{"id":1465766,"date":"2024-12-01T07:27:37","date_gmt":"2024-12-01T07:27:37","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/verstappen-pierde-la-pole\/"},"modified":"2024-12-01T07:27:42","modified_gmt":"2024-12-01T07:27:42","slug":"verstappen-pierde-la-pole","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/verstappen-pierde-la-pole\/","title":{"rendered":"Verstappen pierde la pole"},"content":{"rendered":"\n
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Curiosa penalizaci\u00f3n para Max Verstappen tras la clasificaci\u00f3n para la carrera de F\u00f3rmula 1 en Qatar: el holand\u00e9s retrocede una posici\u00f3n en la parrilla de salida el domingo y pierde as\u00ed la pole position en Doha ante George Russell, quien b\u00e1sicamente intercambia su posici\u00f3n de salida con Verstappen.<\/p>\n

Tambi\u00e9n fue Russell quien estuvo involucrado en un incidente con Verstappen en la Q3 el s\u00e1bado por la tarde. El piloto de Mercedes choc\u00f3 con el campe\u00f3n del mundo en su vuelta de calentamiento antes de su \u00faltima carrera y tuvo que evitarlo. Se pas\u00f3 por encima de las aceras y posiblemente da\u00f1\u00f3 su tren de aterrizaje.<\/p>\n

Al menos Russell no pudo mejorar en el intento decisivo, mientras que Verstappen pudo ganar una d\u00e9cima de segundo y a\u00fan as\u00ed ocupar el primer lugar.<\/p>\n

Despu\u00e9s de visitar a los inspectores, se fue y la situaci\u00f3n volvi\u00f3 a ser como antes de la escena.<\/p>\n

Seg\u00fan los comisarios, Verstappen tuvo una estrategia de preparaci\u00f3n diferente a la de Russell. El holand\u00e9s estaba \u201cmuy fuera del delta\u201d y lo explic\u00f3 dejando pasar a Lando Norris y Fernando Alonso.<\/p>\n

Verstappen \u201cclaramente innecesariamente lento\u201d<\/h2>\n

El propio Russell se mantuvo pegado al delta y no esperaba encontrar a Verstappen en la l\u00ednea ideal en las r\u00e1pidas curvas a derechas del \u00faltimo sector. “Dej\u00f3 claro que un coche no deber\u00eda estar en la trazada cuando circula lentamente en una curva de alta velocidad”, dijeron los comisarios.<\/p>\n

Para ellos, el caso fue “complicado”, como escribieron en la justificaci\u00f3n, porque Verstappen no se atuvo a las notas del evento emitidas por la direcci\u00f3n de carrera y, en opini\u00f3n de los comisarios, “condujo claramente innecesariamente lento, considerando las circunstancias”. .<\/p>\n

Los inspectores continuaron: “Era obvio que el conductor del auto 1 (Verstappen; nota del editor) estaba tratando de enfriar sus neum\u00e1ticos. Tambi\u00e9n pudo ver que se acercaba el auto 63 (Russell; nota del editor) porque mir\u00f3 por el espejo retrovisor varias veces en la recta corta entre las curvas 11 y 12.”<\/p>\n

“Inusualmente, el incidente ocurri\u00f3 cuando ninguno de los veh\u00edculos estaba en una vuelta r\u00e1pida. Si el auto 63 hubiera estado en una vuelta r\u00e1pida, entonces la penalizaci\u00f3n probablemente habr\u00eda sido la penalizaci\u00f3n habitual de tres posiciones”, dijeron.<\/p>\n

Pero: “Era obvio que el coche 63 ten\u00eda una visi\u00f3n clara del coche 1 y que ning\u00fan coche estaba en una vuelta r\u00e1pida”.<\/p>\n

Verstappen recibe un punto de penalizaci\u00f3n<\/h2>\n

La transferencia de una posici\u00f3n es inusual en la F\u00f3rmula 1, pero no \u00fanica en su forma: en 2020, Sergio P\u00e9rez solo recibi\u00f3 una penalizaci\u00f3n de una posici\u00f3n cuando choc\u00f3 con Kimi R\u00e4ikk\u00f6nen durante un entrenamiento en Mugello.<\/p>\n

Adem\u00e1s de la sanci\u00f3n, Verstappen recibir\u00e1 un punto de penalizaci\u00f3n en su licencia. Para el campe\u00f3n del mundo ya es el sexto de la temporada, lo que significa que est\u00e1 a medio camino de la prohibici\u00f3n de competir. Los primeros puntos no caducan hasta finales de junio de 2025.<\/p>\n<\/p><\/div>\n


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