{"id":1449982,"date":"2024-11-20T13:56:54","date_gmt":"2024-11-20T13:56:54","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/ford-recortara-4-000-puestos-de-trabajo-en-europa\/"},"modified":"2024-11-20T13:56:59","modified_gmt":"2024-11-20T13:56:59","slug":"ford-recortara-4-000-puestos-de-trabajo-en-europa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/ford-recortara-4-000-puestos-de-trabajo-en-europa\/","title":{"rendered":"Ford recortar\u00e1 4.000 puestos de trabajo en Europa"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p>Desbloquea el Editor&#8217;s Digest gratis<\/p>\n<p class=\"article__content-sign-up-topic-description\"><span>Roula Khalaf, editora del FT, selecciona sus historias favoritas en este bolet\u00edn semanal.<\/span><\/p>\n<p><iframe class=\"article__content-sign-up-iframe close\" scrolling=\"no\" id=\"signUpIframe\" data-prev-url=\"\/register\/in-article-sign-up?ft-content-uuid=0df4cea9-a2e4-4f29-96d8-8d342825b4f2\"><\/iframe><\/div>\n<div id=\"article-body\">\n<p>Ford planea eliminar unos 4.000 puestos de trabajo en Europa, mientras el fabricante de autom\u00f3viles lidia con una menor demanda de veh\u00edculos el\u00e9ctricos y una feroz competencia con sus rivales chinos. <\/p>\n<p>La compa\u00f1\u00eda estadounidense dijo el mi\u00e9rcoles que los recortes entrar\u00edan en vigor a finales de 2027 y afectar\u00edan a unos 3.000 puestos de trabajo en Alemania y 800 en el Reino Unido, lo que representa alrededor del 14 por ciento de sus 28.000 trabajadores en Europa.<\/p>\n<p>Las medidas est\u00e1n pendientes de discusiones con los sindicatos. Las dos plantas de Ford en el Reino Unido en Dagenham y Halewood no se ver\u00edan afectadas. <\/p>\n<p>Dave Johnston, vicepresidente europeo de Ford, dijo que el fabricante de autom\u00f3viles sigue comprometido con la regi\u00f3n. &#8220;Es fundamental tomar medidas dif\u00edciles pero decisivas para garantizar la futura competitividad de Ford en Europa&#8221;.<\/p>\n<p>La industria automotriz mundial se ha visto sometida a una intensa presi\u00f3n para cerrar plantas y reducir la plantilla en Europa y otros lugares en medio de una desaceleraci\u00f3n del crecimiento de las ventas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos y una feroz competencia de precios con los rivales chinos. <\/p>\n<p>Volkswagen, el mayor fabricante de autom\u00f3viles de Europa, tambi\u00e9n planea cerrar al menos tres plantas alemanas y eliminar decenas de miles de puestos de trabajo debido a una fuerte p\u00e9rdida de participaci\u00f3n de mercado en China y una lenta demanda de veh\u00edculos en Europa. <\/p>\n<p>Ford ha tenido problemas en Europa, donde ha estado registrando p\u00e9rdidas y recortando empleos durante a\u00f1os. Para hacer frente a la desaceleraci\u00f3n de la demanda, la compa\u00f1\u00eda ha reducido la cantidad de veh\u00edculos en su l\u00ednea para centrarse en \u00e1reas m\u00e1s rentables de un mercado altamente competitivo. <\/p>\n<p>A principios del a\u00f1o pasado dijo que reducir\u00eda 3.800 puestos de trabajo en Europa, incluidos 1.300 en el Reino Unido. <\/p>\n<figure class=\"n-content-image n-content-image--full\" data-component=\"image-set\"><picture><source media=\"(min-width: 700px)\"  width=\"2289\" height=\"1525\"\/><source media=\"(max-width: 490px)\"  width=\"1527\" height=\"1527\"\/><\/picture><figcaption class=\"n-content-picture__caption\"><span>Los empleados de Ford participaron en una huelga de advertencia de IG Metall en octubre<\/span><span> <!-- -->\u00a9 Oliver Berg\/picture-alliance\/dpa\/AP <\/span><\/figcaption><\/figure>\n<p>Su director ejecutivo, Jim Farley, tambi\u00e9n advirti\u00f3 en el pasado que la producci\u00f3n de autom\u00f3viles el\u00e9ctricos requerir\u00eda un 40 por ciento menos de trabajadores que los veh\u00edculos propulsados \u200b\u200bpor motores de combusti\u00f3n interna.