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Por Andrea Tom\u00e1s <\/p>\n
DOW JONES–Alemania e Italia est\u00e1n pidiendo a la nueva Comisi\u00f3n de la UE que proporcione m\u00e1s flexibilidad en las multas previstas por violar los l\u00edmites de CO2 de las flotas en vista de la crisis en la industria automotriz europea. As\u00ed lo afirmaron el ministro federal de Econom\u00eda, Robert Habeck (Verdes), y su colega italiano, Adolfo Urso, en una conferencia de prensa conjunta en Berl\u00edn. Habeck quiere respetar los l\u00edmites, pero si las empresas los violan en 2025, deber\u00edan tener la opci\u00f3n de compensar las multas por el exceso de cumplimiento en los a\u00f1os siguientes. <\/p>\n
Se espera que el pr\u00f3ximo a\u00f1o los l\u00edmites de CO2 de la flota caigan del promedio actual de 115,1 gramos de CO2 por kil\u00f3metro y por veh\u00edculo a 93,6 gramos de CO2. El incumplimiento de los l\u00edmites de flota deber\u00eda ser sancionado con multas. <\/p>\n
“Nos atenemos a los l\u00edmites de la flota y somos pragm\u00e1ticos en la transici\u00f3n”, afirm\u00f3 Habeck tras el Foro Ministerial germano-italiano. “Actualmente estamos experimentando una perturbaci\u00f3n en el mercado europeo debido a la (…) econom\u00eda, por lo que puedo imaginar, por ejemplo, que las multas que se impondr\u00e1n en 2025 podr\u00edan compensarse con el cumplimiento excesivo de las cuotas de las empresas automovil\u00edsticas. en 26 y 27 . Por tanto, flexibilidad en las multas, pero cumplimiento de los l\u00edmites de la flota.” <\/p>\n
Esto dar\u00eda a las empresas automovil\u00edsticas el incentivo para seguir el camino de reducir las emisiones de di\u00f3xido de carbono (emisiones de CO2) de sus veh\u00edculos, pero no tendr\u00edan que pagar miles de millones en multas en la situaci\u00f3n que ahora les resulta tan dif\u00edcil. <\/p>\n
Urso dijo que Italia estaba lista para revisar el mecanismo de pago de multas en un contexto general. Se trata de que Europa se ponga al d\u00eda con su competencia china. De lo contrario, la industria automovil\u00edstica europea se encontrar\u00eda en una situaci\u00f3n muy dif\u00edcil y \u201ctendr\u00eda enormes problemas\u201d. <\/p>\n
Europa necesita observar lo que otras regiones est\u00e1n haciendo en t\u00e9rminos de pol\u00edtica clim\u00e1tica. Se trata de combinar la pol\u00edtica industrial con la pol\u00edtica clim\u00e1tica. <\/p>\n
Debemos tener cuidado de “no acabar en la situaci\u00f3n absurda de que, si tenemos como objetivo emisiones netas cero, terminaremos con una industria cero”, afirm\u00f3 Urso, seg\u00fan la traducci\u00f3n del Ministerio Federal de Ciencias econ\u00f3micas. <\/p>\n
P\u00f3ngase en contacto con el autor: andrea.thomas@wsj.com <\/p>\n
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(FIN) Noticias del Dow Jones<\/p>\n
25 de noviembre de 2024 07:23 ET (12:23 GMT)<\/p>\n<\/div>\n