{"id":1452777,"date":"2024-11-22T06:55:37","date_gmt":"2024-11-22T06:55:37","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/nuevos-conductores-codigo-de-circulacion-limites-y-potencia-lo-que-cambia\/"},"modified":"2024-11-22T06:55:45","modified_gmt":"2024-11-22T06:55:45","slug":"nuevos-conductores-codigo-de-circulacion-limites-y-potencia-lo-que-cambia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/nuevos-conductores-codigo-de-circulacion-limites-y-potencia-lo-que-cambia\/","title":{"rendered":"Nuevos conductores, C\u00f3digo de Circulaci\u00f3n: l\u00edmites y potencia, lo que cambia"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p><h2 class=\"is-subtitle\">Con la reforma del C\u00f3digo de Circulaci\u00f3n, cambian las normas relativas a los nuevos conductores. Se eleva el umbral m\u00e1ximo de potencia, pero las limitaciones durar\u00e1n tres a\u00f1os<\/h2>\n<\/p>\n<div class=\"bck-author-signature gz-hide-in-editor\">\n<div class=\"author-signature__content\">\n<div class=\"author-block\">\n<p>\n                                                    <span class=\"author-name\">Mateo Corsini<\/span>\n                            <\/p>\n<p>\n                <time class=\"article-date xlk\" content=\"2024-11-22T07:45:16+01:00\" data-time=\"2024-11-22\"><\/p>\n<p>                    22 de noviembre &#8211; 7:45 a.m.  <span class=\"from-location\">&#8211; MIL\u00c1N<\/span><br \/>\n                <\/time>\n            <\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<div class=\"content \" id=\"m18080-18079-18081\">\n<p class=\"paragraph\" spellcheck=\"true\">Las limitaciones impuestas a los nuevos conductores han cambiado con la reforma del <b>Leyes de Tr\u00e1nsito<\/b>. La duraci\u00f3n de las restricciones llega. <b>ampliado a tres a\u00f1os<\/b>coincidiendo as\u00ed con el de otros &#8220;l\u00edmites&#8221; para los nuevos conductores, como las multas con doble puntuaci\u00f3n y el l\u00edmite de 100 km\/h en autopista. El aumento de la duraci\u00f3n del per\u00edodo corresponde a la introducci\u00f3n de un <b>umbral de potencia m\u00e1xima m\u00e1s alto<\/b>. En concreto, la relaci\u00f3n peso\/potencia m\u00e1xima para un coche que puede ser conducido por un nuevo conductor es ahora igual a <b>75 kW por tonelada<\/b>es decir, 101,9 CV por 1.000 kg, mientras que la potencia total, incluso en el caso de coches el\u00e9ctricos o h\u00edbridos enchufables, es de <b>105 kilovatios<\/b>correspondiente a 142 CV. <\/p>\n<\/div>\n<div class=\"content \" id=\"m18115-18114-18116\">\n<h2 class=\"native-summary-content paragraph-summary is-h5 is-uppercase is-mr-r-4 is-inline \" spellcheck=\"true\" id=\"m18224-18223-18225\">\u00bfQu\u00e9 coches puedes conducir?<\/h2>\n<p>\u2014  <\/p>\n<p class=\"paragraph\" spellcheck=\"true\">La legislaci\u00f3n anterior impon\u00eda una limitaci\u00f3n de un a\u00f1o desde la obtenci\u00f3n de la licencia, con una relaci\u00f3n peso\/potencia m\u00e1xima de <b>55 kilovatios<\/b> (74,7 CV) <b>por tonelada<\/b>y un umbral de potencia m\u00e1xima de 70 kW (95 CV). Con el nuevo C\u00f3digo de Circulaci\u00f3n, el umbral de potencia aumenta un 35%, lo que permite a los nuevos conductores ponerse al volante de una gama m\u00e1s amplia de coches. Atenci\u00f3n al mundo de <b>coches 100% el\u00e9ctricos<\/b>para lo cual el l\u00edmite se refiere a la potencia aprobada en el folleto, correspondiendo por tanto a aquella <b>entregado en promedio en 30 minutos <\/b>(y no a la potencia m\u00e1xima, es decir, la potencia m\u00e1xima entregada por el motor). Por tanto, los nuevos conductores podr\u00e1n conducir coches el\u00e9ctricos con una potencia homologada inferior a 105 kW (142 CV), que podr\u00e1 corresponder a <b>potencia m\u00e1xima de hasta 250 kW (340 HP)<\/b>. Las sanciones por violar las restricciones var\u00edan <b>de 165 a 660 euros<\/b>y van acompa\u00f1ados de una suspensi\u00f3n de la validez de la licencia de dos a ocho meses. <\/p>\n<\/div>\n<p><!