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A pesar de un resfriado, Nico H\u00fclkenberg estuvo en plena forma durante la clasificaci\u00f3n al sprint en Qatar. El piloto de Haas, que se encuentra en un re\u00f1ido duelo en el centro de la parrilla con Alpine y Racing Bulls, acab\u00f3 en novena posici\u00f3n. El Emmecher comenzar\u00e1 el sprint el s\u00e1bado desde la quinta fila de la parrilla.<\/p>\n
Cuando se le pregunt\u00f3 sobre su estado de salud, H\u00fclkenberg se mostr\u00f3 tranquilo: “S\u00ed, todo est\u00e1 bien. Me siento bien, sud\u00e9 todo el jueves por la noche; no, el mi\u00e9rcoles por la noche, no importa. Es bastante aceptable y conduje un poco”. de los mejores fines de semana de carreras con un resfriado. Eso no impide que un piloto de carreras pueda rendir”.<\/p>\n
Haas eligi\u00f3 un enfoque ligeramente diferente para la clasificaci\u00f3n al sprint. En las sesiones cortas, la mayor\u00eda de los pilotos realizaron varias tandas con un mismo juego de neum\u00e1ticos en el mismo stint, pero H\u00fclkenberg opt\u00f3 por la variante cl\u00e1sica con una vuelta de salida, una vuelta r\u00e1pida y una vuelta de entrada. Adem\u00e1s, el piloto de Haas sali\u00f3 muy tarde en el SQ3.<\/p>\n
H\u00fclkenberg explica: “Esto fue extra para que el factor de entretenimiento no fuera demasiado bajo”, bromea ante el micr\u00f3fono de Sky. Pero detr\u00e1s de la respuesta informal hay un plan claro: “Creo que tiene m\u00e1s que ver con el hecho de que ten\u00edamos una secuencia de vuelta diferente, un plan diferente al de muchos otros equipos. Especialmente en SQ3, creo que lo abordamos de manera un poco diferente”. “.<\/p>\n
“Tendremos que analizarlo de nuevo. Quiz\u00e1s la otra hubiera sido mejor, no lo s\u00e9, pero en general fue una sesi\u00f3n limpia y buena”, a\u00f1adi\u00f3 H\u00fclkenberg. La competencia en el mediocampo es re\u00f1ida: “Muy, muy re\u00f1ida en el mediocampo entre los Alpine, los Racing Bulls y nosotros, y ser\u00e1 un cuadro muy apretado y emocionante”.<\/p>\n
El Campeonato Mundial de Constructores juega un papel central en las dos \u00faltimas carreras de la temporada. Haas est\u00e1 en la lucha por el sexto puesto en el mediocampo y actualmente est\u00e1 un punto por delante de Alpine, pero Pierre Gasly comenzar\u00e1 la carrera por delante de H\u00fclkenberg en el sprint de Qatar.<\/p>\n
“Es muy importante”, dice H\u00fclkenberg cuando se le pregunta sobre la batalla en el centro del campo en el Mundial. “Evidentemente, eso es por lo que todos luchan y todos quieren conseguir el mejor resultado posible, especialmente en el campeonato la pr\u00f3xima semana, el domingo por la noche en Abu Dhabi”, explica.<\/p>\n
Destaca el duro trabajo del equipo: “Hemos trabajado muy bien durante todo el a\u00f1o y hemos trabajado para lograrlo y seguramente no nos soltaremos ahora, sino que lucharemos y morderemos. Pero la competici\u00f3n har\u00e1 lo mismo. As\u00ed que ser\u00e1 muy emocionante”.<\/p>\n
A su compa\u00f1ero de equipo en Haas, Kevin Magnussen, que recientemente se mostr\u00f3 en una forma impresionante, solo le bast\u00f3 para conseguir el puesto 15 en la clasificaci\u00f3n al sprint en Qatar. El dan\u00e9s se queja del tr\u00e1fico: “Creo que el coche estaba bastante bien. En la \u00faltima tanda yo tambi\u00e9n. Me qued\u00e9 atrapado detr\u00e1s de Nico.”<\/p>\n
“No fue su culpa, pero el tr\u00e1fico me empuj\u00f3 en la \u00faltima vuelta y tuve que empezar mi vuelta justo detr\u00e1s de \u00e9l, lo cual no fue ideal. Pero el auto estaba bien y creo que tenemos una buena oportunidad. Ya veremos: “C\u00f3mo nos va ma\u00f1ana. Obviamente es una carrera sprint, as\u00ed que tenemos que adelantar en la pista, pero cualquier cosa puede pasar”.<\/p>\n<\/p><\/div>\n