{"id":1461465,"date":"2024-11-28T11:26:02","date_gmt":"2024-11-28T11:26:02","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/la-construccion-de-un-megadigestor-de-estiercol-en-coevorden-deberia-comenzar-en-2026\/"},"modified":"2024-11-28T11:26:07","modified_gmt":"2024-11-28T11:26:07","slug":"la-construccion-de-un-megadigestor-de-estiercol-en-coevorden-deberia-comenzar-en-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/la-construccion-de-un-megadigestor-de-estiercol-en-coevorden-deberia-comenzar-en-2026\/","title":{"rendered":"La construcci\u00f3n de un megadigestor de esti\u00e9rcol en Coevorden deber\u00eda comenzar en 2026"},"content":{"rendered":"\n
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La empresa Nature Energy quiere iniciar en 2026 la construcci\u00f3n de un nuevo ‘megadigestor de esti\u00e9rcol’ en el parque empresarial Europark de Coevorden, una gran instalaci\u00f3n que convertir\u00e1 m\u00e1s de 600.000 toneladas de esti\u00e9rcol al a\u00f1o en gas verde. Los tr\u00e1mites para obtener los permisos necesarios a\u00fan est\u00e1n en curso, pero la empresa cree que el plan es prometedor. “Queremos estar operativos en 2028”.<\/p>\n

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As\u00ed lo afirma Regina Goijen, l\u00edder del proyecto en nombre de Nature Energy. El digestor de esti\u00e9rcol se construir\u00e1 en un terreno no urbanizado de aproximadamente 64.000 metros cuadrados en De Mars, en el pol\u00edgono industrial del lado sur de la ciudad. En t\u00e9rminos de tama\u00f1o, esto equivale aproximadamente a nueve campos de f\u00fatbol. Aqu\u00ed se deber\u00edan producir aproximadamente 20 millones de metros c\u00fabicos de gas verde al a\u00f1o. Esto deber\u00eda ser suficiente para m\u00e1s de 16.000 hogares. Es un monodigestor, por lo que seg\u00fan la empresa s\u00f3lo se procesa esti\u00e9rcol.<\/p>\n

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“En Coevorden hay espacio para construir esta instalaci\u00f3n cerca de los flujos residuales disponibles”, afirma Goijen. Seg\u00fan ella, ya hay conversaciones avanzadas con un distribuidor de fertilizantes local. El plan para el digestor existe desde hace varios a\u00f1os, pero seg\u00fan los iniciadores, el proyecto ahora se est\u00e1 concretando. Goijen: “Es un proceso largo, pero esperamos, seg\u00fan la planificaci\u00f3n actual, que los tr\u00e1mites concluyan en el primer trimestre del pr\u00f3ximo a\u00f1o”.<\/p>\n

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Tambi\u00e9n queda por comprar el terreno necesario en De Mars. El municipio de Coevorden hab\u00eda fijado previamente como fecha l\u00edmite que la compra deb\u00eda completarse a finales de enero. “Esperamos que funcione. Si no, podemos conseguir otro aplazamiento”.<\/p>\n

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La empresa organizar\u00e1 el viernes una velada sin cita previa para empresarios y residentes en Coevorden. Goijen: “Creemos que es importante informar a los involucrados, especialmente ahora que los planes son cada vez m\u00e1s concretos. Nuestro proyecto puede ser interesante para los empresarios de la ciudad a la hora de comprar gas verde. Es bueno que los residentes locales hablen sobre posibles preocupaciones sobre, por ejemplo, molestias por olores o ruidos”.<\/p>\n

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Respecto a esto \u00faltimo, Goijen afirma: “Sabemos que estas preocupaciones existen, pero intentamos eliminarlas. Se hace todo lo posible para garantizar que no haya olores molestos. Puedes, por as\u00ed decirlo, sentarte encima de un digestor y Al cenar apenas se huele nada. El esti\u00e9rcol est\u00e1 protegido profesionalmente.” Y en t\u00e9rminos de ruido, la compa\u00f1\u00eda dice que no espera superar los 35 decibeles. “Esto tambi\u00e9n est\u00e1 en consonancia con la solicitud de permiso”.<\/p>\n

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Tambi\u00e9n se han expresado preocupaciones sobre el impacto del tr\u00e1fico. Anteriormente se mencion\u00f3 la cifra de alrededor de 240 camiones adicionales por d\u00eda. Goijen dice: “Esta cifra no es correcta, son 120 por d\u00eda. Pero van y vienen, por lo que estamos hablando de 240 movimientos de tr\u00e1fico por d\u00eda. Esos camiones no circular\u00e1n por zonas residenciales, sino que seguir\u00e1n una ruta por las carreteras principales. “.<\/p>\n

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Seg\u00fan los iniciadores, el desarrollo tambi\u00e9n crea empleo: doscientos puestos de trabajo adicionales durante la fase de construcci\u00f3n, veinte puestos de trabajo permanentes una vez que la empresa est\u00e9 operativa y cincuenta puestos de trabajo indirectos adicionales.<\/p>\n

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Los pol\u00edticos locales siguen de cerca los planes de Nature Energy. “Queremos manejar esto con cautela”, dice el l\u00edder del partido de oposici\u00f3n PAC, Jerry Stoker. Esta facci\u00f3n ya afirm\u00f3 en el consejo municipal que hay que evitar que Coevorden se convierta en la “capital de mierda” de Europa.<\/p>\n

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“La energ\u00eda verde suena bien, pero tambi\u00e9n nos preocupan los efectos en la ciudad en materia de part\u00edculas y emisiones de olores. Ya hemos visto situaciones molestas en Bio Energy Coevorden y en PreZero\/Greenblocks. Adem\u00e1s, la llegada de este digestor significa una considerable presi\u00f3n sobre la red de transporte, porque las 616.000 toneladas de esti\u00e9rcol que se deben procesar al a\u00f1o tambi\u00e9n deben entregarse en camiones”. PAC afirma que pr\u00f3ximamente celebrar\u00e1 su propia velada informativa sobre los planes de esta empresa.<\/p>\n

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La reuni\u00f3n sin cita previa de Nature Energy tendr\u00e1 lugar el viernes en De Hoeksteen, en Coevorden. De 17:00 a 19:00 horas espec\u00edficamente para empresas, de 19:30 a 21:30 horas para residentes.<\/p>\n

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