--@ESI generic START--><!--@ REQUEST URI :  \/fe-includes\/2019\/SSI\/external-template\/gazzetta\/generic.shtml?env=prd&device=desktop&cmsType=xalok&type=article&path=\/service-includes\/2019\/SSI\/adv\/component\/bottom1\/default.shtml--><!--@GLOBAL CONFIG prd--><!--@ fe-include \/fe-includes\/2019\/SSI--><!--@ service-include \/service-includes\/2019\/SSI--><!--@ Type: article--><!--@ Device: desktop--><!--@ESI for [\/service-includes\/2019\/SSI\/adv\/component\/bottom1\/default.shtml] --><!--@ESI @querystring=[env=prd&device=desktop&cmsType=xalok&type=article&path=\/service-includes\/2019\/SSI\/adv\/component\/bottom1\/default.shtml]@ --><!--@ESI generic END--><\/p>\n<div class=\"content \" id=\"m18155-18154-18156\">\n<h2 class=\"native-summary-content paragraph-summary is-h5 is-uppercase is-mr-r-4 is-inline \" spellcheck=\"true\" id=\"m18257-18256-18258\">ejercicios de conduccion<\/h2>\n<p>\u2014  <\/p>\n<p class=\"paragraph\" spellcheck=\"true\">Los cambios regulatorios tambi\u00e9n respecto <b>ejercicios de conduccion<\/b>. De hecho, a partir de ahora para poder realizar ejercicios en la v\u00eda p\u00fablica ser\u00e1 necesario disponer de uno <b>proceso de dar un t\u00edtulo<\/b>expedido por la autoescuela, que acredita haber realizado ejercicios en autopista o en v\u00edas extraurbanas y en condiciones de visi\u00f3n nocturna. All\u00e1 <b>violaci\u00f3n <\/b>de esta norma conlleva una sanci\u00f3n administrativa <b>de 430 euros a 1.731 euros<\/b>. La misma sanci\u00f3n se aplica a la persona que act\u00fae como instructor.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"container-last-content-desktop\">\n<div class=\"content not-selectable-js fxr-left-center\">\n<div class=\"bck-copyright\">\n<p class=\"is-copyright\">\u00a9 TODOS LOS DERECHOS RESERVADOS<\/p>\n<\/div><\/div>\n<p>                                        <!--@ESI generic START--><!--@ REQUEST URI :  \/fe-includes\/2019\/SSI\/external-template\/gazzetta\/generic.shtml?env=prd&device=desktop&cmsType=xalok&type=article&path=\/service-includes\/2019\/SSI\/taboola\/default.shtml--><!--@GLOBAL CONFIG prd--><!--@ fe-include \/fe-includes\/2019\/SSI--><!--@ service-include \/service-includes\/2019\/SSI--><!--@ Type: article--><!--@ Device: desktop--><!--@ESI for [\/service-includes\/2019\/SSI\/taboola\/default.shtml] --><!--@ESI @querystring=[env=prd&device=desktop&cmsType=xalok&type=article&path=\/service-includes\/2019\/SSI\/taboola\/default.shtml]@ --><!--@ESI generic END--><br \/>\n                                        <!-- include virtual=\"$SERVICE_PATH\/taboola\/default.shtml\" --><\/p>\n<p>                                        <!--@ESI generic START--><!--@ REQUEST URI :  \/fe-includes\/2019\/SSI\/external-template\/gazzetta\/generic.shtml?env=prd&device=desktop&cmsType=xalok&type=article&EXT_COMMENTS=xalok&path=\/fe-includes\/2019\/SSI\/components\/comments\/list\/default.shtml--><!--@GLOBAL CONFIG prd--><!--@ fe-include \/fe-includes\/2019\/SSI--><!--@ service-include \/service-includes\/2019\/SSI--><!--@ Type: article--><!--@ Device: desktop--><!--@ESI for [\/fe-includes\/2019\/SSI\/components\/comments\/list\/default.shtml] --><!--@ESI @querystring=[env=prd&device=desktop&cmsType=xalok&type=article&EXT_COMMENTS=xalok&path=\/fe-includes\/2019\/SSI\/components\/comments\/list\/default.shtml]@ --><!--@ESI generic END--><br \/>\n                                        <!-- include virtual=\"$SSI_PATH\/components\/comments\/list\/default.shtml\" --><\/p><\/div>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.gazzetta.it\/motori\/la-mia-auto\/22-11-2024\/nuovo-codice-della-strada-neopatentati-cosa-cambia-limiti-potenza.shtml\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-14<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Con la reforma del C\u00f3digo de Circulaci\u00f3n, cambian las normas relativas a los nuevos conductores. 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