<\/p>\n 29 de noviembre de 2024 (modificado a las 15:58) – MIL\u00c1N<\/span>\n
Se supon\u00eda que Las Vegas ser\u00eda la gran oportunidad para Ferrari. En cierto modo lo fue, dado que el d\u00fao Leclerc-Sainz redujo la brecha en la clasificaci\u00f3n de constructores sobre McLaren en otros 12 puntos (ahora lidera por solo 24 puntos), pero Mercedes se encarg\u00f3 de negarle al equipo rojo todo el bot\u00edn. inalcanzable en la helada pista de \u201cSin City\u201d. Seguramente las cosas no les fueron mejor a Norris y Piastri, sexto y s\u00e9ptimo, aunque todav\u00eda tienen motivos para sonre\u00edr en Woking: los dos pr\u00f3ximos circuitos, Qatar y Abu Dhabi, tienen caracter\u00edsticas ideales para el MCL38 y el objetivo es cerrar El juego ya en Losail.<\/p>\n<\/div>\n
\n
f1, el circuito del gp de qatar<\/h2>\n \u2014 <\/p>\n
El circuito qatar\u00ed es totalmente diferente al de la ciudad de Las Vegas y deber\u00eda potenciar las cualidades del McLaren. Las curvas largas y r\u00e1pidas requieren una elevada carga aerodin\u00e1mica vertical y ser\u00e1 fundamental que los equipos se equipen con un eje delantero preciso para garantizar a los pilotos una inserci\u00f3n ideal en las curvas. La calidad de la suspensi\u00f3n delantera del McLaren podr\u00eda as\u00ed marcar la diferencia, asegurando una actitud constante en las curvas gracias a una mayor huella de los neum\u00e1ticos.<\/p>\n<\/div>\n
<\/p>\n
\n
\n<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n
el calor ayuda a Ferrari<\/h2>\n \u2014 <\/p>\n
Las pocas curvas lentas y la ausencia de verdaderas fases de reinicio no son buenas noticias para Ferrari, que sin embargo encuentra un s\u00f3lido aliado en el calor. Las altas temperaturas, que ya fueron protagonistas el a\u00f1o pasado, ayudar\u00e1n al SF-24 a alcanzar r\u00e1pidamente la ventana ideal de funcionamiento de los neum\u00e1ticos, eliminando las dificultades relacionadas con el fr\u00edo surgido en Las Vegas. La propia gesti\u00f3n de los neum\u00e1ticos ser\u00e1 una cuesti\u00f3n decisiva: en la edici\u00f3n de 2023, Pirelli se vio obligado a “limitar” los stints a s\u00f3lo 18 vueltas, lo que permiti\u00f3 a los pilotos apretar pr\u00e1cticamente en cada pasada, mientras que durante el fin de semana mantener a raya el desgaste volver\u00e1 a ser fundamental. . Los pilotos se encontrar\u00e1n con una pista resbaladiza, gracias a la presencia end\u00e9mica de arena en la pista y al uso limitado de las instalaciones qatar\u00edes durante el a\u00f1o, con un agarre que aumentar\u00e1 significativamente a lo largo del fin de semana.<\/p>\n<\/div>\n
\n
el ranking de constructores de f1<\/h2>\n \u2014 <\/p>\n
Con s\u00f3lo 21 puntos que ganar a su rival para asegurar el t\u00edtulo, en un fin de semana en el que est\u00e1 previsto el formato Sprint, por lo tanto con 59 puntos en juego para los equipos en caso de un doblete tanto en la minicarrera como en GP – McLaren vuela a Qatar con los favoritos del pron\u00f3stico, Ferrari tiene la tarea de derrotarlos. Red Bull y Verstappen estar\u00e1n en juego y el \u00e9xito estadounidense tambi\u00e9n podr\u00eda haber devuelto la motivaci\u00f3n a un Mercedes que, sobre el papel, tiene m\u00e1s dificultades. Citando a Vasseur, \u201ctodav\u00eda puede pasar cualquier cosa\u201d.<\/p>\n<\/div>\n
\n
\n
\n
\u00a9 TODOS LOS DERECHOS RESERVADOS<\/p>\n<\/div><\/div>\n
ttn-es-14<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Las curvas r\u00e1pidas de Losail y la puesta a punto de los monoplazas, el calor y el efecto<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1463405,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[265423,1354,265422,453,16,2282,2053,7057,1232,2551],"class_list":["post-1463404","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-deporte","tag-climatologia","tag-constructores","tag-ferrarimclaren","tag-fuerte","tag-mas","tag-mundial","tag-pista","tag-qatar","tag-quien","tag-vale"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1463404","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1463404"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1463404\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1463405"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1463404"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1463404"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1463404"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}