{"id":146150,"date":"2022-05-13T05:22:27","date_gmt":"2022-05-13T05:22:27","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/presion-de-los-neumaticos-a-partir-de-2023-se-activa-un-sistema-de-medicion-unico\/"},"modified":"2022-05-13T05:22:33","modified_gmt":"2022-05-13T05:22:33","slug":"presion-de-los-neumaticos-a-partir-de-2023-se-activa-un-sistema-de-medicion-unico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/presion-de-los-neumaticos-a-partir-de-2023-se-activa-un-sistema-de-medicion-unico\/","title":{"rendered":"Presi\u00f3n de los neum\u00e1ticos: a partir de 2023 se activa un sistema de medici\u00f3n \u00fanico"},"content":{"rendered":"\n
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MotoGP dt, Danny Aldridge: “De acuerdo con la MSMA, el pr\u00f3ximo a\u00f1o se introducir\u00e1 un sistema de medici\u00f3n de presi\u00f3n unificado y un nuevo protocolo: para que sea fiable, los fabricantes han acordado por unanimidad compartir sus datos entre ellos sobre las presiones ya en 2022 “<\/h2>\n<\/p>\n
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12 mayo 2022 | 21:51 – 21:51<\/p>\n

– Mil\u00e1n<\/span>\n<\/div>\n

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Las insinuaciones, con las correspondientes defensas, sobre las presiones irregulares de algunas motos al final de los GP de MotoGP llevaron al Director T\u00e9cnico de MotoGP, Danny Aldridge, a tomar posici\u00f3n, redactando un nuevo protocolo de las correspondientes medidas t\u00e9cnicas. “En colaboraci\u00f3n con la MSMA (la asociaci\u00f3n de fabricantes), la Direcci\u00f3n T\u00e9cnica del Campeonato – se lee en la nota de MotoGP – est\u00e1 evaluando un nuevo protocolo de control de la presi\u00f3n de los neum\u00e1ticos que prev\u00e9 la introducci\u00f3n de un sistema unificado de sensores y receptores. , porque es la \u00fanica manera de tener datos fiables para los controles t\u00e9cnicos. Este nuevo protocolo se ha acordado por unanimidad que no se implantar\u00e1 antes del inicio de la temporada 2023”. <\/p>\n<\/div>\n

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datos compartidos<\/h2>\n

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Para hacer este protocolo lo m\u00e1s confiable posible, tambi\u00e9n se decidi\u00f3 implementar una especie de operaci\u00f3n de transparencia. \u201cEste protocolo fue acordado preliminarmente dentro de la MSMA con la condici\u00f3n de que fuera evaluado por todos los fabricantes durante la temporada 2022. Para ayudar en esta evaluaci\u00f3n, todas las casas acordaron por unanimidad compartir libremente con los dem\u00e1s los datos de los neum\u00e1ticos de sus conductores, despu\u00e9s de cada evento, ya que estos datos son proporcionados voluntariamente y los sensores son calibrados individualmente por cada fabricante de sensores y no es posible verificar su precisi\u00f3n”. <\/p>\n<\/div>\n

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reglas actuales<\/h2>\n

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Mientras tanto, el procedimiento actual sigue vigente. Seg\u00fan lo acordado entre Michelin, Fim, Irta, Msma y Dorna, el reglamento de neum\u00e1ticos seguir\u00e1 aplic\u00e1ndose como se viene haciendo desde hace muchos a\u00f1os, bajo el control del Director T\u00e9cnico y Michelin, hasta que el nuevo procedimiento propuesto est\u00e9 listo para ser implantado. “. <\/p>\n<\/div>\n

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\n 12 mayo 2022 – 21:51\n <\/p>\n

\u00a9 REPRODUCCI\u00d3N RESERVADA<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n


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