{"id":1453117,"date":"2024-11-22T11:28:03","date_gmt":"2024-11-22T11:28:03","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/reforma-del-codigo-de-circulacion-novedades-para-los-ciclistas-distancia-de-seguridad-y-casas-avanzadas\/"},"modified":"2024-11-22T11:28:32","modified_gmt":"2024-11-22T11:28:32","slug":"reforma-del-codigo-de-circulacion-novedades-para-los-ciclistas-distancia-de-seguridad-y-casas-avanzadas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/reforma-del-codigo-de-circulacion-novedades-para-los-ciclistas-distancia-de-seguridad-y-casas-avanzadas\/","title":{"rendered":"Reforma del C\u00f3digo de Circulaci\u00f3n, novedades para los ciclistas: distancia de seguridad y &#8220;casas&#8221; avanzadas."},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<p><h2 class=\"is-subtitle\">Varias novedades para quienes viajan en bicicleta. Se ha regulado la distancia de seguridad para los veh\u00edculos y se han introducido cajas delanteras en los sem\u00e1foros<\/h2>\n<\/p>\n<div id=\"m20412-20411-20413\">\n<p class=\"paragraph\" spellcheck=\"true\">La reforma del C\u00f3digo de Circulaci\u00f3n reserva numerosas innovaciones para <b>ciclistas<\/b>legalmente reconocido como<b> usuarios d\u00e9biles<\/b> del camino. En primer lugar se presenta uno <b>distancia segura<\/b> que se debe mantener al adelantar a una bicicleta mientras se est\u00e1 al volante de un veh\u00edculo de motor. El espacio m\u00ednimo impuesto por el C\u00f3digo es <b>1,5 metros<\/b>donde las condiciones de la carretera lo permitan. Otra novedad es la creaci\u00f3n de &#8220;<b>casas avanzadas<\/b>&#8220;, es decir, puestos indicados con se\u00f1ales horizontales que permiten a los ciclistas aparcar cerca de una <b>luz de freno <\/b>rojo en una posici\u00f3n m\u00e1s adelantada que los veh\u00edculos de motor. Seg\u00fan el C\u00f3digo, s\u00f3lo se pueden colocar en v\u00edas con un carril por sentido y un l\u00edmite de velocidad que no supere<b> 50 kil\u00f3metros por hora<\/b>dotado de carril bici o carril bici. <\/p>\n<\/div>\n<div id=\"m20447-20446-20448\">\n<h2 class=\"native-summary-content paragraph-summary is-h5 is-uppercase is-mr-r-4 is-inline \" spellcheck=\"true\" id=\"m20521-20520-20522\">carriles bici<\/h2>\n<p>\u2014  <\/p>\n<p class=\"paragraph\" spellcheck=\"true\">Con la reforma, las normas relativas a la creaci\u00f3n de <b>carriles bici <\/b>por las autoridades locales. Introdujo la posibilidad de otorgar el <b>tr\u00e1fico contra tr\u00e1fico<\/b> de bicicletas, en el caso de calles de un solo sentido con un l\u00edmite de velocidad no superior <b>30 kil\u00f3metros por hora<\/b> y dotado de carriles de doble sentido o carriles bici. La posibilidad de realizaci\u00f3n tambi\u00e9n es limitada. <b>carriles bici<\/b> (es decir, v\u00edas para bicicletas se\u00f1alizadas exclusivamente con se\u00f1ales horizontales y, en algunos casos, utilizables de forma mixta incluso por veh\u00edculos de motor): se ubicar\u00e1n \u00fanicamente en los bordes de las v\u00edas que, por sus caracter\u00edsticas, no permitan el establecimiento <b>carriles bici<\/b> (es decir, carriles estrictamente reservados para bicicletas, no accesibles a veh\u00edculos de motor). Tambi\u00e9n est\u00e1n definidos y reconocidos legalmente. <b>v\u00edas ciclistas urbanas<\/b>de calzada \u00fanica, con l\u00edmite de velocidad de 30 km\/h y prioridad para bicicletas, y el <b>zonas ciclistas<\/b>con el mismo l\u00edmite de velocidad. <\/p>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.gazzetta.it\/motori\/mobilita-sostenibile\/22-11-2024\/nuovo-codice-della-strada-ciclisti-distanza-piste-ciclabili-cosa-cambia.shtml\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-14<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Varias novedades para quienes viajan en bicicleta. 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