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La longevidad de las bater\u00edas de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos (EV) es un tema central en el debate sobre el futuro de la movilidad. Un estudio actual de la empresa estadounidense Recurrent Motors proporciona resultados sorprendentemente positivos y, por tanto, refuta los prejuicios comunes sobre la durabilidad de las bater\u00edas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<\/p>\n
\u2022 Un nuevo estudio examina la longevidad de la bater\u00eda de 15.000 coches el\u00e9ctricos
\u2022 M\u00e1s del 90 por ciento de capacidad despu\u00e9s de 160.000 km para la mayor\u00eda de los veh\u00edculos
\u2022 S\u00f3lo el 1,5 por ciento de los veh\u00edculos requiri\u00f3 un cambio de bater\u00eda.
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Recurrent Motors, una empresa especializada en an\u00e1lisis de bater\u00edas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, examin\u00f3 el rendimiento de la bater\u00eda de m\u00e1s de 15.000 veh\u00edculos el\u00e9ctricos de diversas marcas y modelos en Estados Unidos. El estudio, publicado en mayo de 2024, analiz\u00f3 datos sobre la capacidad, el kilometraje y la frecuencia de reemplazo de la bater\u00eda para proporcionar una imagen completa de la longevidad de la bater\u00eda. <\/p>\n
La investigaci\u00f3n se centr\u00f3 en la capacidad restante de las bater\u00edas en diferentes kilometrajes. Se prest\u00f3 especial atenci\u00f3n a los veh\u00edculos que hab\u00edan superado los 160.000 kil\u00f3metros para evaluar el rendimiento a largo plazo de las bater\u00edas, seg\u00fan una publicaci\u00f3n en l\u00ednea de Futurezone.\n<\/p>\n
El estudio encontr\u00f3 que la mayor\u00eda de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos examinados todav\u00eda ten\u00edan el 90 por ciento de su capacidad de bater\u00eda original despu\u00e9s de 160.000 kil\u00f3metros. Liz Najman, investigadora principal de Recurrent Motors, qued\u00f3 impresionada: “Me sorprendi\u00f3 lo bien que duraban las bater\u00edas y lo raramente que se reemplazaban. Fue un shock”, dijo la investigadora en una entrevista con The Globe and Mail. <\/p>\n
Estos resultados contradicen la creencia popular de que las bater\u00edas de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos pierden capacidad r\u00e1pidamente y deben reemplazarse con frecuencia. De hecho, s\u00f3lo el 1,5 por ciento de los veh\u00edculos examinados requirieron un cambio de bater\u00eda, y la mayor\u00eda de estos casos se debieron a retiradas oficiales, dijo.\n<\/p>\n
Los resultados positivos sobre la longevidad de las bater\u00edas podr\u00edan estimular el mercado de veh\u00edculos usados \u200b\u200bpara veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Con la perspectiva de bater\u00edas de larga duraci\u00f3n, la confianza en los veh\u00edculos el\u00e9ctricos usados \u200b\u200best\u00e1 aumentando, lo que aumenta su estabilidad de valor y atractivo, como informa Futurezone. Se podr\u00eda alentar a los compradores potenciales a optar por veh\u00edculos el\u00e9ctricos usados, ya que las preocupaciones sobre los costosos reemplazos de bater\u00edas suelen ser una barrera.
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El estudio de Recurrent Motors subraya los avances en la tecnolog\u00eda de bater\u00edas en los \u00faltimos a\u00f1os. Las bater\u00edas modernas de iones de litio se caracterizan por una qu\u00edmica celular mejorada y sistemas de gesti\u00f3n de bater\u00eda optimizados, que contribuyen a una mayor vida \u00fatil. Los fabricantes invierten continuamente en investigaci\u00f3n y desarrollo para aumentar la eficiencia y durabilidad de sus bater\u00edas, continu\u00f3 Futurezone. <\/p>\n
Estos avances tecnol\u00f3gicos no s\u00f3lo contribuyen a la longevidad de las bater\u00edas, sino tambi\u00e9n a la aceptaci\u00f3n general de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos. La perspectiva de disponer de bater\u00edas duraderas y fiables podr\u00eda animar a m\u00e1s consumidores a considerar la posibilidad de pasarse a la movilidad el\u00e9ctrica, concluy\u00f3.
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D. Maier \/ equipo editorial finanzen.net\n<\/p>\n<\/div>\n