<\/p>\n 22 de noviembre de 2024 (modificado a las 08:38) – MIL\u00c1N<\/span>\n
Lewis Hamilton se desat\u00f3 en el primer d\u00eda de entrenamientos libres del GP de Las Vegas. El ingl\u00e9s de Mercedes en 1’33″825 precedi\u00f3 al McLaren de Lando Norris y a su compa\u00f1ero George Russell. Cuarto y quinto lugar para los Ferrari de Carlos Sainz y Charles Leclerc, luego est\u00e1 el Alpine de Pierre Gasly por delante del Haas de Kevin Magnussen. Octavo Tiempo para el segundo McLaren de Oscar Piastri, mientras que los Red Bull parec\u00edan estar en dificultades: Max Verstappen termin\u00f3 la segunda sesi\u00f3n en 17\u00aa posici\u00f3n, Sergio P\u00e9rez solo 19\u00ba Hamilton tambi\u00e9n hab\u00eda sido el m\u00e1s r\u00e1pido en la primera sesi\u00f3n. <\/p>\n<\/div>\n
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rompecabezas de temperatura<\/h2>\n \u2014 <\/p>\n
El d\u00eda para los mejores equipos fue un gran enigma de temperatura. El fr\u00edo influye porque con apenas 11 grados sobre el asfalto la gran dificultad es llevar a la temperatura correcta los neum\u00e1ticos, que al no entrar en la mejor ventana de funcionamiento funcionan mal, tienden a patinar y en consecuencia generan fen\u00f3menos de graining, deterioro que Se gestionar\u00e1 sobre todo con la mayor carga de combustible en carrera y, por tanto, con las estrategias. De momento Pirelli confirma que los equipos se est\u00e1n centrando en la doble parada, pero est\u00e1 claro que todo el trabajo est\u00e1 encaminado a permanecer en pista el mayor tiempo posible y por tanto intentar la parada \u00fanica. <\/p>\n<\/div>\n
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Norris de dos caras<\/h2>\n \u2014 <\/p>\n
Lo cierto es que Hamilton fue muy r\u00e1pido en ambas sesiones, en la segunda s\u00f3lo 11 mil\u00e9simas por delante de Norris, que debe intentar ganar para mantener vivas sus esperanzas en el Mundial, casi en manos de Verstappen. Tras la sesi\u00f3n, el ingl\u00e9s se quej\u00f3 del comportamiento de su McLaren con el dep\u00f3sito lleno, mientras que en la simulaci\u00f3n de la vuelta r\u00e1pida y la clasificaci\u00f3n dijo estar muy satisfecho. El buen desempe\u00f1o de Mercedes se confirm\u00f3 con el tercer mejor tiempo de Russell por delante de los Ferrari, que tambi\u00e9n parecieron muy r\u00e1pidos a una sola vuelta. Piastri fue octavo con el segundo McLaren, pero hizo un trabajo m\u00e1s orientado a la carrera. En Mercedes, sin embargo, no se hacen ilusiones: Hamilton admiti\u00f3 que, a pesar del mejor tiempo, el ritmo respecto a McLaren y Ferrari a\u00fan no est\u00e1 claro.<\/p>\n<\/div>\n
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toro rojo detr\u00e1s<\/h2>\n \u2014 <\/p>\n
El que no ha dado ninguna buena impresi\u00f3n es Red Bull. Verstappen y P\u00e9rez terminaron muy atr\u00e1s y nunca estuvieron en las primeras posiciones. En algunas ocasiones, tambi\u00e9n se vio a Verstappen yendo en largo en busca del l\u00edmite. El holand\u00e9s puede convertirse en campe\u00f3n del mundo este fin de semana, pero debe terminar por delante de Norris y necesita un Red Bull que est\u00e9 ciertamente m\u00e1s cerca que como termin\u00f3 hoy. Los entrenamientos libres 3 y la clasificaci\u00f3n de ma\u00f1ana (7:00, hora italiana) arrojar\u00e1n luz sobre la competitividad real de los campeones del mundo.<\/p>\n<\/div>\n
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