<\/p>\n<p>Ford tambi\u00e9n dijo que recortar\u00eda la producci\u00f3n de su nuevo Explorer, un veh\u00edculo utilitario deportivo el\u00e9ctrico desarrollado y fabricado en Alemania, lo que resultar\u00eda en horas de trabajo a\u00fan m\u00e1s cortas en su planta de Colonia. La empresa ha invertido 2.000 millones de d\u00f3lares para transformar la planta para producir veh\u00edculos el\u00e9ctricos. <\/p>\n<p>Los vientos en contra de la industria tambi\u00e9n han aumentado debido a normas de emisiones m\u00e1s estrictas en el Reino Unido y en el continente. Las ventas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en mercados clave como Alemania han ca\u00eddo significativamente en los \u00faltimos meses despu\u00e9s de que los gobiernos repentinamente retiraron o redujeron los subsidios para la compra de veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<\/p>\n<p>El director financiero de Ford, John Lawler, emiti\u00f3 recientemente una declaraci\u00f3n al gobierno alem\u00e1n, pidi\u00e9ndole que haga m\u00e1s para mejorar las condiciones del mercado y brindar flexibilidad para cumplir los objetivos de emisiones.<\/p>\n<p>&#8220;Lo que nos falta en Europa y Alemania es una agenda pol\u00edtica clara e inequ\u00edvoca para promover la movilidad el\u00e9ctrica&#8221;, dijo Lawler en la carta. <\/p>\n<p>M\u00e1s temprano el mi\u00e9rcoles, los trabajadores de Volkswagen dijeron que estaban dispuestos a perder 1.500 millones de euros en futuros aumentos salariales, si los ejecutivos de la compa\u00f1\u00eda alemana acuerdan controlar las bonificaciones, reducir los dividendos y cancelar los planes de cerrar f\u00e1bricas.<\/p>\n<aside aria-labelledby=\"aside-label\" class=\"n-content-recommended--single-story n-content-recommended--inset\" data-component=\"recommended\">\n<p class=\"n-content-recommended__title\">Recomendado<\/p>\n<div class=\"o-teaser o-teaser--article o-teaser--small o-teaser--stacked o-teaser--has-image o-teaser--opinion js-teaser\" data-id=\"eef1849d-8fe7-4587-9f4f-d489c5a29c19\">\n<div class=\"o-teaser__image-container js-teaser-image-container\">\n<div class=\"o-teaser__image-placeholder\" style=\"aspect-ratio:2290\/1288\"><img decoding=\"async\" class=\"o-teaser__image\" src=\"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Ford-recortara-4000-puestos-de-trabajo-en-Europa.net.jpeg\" alt=\"Un autom\u00f3vil el\u00e9ctrico modelo BYD 07 EV se exhibe en el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Beijing\"\/><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/aside>\n<p>En una conferencia de prensa conjunta, el jefe negociador del sindicato IG Metall, Thorsten Gr\u00f6ger, y la jefa del comit\u00e9 de empresa de VW, Daniela Cavallo, propusieron que un aumento salarial del 7 por ciento previamente exigido se destine a un \u201cfondo de solidaridad\u201d para apoyar los salarios durante los per\u00edodos de reducciones horarias de corto plazo.<\/p>\n<p>El paquete propuesto -la primera concesi\u00f3n en el enfrentamiento cada vez m\u00e1s tenso entre los trabajadores y gerentes de VW- significar\u00eda que los ejecutivos renunciar\u00edan a partes de sus bonos durante los pr\u00f3ximos dos a\u00f1os, as\u00ed como a una &#8220;contribuci\u00f3n a trav\u00e9s de la pol\u00edtica de dividendos&#8221;.<\/p>\n<p>Si los ejecutivos de VW no aceptaran descartar los planes de cerrar al menos tres f\u00e1bricas en Alemania, dijo Gr\u00f6ger de IG Metall, deber\u00edan prepararse para &#8220;una disputa industrial como nada que el pa\u00eds haya visto en d\u00e9cadas&#8221;. Posibles huelgas en las plantas alemanas de VW ser\u00edan posibles a partir del 1 de diciembre.<\/p>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.ft.com\/content\/0df4cea9-a2e4-4f29-96d8-8d342825b4f2\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-56<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Desbloquea el Editor&#8217;s Digest gratis Roula Khalaf, editora del FT, selecciona sus historias favoritas en este bolet\u00edn semanal.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1449983,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[348,13580,4476,66846,1602],"class_list":["post-1449982","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-general","tag-europa","tag-ford","tag-puestos","tag-recortara","tag-trabajo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1449982","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1449982"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1449982\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1449983"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1449982"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1449982"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1449982"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}