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Con un barco lento no se puede ganar ninguna regata, ya sea el campeonato de invierno o la Copa Am\u00e9rica. Pero en la Vend\u00e9e Globe, la vuelta al mundo en solitario y sin escalas, el elemento humano cuenta mucho. Es bien sabido que hay patrones excelentes en el circuito oce\u00e1nico pero que no saben gestionar adecuadamente su habitabilidad durante un per\u00edodo de 70-80 d\u00edas en el mar y, en consecuencia, en regatas en solitario no pueden obtener los resultados que merecen. Los dise\u00f1adores del IMOCA 60, la clase admitida en la Vend\u00e9e Globe, hacen todo lo posible para hacer la vida m\u00e1s f\u00e1cil a los navegantes, creando una disposici\u00f3n de cubierta que hace que las maniobras funcionen lo menos posible cuando no est\u00e1n electrificadas y requieren esfuerzo f\u00edsico. Sin embargo, hay algunas opciones comunes, ver la cabina que alguna vez estuvo protegida por una c\u00fapula mientras que hoy est\u00e1n totalmente cerradas y no es f\u00e1cil ver los barcos solitarios afuera, a menos que las condiciones clim\u00e1ticas sean favorables. Por lo dem\u00e1s, la disposici\u00f3n del equipamiento sigue -y con raz\u00f3n- la m\u00e1xima personalizaci\u00f3n. <\/p>\n<\/div>\n