, result\u00f3 dif\u00edcil cuadrar el fallo (esencialmente estrat\u00e9gico) de la empresa.<\/p>\n<p>Tavares, que a todas luces tiene una personalidad fuerte, tambi\u00e9n logr\u00f3 cruzar espadas con muchas de las partes interesadas clave de Stellantis. Los distribuidores estadounidenses dieron la alarma en octubre, escribiendo un <a rel=\"nofollow noopener\" href=\"https:\/\/s3-prod.autonews.com\/2024-09\/Dealer%20letter%20to%20Stellantis%20CEO.pdf\" data-trackable=\"link\" target=\"_blank\">carta abierta<\/a> expresando sus preocupaciones sobre la estrategia del grupo. El viceprimer ministro italiano Matteo Salvini <a rel=\"nofollow noopener\" href=\"https:\/\/www.ansa.it\/english\/news\/business\/2024\/10\/12\/stellantis-ceo-tavares-should-be-ashamed-salvini_eb61038b-f393-4363-b0e6-221337beb790.html\" data-trackable=\"link\" target=\"_blank\">exigi\u00f3 una disculpa<\/a> despu\u00e9s de una sesi\u00f3n parlamentaria irritable. Los sindicatos de Italia y Francia han expresado su preocupaci\u00f3n por los recortes de costes del grupo. <\/p>\n<p>Si bien era cada vez m\u00e1s improbable que Tavares cumpliera su mandato completo, que habr\u00eda expirado a principios de 2026, este viraje abrupto deja a Stellantis sin conductor en un momento cr\u00edtico. <\/p>\n<p>Eliminar el exceso de inventario estadounidense es el primer paso de cualquier plan de recuperaci\u00f3n. Pero la acumulaci\u00f3n es un s\u00edntoma, m\u00e1s que la causa, de los problemas del grupo. La ra\u00edz es la ca\u00edda de su participaci\u00f3n en el mercado estadounidense, que ha disminuido del 14 por ciento en 2019 a alrededor del 8 por ciento en la actualidad, seg\u00fan datos de Citi. Stellantis, que est\u00e1 lanzando una serie de nuevos modelos, necesita abordar cuestiones m\u00e1s fundamentales, incluidos sus precios, m\u00e1rgenes y huella de producci\u00f3n, m\u00e1s temprano que tarde. <\/p>\n<p>Adem\u00e1s de los problemas autoinfligidos, est\u00e1n los males que causan estragos en la industria automovil\u00edstica europea. Es cierto que Stellantis tiene ventas insignificantes en el altamente competitivo mercado chino. Pero el lento crecimiento en sus mercados principales y una transici\u00f3n incierta a los veh\u00edculos el\u00e9ctricos ya presentan un riesgo sustancial de que el reinicio de Stellantis se detenga antes de que realmente comience. <\/p>\n<p><em>camilla.palladino@ft.com<\/em><\/p>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.ft.com\/content\/fcd049fc-1f82-43aa-8c4b-871724b8cf1e\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-56<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Desbloquea el Editor&#8217;s Digest gratis Roula Khalaf, editora del FT, selecciona sus historias favoritas en este bolet\u00edn semanal.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1468063,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[614,7498,11142,1751,149,604,1030,10626],"class_list":["post-1468062","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-general","tag-camino","tag-conductor","tag-encontrar","tag-exito","tag-puede","tag-regreso","tag-sin","tag-stellantis"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1468062","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1468062"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1468062\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1468063"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1468062"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1468062"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1468062"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}