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M\u00daNICH (dpa-AFX) – Un d\u00eda antes de la decisi\u00f3n del Ayuntamiento de M\u00fanich sobre una parte importante de los posibles gastos del Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil IAA Mobility en 2027, 2029 y 2031, hubo protestas y apoyo. En la Odeonsplatz de M\u00fanich, la Asociaci\u00f3n Federal para la Conservaci\u00f3n de la Naturaleza se manifest\u00f3 contra el evento con un n\u00famero bastante manejable de participantes. Entre otras cosas, se ha criticado el uso de los espacios p\u00fablicos del centro de la ciudad, los llamados espacios abiertos. Estos son una parte central del concepto de la IAA de Munich. La Asociaci\u00f3n Federal para la Conservaci\u00f3n de la Naturaleza tambi\u00e9n critic\u00f3 que la feria promoviera una forma de movilidad que no contribuyera a la recuperaci\u00f3n del transporte.<\/p>\n
La ministra de Turismo de Baviera, Michaela Kaniber (CSU), se mostr\u00f3 a favor de continuar con los espacios abiertos. “Las grandes ciudades prosperan con eventos como este y estos tambi\u00e9n deber\u00edan hacer que la ciudad anfitriona cobre vida e involucre a la poblaci\u00f3n local”, afirm\u00f3 el ministro.<\/p>\n
El ayuntamiento de M\u00fanich decidir\u00e1 el mi\u00e9rcoles si se mantienen los espacios abiertos para la Movilidad IAA en el centro de la ciudad. El modelo de reuni\u00f3n del departamento econ\u00f3mico as\u00ed lo recomienda y tambi\u00e9n estipula que el ayuntamiento deber\u00eda acoger expl\u00edcitamente la organizaci\u00f3n de una futura IAA. El organizador de la feria, la asociaci\u00f3n industrial VDA, considera los espacios abiertos como un componente central del concepto. La asociaci\u00f3n no coment\u00f3 espec\u00edficamente qu\u00e9 significar\u00eda la aprobaci\u00f3n o el rechazo por parte del ayuntamiento. El martes se dijo: “Como asociaci\u00f3n organizadora y propietaria de la marca de la IAA, discutiremos c\u00f3mo proceder despu\u00e9s de la decisi\u00f3n de ma\u00f1ana”.\/igl\/DP\/men<\/p>\n<\/div>\n